无钥匙启动的车如果在启动状态下，车主带着钥匙离开车，其他人能

　　原厂的无钥匙进入在发动机运转状态下，如果拿走钥匙，肯定是可以继续行驶的，但是在中控面板上会显示有找不到钥匙或者检查钥匙这种提示。
　　实际上，检测不到钥匙就关油、熄火从技术角度来说非常简单，但是，为什么车企不这样设计呢？这主要是基于驾驶安全角度来考虑的，遥控钥匙主要是基于无线信号来获取、感知遥控钥匙是否存在的，而由于无线信号存在着干扰，有可能会产生找不到钥匙的情况。
　　很多驾驶无钥匙进入车型的车主都会有过这种情况，那就是无缘无故会提升钥匙找不到，遥控钥匙失灵，这就是产生了无线电干扰，而如果此时就熄火、断油，无疑会产生驾驶隐患，毕竟行驶中途断油熄火是十分危险的。同理，当遥控钥匙没电时不熄火、不断油也基于这个理念考虑。
　　后装的无钥匙进入在发动机运转状态下，找不到钥匙时是有可能断油、熄火的。
　　随着技术的进步，以及车主对汽车无钥匙进入这种设计的便利性需求，市场上出现了一些第三方改装的无钥匙进入，这些第三方的改装为了突出远程控制、防盗等功能，当找不到遥控钥匙时，会提供断油熄火功能的，不能说这种功能不可取，主要是多了一种选择吧，实际上的技术原理也是否简单。
　　无钥匙启动的车、如果在启动的状态下车主带着钥匙离开车，一般的车型，其他人都可以把车开走的。不过仪表屏幕会提示检测不到钥匙，并且钥匙提醒蜂鸣器会一直鸣响。
　　在平常工作当中也发生过这样的事情，客户来店保养时、提醒车辆会自锁，所以维修时技师就把钥匙带在身上，以防维修过程中车辆自锁；后面车辆维修好了，车辆启动的状态下，另外的技师和客户去试车，已经离开店几公里了才发觉没拿钥匙，路途中停车熄火后就启动不了车了。店里面把钥匙送过去之后才把车开回店里。
　　所以一般的无钥匙启动的车辆，如果在启动状态下，钥匙不在车内，仪表屏幕会提示检测不到钥匙，并且钥匙提醒蜂鸣器会一直鸣；其它人还是可以把车开走的，但是熄火后就打不着了，这样的设计也是为了保证车辆的安全。
　　带着车钥匙离开这样的事情我经历过1次，一次一个教训，一键启动车型车钥匙不在车上会发生3种不同的后果，下面具体详细来说。
　　记得第一次是朋友开我车送我到机场，那天时间比较紧，下车拿完东西和朋友打完招呼就忙着去办理值机手续，朋友也直接开车回去了，我刚坐上机场摆渡车，接到朋友电话，说车辆仪表盘提示未检测到智能钥匙，此时我恍然大悟，我平时开车时候习惯把车钥匙放手提包里，赶紧看了一下，车钥匙果然在我包里。
　　于是我再三叮嘱她中途一定不要熄火，一旦熄火车辆无法再次打火，开了几公里后，她说又提示燃料不足，回去还有80多公里，其中60多公里高速，按以往经验，能坚持开回去，我让她关闭空调那些耗油高的，继续开，结果还差10多公里时候熄火了，最后还是叫了拖车，马虎人干的马虎事，很糟心，自此以后再也没忘记车钥匙了。
　　其实针对无钥匙启动型车钥匙不在车内，一共有3种情况：第一种情况、车辆会自动熄火
　　车钥匙离开车之后车辆会熄火，也是有条件的，首先是车辆启动后，并未在D挡行驶，此时发动机持续工作时间超过一定时间（根据各个车型厂商的设置，一般是最低是15分钟起，也有的是半小时），超过这个时间发动机会自动启动保护程序，此时会自动熄火。
　　当然了这种情况主要针对近几年以来的一些车型，尤其是18年之后的车型很多都有这功能。第二种情况、特定条件的情况下不会熄火
　　假如启动后行驶过程中停车，车钥匙离开车辆，此时只要驾驶室内车门设置过儿童锁自动落锁功能，即便车辆超过15分钟以上达到熄火的条件，车辆也不会熄火，这也是为了保证车内人员安全，因为如果此时车内还有儿童一类，车钥匙又不在，发动机熄火后，车门就会自动落锁，车外人无法打开车门，对儿童来说很危险。
　　一键启动车钥匙有利有弊
