买车必须买合资车，国产车为啥不值得入手？

　　我家4口人，10年前买了一辆日系，去买了一辆国产新能源车，今年又买了一辆星途TXL，同等价位国产车安全性.配置颜值比合资车要好，油耗也不高，所以觉得国产车并不比合资车差，你出这种题目觉得你挺无知，，我们一家老少用车心态：我们开国产车没觉得低人一等，也没觉得没面子，再说人的面子不是依靠一个车标来支撑的，人家开合资车我们也没觉得他们高人一等，
　　这标题就是带有偏见，现在同等价格的车，合资车比国产车，差的不止一个档次了。不论质量，还是其它都不可相提并论。只不过。是受一些像提这个问题的你，瞎诱导才把合资车推上了天。
　　买车必须买合资不买国产车这个观点过于偏激。虽然钱是自己的，想怎么花就怎么花，但是很多人在不了解车市行情的情况下，只会随波逐流，看别人买什么自己就买什么，不大明智。就会出现车买了，要么感觉买贵了，同样的钱可以在国产品牌买到更好的车。要么感觉没到位，车辆不符合预期，感觉动力差了点，空间小了点，配置缺了点……
　　作为国产车车主，身边的很多人都开始选择购买国产车。就我岳父那边，有18年花13万买的传祺GS4，二台15年13.4万贷款落地的哈弗H6，20年24万贷款落地的红旗HS5，9万落地的传祺GA4等等。
　　如果需要买车，合资车不是必选，国产车反而是更好的选择。关于这点，对比一下各价位国产和合资有哪些车 ，这些车的优缺点有哪些就知道了。1 6万
　　1 6万这个价位，合资车没有车型在卖，只有一些年份长的二手车在卖。如果这么点预算买车，怎么可能必选合资车，车都没得选。
　　但是这个价位，国产车却是有车。比如比亚迪第三代F3，全系指导价4.49 5.08万，使用1.5L 109马力发动机搭配五档手动变速箱，长宽高为4533*1705*1490，轴距2600mm，一台还不错的家用代步车。
　　或者宝骏310，全系指导价4.09 5.29万，1.2L 80马力搭配五档手动，长宽高为4032*1680*1450，轴距为2550mm，一台短小精悍的国产小型车。
　　或者五菱宏光，一台介于微面和MPV之间的万金油车型，既可以拉人又可以拉货。
　　这些车，比合资车差在哪？五菱宏光绰号秋名山车神，比亚迪F3卖了十四年到了第三代，都是禁得起考验的优秀国产车。
　　如果这个价位必买合资车 ，那么只有老马六，POLO，飞度，铃木这些车型可以买了。二手车套路可比新车多，买这些合资二手车还不如选择质量有保证的国产车。6 10万
　　6 10万是大多数买车的预算，这个价位合资车有车了，比如本田飞度，丰田威驰，现代瑞纳，别克英朗，大众桑塔纳，捷达VA3，捷达VS5，福特福克斯，雪佛兰科沃兹等等。
　　但是这些车有个通病，那就是跟同价位的国产车比起来不够厚道，全靠口碑撑着。
　　这个价位的国产车，有吉利的帝豪系列，长安的逸动PLUS系列，荣威的改款车i5，名爵的名爵6等等车型。
　　跟同价位的合资车比起来，国产车的优势就是价格更便宜，同价位就能做到动力更强，空间更大，配置更多。
　　比如逸动PLUS，不到十万的顶配，1.4T 160马力搭配七速湿式双离合，长宽高为4730*1820*1505，轴距为2700。同价位的合资车，最强的自然吸气发动机是飞度那台1.5L 131马力自然吸气发动机，捷达VS5上面那台1.4T 150马力涡轮增压发动机。
　　动力比不过，空间也比不过。别说空间不重要，不重要的话BBA这种豪车为何要出长轴距车型，不就是为了提升车内空间，国人就好这口。
　　除了这些看得到的，看不到的细节国产车也做的更好。比如车身钢材的强度，国产车使劲怼高强度钢材甚至热成型钢材，比皮薄的日系车可强多了。
　　比如隔音效果，国产车在发动机舱，车门等地方都用厚厚的隔音棉隔绝噪音。而合资车，要么没有，比如捷达VS5，车门跟发动机舱一片隔音棉都没有，车主就吐槽噪音大，胎噪强，这就是简配的结果。10 15万
