营销能树立百年品牌吗？长安逸动plus的车载系统问题何时解决？

　　从长安汽车公布的上半年销量来看， 长安逸动PLUS上半年累计销量达84674辆，成为国内自主品牌家用轿车系列的销量冠军。长安逸动PLUS能够拿到这样的成绩，系其本身过硬的产品实力以及良好的市场口碑。
　　长安逸动PLUS发动机搭载的是蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，峰值功率为118kW，峰值扭矩为260N·m，其热效率近达40%，即使与同类合资产品相比，也不逞多让。另外，这款发动机还融合了IEM排气歧管技术、低压双出口IEM装置、AGILE高效超净燃烧系统等，多种先进装置与技术的融合，使其性能更佳能耗更低。变速箱方面，长安逸动PLUS采用的是长安自主研发的7速高效湿式双离合变速器，传递效率高达94.3%，市场反响良好，大为改变以往消费者对双离合变速箱谈虎色变的感观。
　　但是，目前长安逸动PLUS的车主们在上个月遇到一个问题，很是焦心。上个月，长安逸动PLUS车载系统更新，很多车主基于对长安的信任，直接将其升级到最新的车载系统版本：OS_CA6884_V9_V00.00.46-20210315、MCU版本：MCU_C21R_V9.5.V01.46_A_N_20210121、屏幕版本：3.08.201112_user.hw:0.06之后，发现此版本系统及其不稳定，经常出现变速箱自动换挡迟滞，在平坦的路上能遇到发动机转速一下子干到3000多转都还没换挡，对车主的心态很是考验；音乐播放卡停、或者自动变换模式、重复播放，车主群有位车主就在抱怨，一次驾车带着朋友，就音乐播放的问题被朋友嘲笑的很没面子。
　　有车主给长安4S店电话，临时处理方式就是到店里花费两三小时把系统还原至原来的低版本，对此花费的时间成本给消费者带来诸多不便，也有车主给厂家电话反馈或者投诉都是泥沉大海，系统问题至目前还没得到解决。
　　人与人之间的信任是相对的，网传某次车展会上长安的一位领导疑似话题：＂产品质量不行就靠营销策略。＂已经严重打击消费者对长安也许是刚建立不久的信任。产品是否在市场立足的关键本来就是质量，质量如是不过关，再成功的营销策略也是暂时的，百年品牌依靠的绝对不是营销手段。
　　你喜欢哪一款？
　　诚信为立足之本，质量系产品之基，我们还是相信长安能够树立国产品牌的的标杆，用心做产品，努力解决消费者问题，依靠自己过硬的产品质量，在立足于国内市场之后，打开国外市场，真正向着百年品牌奋斗。
　　车友福利