　　假如没有设置过自动落锁或者儿童锁，那车辆在P挡状态超过对应设定的时间也会自动熄火，一方面预防那些时常粗心大意的人，另一方面假设车内有人，可避免车内产生一氧化碳等有害气体危害车内人。但假设车上有儿童，设置儿童锁，车辆不会熄火，那也可能车内有一氧化碳。因此最关键还是不要粗心大意，科技再强，也解决不了人类所有问题。第三种情况、车辆一直都不会熄火
　　像我遇到的这种情况是比较常见的一种，车辆启动后，车辆有在D挡行驶的状态或者在规定的时间内都人为介入操作，此时车钥匙没在车上车辆完全可以正常行驶，车辆处于人为操作状态中，只要不人为熄火，发动机将会持续工作到燃油耗尽，这主要就设计师在设计时候考虑到汽车行驶的安全性，中途车辆不会突然熄火。
　　关于无钥匙车辆日常特别注意的事项：
　　注意事项一、当心车钥匙被其他电磁产品干扰，影响性能
　　无钥匙启动是利用无线射频识别技术（RFID），在钥匙端和汽车电脑端装有相应智能芯片，它的感应范围大约在12米范围内，比如说在车我们靠近车门时候，车门把手上芯片感应到，按一下车门把手按钮即可打开车门。
　　当进入车内，行车电脑识别到来自发动机端传回的感应信息，此时会进行双向安全密钥验证，车钥匙信息校验通过，我们直接就可以启动车辆。
　　它使用的是低强度无线电波，因此这类车钥匙尽量不要和有辐射的其他电子产品放在一起，比如说尽量不要长时间和手机放在一起，以防止受到不同频段射频干扰，影响其性能。
　　注意事项二、重新配车钥匙很贵
　　一键启动车辆，无钥匙进入、启动，有利有弊，最大的好处就是方便，对于整车防盗来说也有很好的作用，同时看起来更高端。
　　但是其成本也是比较高的，假设车钥匙丢了，重新通过厂家配一把，除了需要等一两个月之外其费用也很高，普通车基本都在千元起步，像BBA这类普遍在5000以上，所以日常要注意，防止弄丢，比如可以在车钥匙上贴一个个人联系电话，这样假设丢了，遇到好心人也可以通过电话联系还给你。
　　注意事项三、切勿随意把车辆改为一键启动
　　不要随便把钥匙启动类型车辆改装为无钥匙一键启动，无钥匙启动涉及到车辆多条电器线路、行车电脑相应的技术参数匹配性，很多维修店的技术层次不齐，留下的安全隐患较高，有些改装后发现射频范围较短，识别率很低，打火困难等各种问题，因此不建议改无钥匙启动这个功能。
　　注意事项四、车钥匙没电了怎么办？
　　车钥匙没电开不了车门无需担心，车钥匙上面有机械普通钥匙，按下卡扣打开机械钥匙就可以开车门，进入车内如果电量不足，如果按一键启动没反应，这时候可能是钥匙离一键启动按钮较远，无法识别，可以把钥匙靠近一键启动按钮处，正常就可以启动车辆了，（当然也有的车感应位置不在一键启动按钮上，具体根据车型定）。
　　一般一键启动车辆的钥匙电量可用35年左右，如果发现识别率低，那就找4S店进行更换电池，或者根据对应型号的电池自行购置更换。
　　注意事项五、车钥匙忘记放在车里怎么办？
　　每款车型识别范围不一样，一般在前后排位置基本都会识别，车门都可以打开，但忘记在后备厢里基本都识别不到，这时候如果车辆有云服务功能，也就是可以通过手机APP开车门，那自然不用说，直接通过此方式来打开，比如说上汽通用车型，一般使用安吉星APP来开车门，也可以打厂商电话，要求远程帮你打开车门。
　　同样也可以找开锁公司或者自己也是有办法可以打开车门然后通过后排来拿到钥匙，想当然自己使用玻璃胶布开车门是需要看具体车型的，有些车型升降电机不容易物理下降，或者很容易损坏，那不建议使用这类方式，还是乖乖找开锁的或者拿备用钥匙开。
　　因此为了防止车钥匙放车内，一般车辆都可以设置，车钥匙落车内的提示，当车钥匙在车内时候，车辆会发闪灯和声音来提示。
　　注意事项六、停车后忘记熄火怎么办？
