该款车型中国国内由上海安亭工厂生产,德国兹维考工厂也已开始进行。 ID4 Ev将于9月底全球发布。 ID.4 基于大众汽车的模块化电动驱动平台(MEB)。这是一个全电动平台,可最大限度地利用电动汽车提供的市场机会。ID.4 的风阻系数为 0.28,可扩展电池系统可覆盖 500 公里以上的里程。该车还提供了充足的内部空间,以及超现代的外观。 SUV将首先推出后轮驱动,而四轮驱动版本将会延后一段时间。 大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德斯特在ID.4系列生产开始时,在兹维考的生产线视察 三明治设计的高压蓄电池位于底盘中间,在驾驶动力学方面创建最佳的低重心,以及极其平衡的轴负载分布。 当地电视台采访 与基于新型模块化电动驱动矩阵 (MEB) 的所有型号一样,ID.4 由于其紧凑的电动驱动技术,将使车内空间非常宽敞。 零排放SUV的驾驶舱结构清晰,数字化一致;操作主要是通过触摸表面和直观的语音控制。 除了在兹维考工厂制造外,不仑瑞克、卡塞尔、萨尔茨吉特和沃尔夫斯堡的零部件工厂也参与电动汽车的生产。他们制造关键部件,如电机或电池系统。ID.3 也将从 2021 年建造在德累斯顿的格莱塞恩的工厂。埃姆登和汉诺威的汽车制造厂计划从2022年开始生产电动汽车。