　　10 15的价格区间车型非常多，合资车有轩逸，朗逸，卡罗拉，雷凌，思域，宝来等车型。还有XRV，缤智，探影等合资SUV。
　　这些车型，跟同价位的国产车比起来，也不是必买不可。
　　比如哈弗H6，SUV神车，质量稳定，口碑不错，卖的非常好，价格区间也在10 15万之间。现在第三代的H6，使用了全新的1.5T 169马力发动机和最新的七速湿式双离合，针对油耗做出了优化，算是一台典型的水桶车，买H6就挺好，SUV怎么也比轿车定位高一些。
　　喜欢轿车看看吉利星瑞，源自沃尔沃的2.0T 190马力涡轮增压发动机，匹配吉利与沃尔沃联合研发的七速湿式双离合变速箱。长宽高为4785*1869*1469 ，轴距为2800mm。这台车凭实力月销破一万，可以考虑一下，没必要必须买合资车。15 20万
　　15 20万，合资车有别克君越，大众迈腾，帕萨特，丰田凯美瑞，亚洲龙，本田雅阁，CRV，皓影，途观L，奇骏，荣放等车。
　　这个价位，看似非买合资车不可，但是国产车实力也不俗。比如比亚迪的插混车，宋PLUS DMi，纯电续航110km，0 100加速7.9S，综合油耗低于5l，还有纯电车的驾驶感受，加速快无钝挫。目前还免购置税，车船税，送绿牌不限行，不比同价位的合资车香。
　　不喜欢电车可以看看星途，其中的星途揽月，全系指导价16.89 22.99万，使用1.6T 197马力和2.0T 254马力发动机，匹配奇瑞和双离合巨头联合研发的七速湿式双离合变速箱。长宽高为4970*1940*1795 ，轴距2900mm。
　　这台油车，比动力，比空间，比配置，比外观内饰，比车身钢材用料，除了车标比不过合资，别的方面都比同价位的合资车强得多。
　　而这个价位的合资车，出过的问题可不少，比如CRV机油增多，帕萨特，途观L断轴。除了这几个＂明星＂车型，其他的车型毛病也不少。
　　最后，买车必买合资车这个观点是不对的，是很偏激的。从大部分精品国产车的表现来看，同价位选择国产车未必不是更好的选择。
　　第一辆车比亚迪，第二辆车奇瑞，国产车很好。自己能力范围多支持国货，第三辆车还继续国产品牌。
　　1-你好，请问是谁告诉你买车必须买合资车的？那你平时用的物品是不是也是必须用进口的呀？
　　2-没有国产车的崛起，你可能连合资都买不起！
　　现在国产车质量直追合资，虽然国产车还有点差距，但是作为家用，性价比超高的，对百姓来说非常不错了！我支持国产车进步！
　　谁说国产车不能买？我的建议是:十万以上买合资，十万以下看国产！
　　众所周知，开车什么最重要？是安全。没有安全，其他的一切都是空谈！
　　十万以下的车，国产车配置比较齐全，最起码能给你配合esp、上坡辅助、胎压监测什么的！用料也比较扎实，发生碰撞时能有效保护驾驶员的生命安全！而这个价位的合资车，配置就比较寒酸了！一个壳子加四个轮子就没有什么别的配置了！防撞梁都给你取了！为了轻量化，能省的都省了，开着轻飘飘的，毫无安全感！
　　十万以上的话就得买合资车了，毕竟人家的造车水平要高于国产车，这个价位的合资车该有的安全配置都有了，还能兼顾省油、皮实耐用。其他的舒适和娱乐方面的配置也有了，合资的优势就提现出来了！
　　总得来说，买车是要看你的预算和需求的，不是盲目的什么车能买，什么车不能买！任何车都有优缺点。根据自己的预算和要求，再加上上面的这个法则，你一定能买到适合自己的好车！
　　不知道你属于哪个年龄段，这种问题太没有意义了，国产车经过多年发展现在对家用车来说已经完全可以满足日常使用，合资车现在只剩下吃上一代的口碑了
　　现在国产一线十万块的车就很好了，如果20万的就更好。合资十万的车就是乞丐版，塑料感很强。
　　有的说得国产车一无是处，买国产车其实是爱国，因为他能帮国产品扶起来，如果你扶他扶国家不就兴旺了吗？如果都是自以为外资产品都好，有朝一日有战事时就会知道其实那些炮弹打来时都是那些自以为是的人买外国货的人你就自己想想当初为什么是自己壮大了那些敌人，爱国产品才是正道。