　　停车后忘记熄火直接就走人，这事我估计很多车主都会遇到过，车辆没熄火，车门是不会上锁的，所以其后果相当危险，假设遇到熊孩子动了车子，造成危险？那可想而知，所以我们日常可以通过一些小提示来尽量避免这类马虎事的发生。
　　很多人车辆设置离车5米自动落锁，就会忽视再次检查确认车门是否上锁，所以无论有无自动落锁，离车之前都手动再次确认一遍，或者习惯看一眼仪表盘是否在亮，再或者看一眼期间行车灯是暗还是亮，暗淡那也就熄火了，还有的车锁车后后视镜自动折叠等等方式都可以确认，车门能上锁自然车辆就熄火了，总之方式很多，无非就是细心和马虎的区别。
　　不同车型的设定是不一样的。无钥匙启动系统最早出现在高端合资车型上，后来该功能逐渐被国产车大量采用。无钥匙启动进入系统并不是原理复杂、成本高昂的系统，也不是汽车的必须系统，只是一个锦上添花的功能而已。
　　如果车子在启动的状态下，车主不小心把钥匙带走了会出现以下几种情况：车子没有任何反应，发动机不会熄火，车子所用的功能正常。车子仪表盘提示检测不到钥匙，然后发动机自动熄火。
　　第一种情况最坑，最早的合资车基本都这样。尤其是奔驰，平时仪表盘总是出现检测不到更换电池的字样。一旦出现车辆启动后钥匙被人带走的情况，仪表盘出现的提示信息很容易被人忽略，毕竟这货平时也总报警。最常见的场景：A与B同行钥匙在B身上（一家人），中途B下车后A继续开车上班或者出行。A到了目的地或者中途有事把车辆熄火，然后问题就出来了。
　　熄火后想要再次启动才发现自己没有钥匙，汽车无法启动。这时候可能离开B很远了，几十公里或者几百公里都有可能。怎么办？只能乖乖的把钥匙送过来！
　　第二种情况要比第一种幸运的多了，基本上国产车都支持这个功能。一旦系统检测不到钥匙的存在，仪表提示后就会自动熄火。这样不仅可以避免送钥匙的尴尬，也可以避免回家忘记熄火的尴尬。现在汽车的发动机水平大大提高，热车情况下、车外很难听怠速运转的声音，因此有一些车主停车后忘记了熄火，车子就在一边默默地怠速运转如果没有人干预，那么发动机会一直运转直到汽油烧干为止！
　　如果系统支持无钥匙信号熄火，那么钥离开车子后，发动机会立刻熄火避免了一直怠速运转的尴尬！
　　无钥匙进入启动系统取代了原来的机械钥匙，但是点火方式并没有改变。只是把原来的机械点火开关用继电器控制而已，而继电器由钥匙识读器提供信号后由BSI模块驱动。
　　BML接收电子钥匙IML发来的高频信息
　　后，确定钥匙位置并且验证其身份。验证通过后确定钥匙合法就可以接收门拉手解锁信号，当驾驶员带着钥匙接近汽车时BML模块会验证钥匙是否合法，合法后驾驶员拉动或者碰触门把手的时候就会自动解锁，如果钥匙不合法那么拉动门把手会被判断为无效动作，无效动作会自动屏蔽掉。解锁后进入车内钥匙还需要识读器识别。
　　进入车内后识读器发出低频识读信号，这个信号正好把驾驶舱覆盖。识读器与钥匙建立连接识别成功后解锁启动按钮，点亮按钮背景灯。这时候踩刹车（离合器）按住启动按钮就可以启动车辆，按钮接受到识读器信号开锁，开锁后点火信号传递到BSI模块来控制车辆启动。
　　钥匙识读器发出的低频信号覆盖驾驶舱：
　　放钥匙离开驾驶舱后，钥匙识读器检测不到车钥匙的存在，有的车型会在仪表盘上发出声光提示，但是发动机并不会立刻熄火。毕竟钥匙没电以后也会出现检测不到钥匙的情况，因此只是提示而已不会立刻熄火。有的车辆检测不到钥匙会延迟几分钟熄火，如果钥匙没电了，识读器感应不到钥匙信号，则可以吧钥匙插在应急感应处内再次按启动按钮启动。这两种控制策略各有千秋，因此始终并行存在。
　　无钥匙启动车辆，只要是车子还处于启动的状态，那么无论把钥匙拿出多远，都不会影响车子的行驶！就算您把车钥匙拿到美国去，只要钥匙离开车时车子没熄火就不影响驾驶！但前提只要钥匙离开车子，车子就不能熄火了，一旦熄火就再也启动不了了！
　　配备一键启动功能的车子只有钥匙在车内时才会让电路、油路、启动三点实现解锁、通过认证！启动时给ECU提供信号，之后油泵就开始供油了，也就是车子开始正常运转了！而这个时候只要车子不熄火就可以一直工作，即便您把钥匙拿走也不会导致车子熄火的（直到汽油耗尽自动熄火），但这种状态下车子也不能熄火，因为一旦主动熄火，电路、油路、启动三点直接锁定，在没钥匙的情况下，车子几乎不可能被发动，即使防盗器被强行拆除车子依然无法启动！
　　所以您的问题的答案就是只要您车子还处于启动状态，钥匙就算拿走，丝毫不会影响车子的正常使用，也就是说能开走，而且开多远都行只要汽油够就可以！其实也不必担心什么，因为车子启动时，钥匙离车会有蜂鸣报警的，仪表上也有检测不到钥匙的提示，所以您很难出错误！记得鄙人有一次钥匙没电了，车子检测不到了还嗡嗡提示呢！您该注意的就是借车给别人时，别还没等人家上车呢，您转身走了就可以，因为仪表上有提示，只要对方看到了就一定会叫住您要钥匙的！
　　您只要保证您的钥匙电量足够就可以了，省的关键时刻打不开车门！这类车判断钥匙在没在车上也很简单，车子只要能启动钥匙就必在车上，若显示无法找到钥匙就说明没在车上，某次鄙人到4S保养，取车的时候和售后聊了一会天，之后就找不到钥匙了（其实钥匙掉座位底下了），一看能启动，就不用找了，钥匙肯定在车里，回家找吧！
　　这种情况我遇到过1次，最后叫了拖车把车运到加油站，当时是同事借我的车，停车后她后备厢拿了东西后，匆忙中，她以为下车时熄火了，按了下锁车键，直接回公司，等晚上下班我去开车的时候，发现车门没锁，拉开车门一瞬间，车内五味杂陈，车子刚启动，就看到仪表盘燃油故障灯跳出来，再看油表指针，红线底部，居然没油了，心存侥幸，想着应该能开到最近加油站，结果刚踩油门，车就熄火了，这下直接无法启动。
　　原本想从同事的油箱里抽点油，奈何又没工具，突然想到保险公司有这项免费救援服务，于是拨打了车险公司的电话，服务效率还不错，大约1小时多，接到拖车师傅电话，然后拖到了附近加油站。
　　这件事后，我联系了厂家技术人员，才了解了关于无钥匙启动车辆的设计特点，不同的车型，设计逻辑不一样，分3种情况来细说，日常开车一定要养成二次检查的习惯。
　　这里先简单说下车辆智能钥匙的设计原理：
　　车钥匙里面有一个低频芯片会不断向外界发出磁场信号，不过发射的范围比较小，一般1米左右，另外在车内前后排、后备厢这些位置会装有低频天线，用来接收钥匙的信号，而在车门把手上一般会装有触发按钮。
　　我们带着钥匙进入接收器范围内，此时按一下车门解锁按钮，触发设备接通，会把把车主要解锁的信息传到行车电脑，行车电脑与智能钥匙进行双向秘钥验证，确认是合法钥匙，即可解锁车门和启动车辆。
　　下面具体分3种情况来说汽车工程师设计智能钥匙和发动机之间的逻辑。
　　第一种情况、车辆不会熄火，直到燃油耗尽
　　车钥匙不在，有挂入D挡行驶记录，停车后车辆未熄火，车主带着智能钥匙离开，当智能钥匙超出3米外，车内低频信号接收器无法接收到智能钥匙的信号，
　　行车电脑发出故障提示，在车辆仪表盘上显示未检测到智能钥匙这一类的提示，之后行车电脑并没有预设其他指令，车辆会一直出于怠速状态，直到燃油耗尽。
　　不会熄火的原因主要是考虑到行车安全，假设车辆处于行驶状态，突然熄火，那是非常危险的事。这一类车辆，主要是前些年第一代无钥匙启动车辆，设计的初衷很简单，就是用智能钥匙代替物理车钥匙，显得高大尚，更方便一些，当时行车电脑程序也比较简单。
　　第二种情况、车钥匙不在，车辆会自动熄火
　　根据不同情况，需要满足不同的条件才会自动熄火，比如说，车辆启动后，没有挂入D挡，依然是P挡，也就是没有行驶记录，这种情况下，工程师会设计超过一定时间范围仍然没有操作，
　　一般超过15分钟以上，有的是半小时左右，行车电脑就会发送熄火指令，关闭进气歧管、停止喷油，默认此时熄火是安全的，车辆自动熄火。
　　也有极少数车型，即使有行驶记录，P挡状态，中间没有换挡、加油门的操作，时间超过半个小时以上，也会自动熄火。这个设计主要在美系车上，在美国，很大一部分家庭都是房子设计自带车库，并且和房间相连。
　　这种情况下，如果车辆处于P挡，长时间不熄火，一氧化碳会越来越浓，在狭小的车库里，逐步蔓延到其他房间，这是非常危险的，据说美国出现多起因为忘记熄火，一氧化碳导致人缺氧的情况发生，甚至有的要求不要设计无钥匙启动这种功能。
　　第三种情况、车钥匙不在，车辆也无法行驶
　　这算是目前比较新的功能，当车辆接收器无法感应车钥匙的时候，如果车辆处于D挡行驶状态，车依然不会熄火，也可以正常行驶，但如果车辆在P挡，此时车辆不会自动熄火，但是也无法行驶，就不断提示未检测到钥匙，这种设计也有利有弊吧。
　　总之，车辆启动状态下，智能车钥匙不在，绝大部分车辆，其他人可以正常开走车辆的，但只要是在行驶状态下，无论哪种设计都不会熄火，这是行车安全设计的基本逻辑需要，不过，如果中途人为熄火，那就没办法再次启动车辆了，只有等待拿到钥匙或者找拖车。
　　关于智能车钥匙的常见问题：
　　问题一、智能钥匙的电能用多久？
　　具体使用时间需要根据使用次数以及不同的车型使用的电子电量和耗电情况不一样，但是一般情况下，可以使用35年左右或行驶里程达48万公里，当遇到开车门不能快速识别或者无法识别的时候，
　　一般都是电子没电了，可以咨询汽车4S店，询问电池型号，自行买了换都可以，很简单，怕麻烦的就到4S店，但贵。
　　遇到钥匙没电开不了车门不用担心，智能钥匙里面都隐藏有机械钥匙，弹出或拉出来打开车门即可，机械钥匙开车门有的车会报故障，此时可以把智能钥匙贴近启动按钮，也有的车型接收器不在启动按钮上，具体咨询厂家，这时候按一下启动按钮同样可以启动车辆。
　　问题二、智能钥匙放在车里怎么办？
　　最近几年的新车型，有的车型会设置全车识别，这种情况下无需担心，车钥匙在车内，车辆无法锁车门的，有的车辆设计只针对前排可以感应，后排或后备厢无法感应到，这种情况下，可以使用手机开车门，现在的车基本都配有云服务车联网功能，下载对应的APP即可解锁车门，如果不带云端解锁功能，那就等那备用钥匙吧。
　　没有或者很麻烦，那可以找开锁公司，这些办法都不想用，那可以尝试网络上使用玻璃降不贴住后车窗，然后用力往下拉，使玻璃漏出一点点缝隙，能看到钥匙的话，可以使用其他工具把钥匙夹住勾出来，当然你想直接把玻璃拉了下降然后开车门，一般不推荐，很容易把玻璃升降马达弄坏。
　　问题三、如何避免停车忘记熄火？
　　关键还是养成停车后，手动锁车门，一般现在的车都带自动落锁功能，这个功能有利有弊，自动落锁功能好处是，当车辆熄火后，车钥匙离开车辆感应器35米外，车门会全部自动上锁，但是如果车没熄火，它自然无法锁车门。
　　所以每次离开车门的时候，按一下锁车按钮，然后拉一下车门把手，二次确认车门是否上锁，拉不开肯定就是熄火了，当然也可以瞟一眼仪表盘和中控显示屏是否关机，这些就是一个很简单的习惯，以避免忘记熄火。
　　问题四、智能车钥匙隐藏哪些功能？
　　1、寻车功能，这在地下较为复杂的车库里面，比较实用，按一下喇叭样式的按钮，车辆会鸣笛。
　　2、一键升窗功能，当车辆熄火后，发现车窗还有未关闭的，此时直接按住锁车键35秒左右，全车窗会自动升起。
　　3、解锁方向盘，一般车辆熄火后，方向盘会自动锁止，此时发现车轮不正，可以踩住刹车，轻轻转方向盘即可解除锁止状态，无需重启车辆。
　　无钥匙进入一般搭配无钥匙启动，是为了咱们更方便的用车，尤其北方的朋友，谁都不想大冬天，掏出冰凉的钥匙，按一下又放回去对吧，还有一种情况，您拿了很多东西，如果有无钥匙进入功能，摸一下门把手上的感应区就可以解锁。
　　首先，有些人对无钥匙启动有着很深的看法，例如我的弟弟表示，宁可买低配，也不要无钥匙启动，如果全系标配宁可不买这款车了，我认为这是一种过激的行为表现，他觉得看了一些案例，无钥匙启动容易让车主忽视钥匙电量问题，导致有些车主不知如何应付导致耽误事，还有一种就是容易自燃车辆。
　　其次，我觉得上述问题，已经被现在的技术完美的修复，就拿自己的车来讲，钥匙快没电了，车载电脑会发出提示，而且传统无钥匙启动，容易自燃的问题，也早被技术攻克，大家不必过于担心。
　　最后，我也做个实验，打着车子走出车内，没有钥匙的人进入驾驶位，车内会不断提示没检查到钥匙，车子是无法挂档的，所以说大可不必担心。
　　综上所述，您啊该怎么开怎么开，钥匙在您手里，除非提前配好了您的钥匙，要不然是没法正常开走您的车子的。
　　肯定可以开走，我的车也是无钥匙启动，车钥匙天天装口袋里，方便，有一回开车刚到家我爸有事儿要出去，于是没熄火我爸就开着车走了，结果过了半个小时我爸打电话说没钥匙车发动不着，原来他走到半路下车买东西，锁车时才发现没钥匙，而且车也发动不起来了。
　　无钥匙启动系统是一个双向通信的系统，主机在车里，在驾驶舱、车门把手、后备箱这些地方会布置一些天线，驾驶员带着车钥匙走进天线信号范围内后主机就可以与车钥匙建立连接，核实车钥匙的合法性，如果是合法钥匙就可以允许进行相应的开门、启动、打开后备箱等操作。这些天线的覆盖范围很窄，一般距离车身一米以外就无效了，这是出于安全考虑，否则你锁上车都走出去大老远了还能感应到车钥匙的话很容易被坏人利用。
　　当发动机启动后即使车钥匙被拿走发动机也不会熄火，这也是出于安全考虑的，因为汽车是通过驾驶舱里的天线来确定车钥匙是否存在，我们可以设想这样的情况：行驶中车钥匙突然没电了，这时候如果系统熄火的话那将会造成严重的后果，所以发动机启动后即使车钥匙不在车里发动机也依然不会熄火，这时候汽车可以正常驾驶，所以无钥匙启动的车没熄火时就算你把钥匙扔掉别人还是一样可以开走的。
　　我的车就是无钥匙启动的，刚买来的时候，发生很多事，现在慢慢适应了。
　　首先，在启动状态下，钥匙离开车，其他人是可以把车开走的。有一次，我和老婆去办事，到了发现没有车位了，因为办事大概15分钟左右，我就把车停在路边，让我老婆等在车里。天气热，我就没有熄火，把空调开着。我走后一会儿，有交警过来了，提醒我老婆这里不能停车，我老婆就把车开走，因为没有车位，她就一圈一圈的逛，直到我办好事。唯一的问题是，钥匙不在车内，车中控一直在发出滴滴声鸣叫，比较烦人，而且屏幕显示检测不到钥匙。
　　但是如果没有钥匙把车开走，熄火后，是不能再启动的。
　　另一个问题是我的车在启动状态下，是可以锁门走人的，不会报警提醒。有一次，我去开会，车停好后，我忘了熄火了，下车后因为周边有工地，比较吵，我没有注意到发动机的嗡嗡声，锁了车门就走了。结果等我开会回来，已经是4个小时以后了，我上了车才发现车是启动的，我赶紧熄火检查，除了发动机部位发热外，其它没有什么问题。我想，还好是开会，如果我是出差十几天，那这个车岂不是要发动十几天？会出什么问题我不懂也不知道，总归不是好事。这以后，我每次都要检查是否熄火，都有强迫症了。相比之下，我还是喜欢有钥匙启动的，钥匙拔出就熄火，挺好。
　　我的车是2012款福克斯顶配版，有无钥匙进入和一键启动功能，一个月后我好奇，就专门实验了一下：打着火后把钥匙放在车外，挂挡起步（自动挡的哦），然后竟然熄火了。当时心里窃喜，觉得安全啊、高级啊。结果重点来了结果，过了几天我又试了一下，竟然逆转了，没有钥匙在车里也能开走了！时至今日依然如此，不熄火带钥匙下车会报警，但可以开走。