开10年不掉价！低价入华卖到缺货，大众追9年都没辙

　　在当下火爆的SUV市场上，合资品牌所能够占有的市场份额可以说是越来越少了，毕竟现在的消费者在购买SUV车型的时候，会首先考虑的是国产SUV车型，因为国产SUV车型拥有价格和配置方面的优势，都让国产车型拥有了很高的性价比，但是要知道，国产品牌的统治力是在10万级别车型中，在20万以上的市场上，还是很难插手的，而今天咱要唠的这款车型，可以说是目前国内市场上所有品牌都羡慕的一款七座SUV车型了，新车就是来自丰田家族的经典神车——汉兰达。
　　现在的众多合资品牌中，竞争最为激烈的三个品牌当属大众、本田、丰田了，这三个品牌在国内市场上可都是拥有大量的粉丝，而今天咱说的这款七座SUV车型汉兰达，进入国内已经9年多了，在这9年多的时间里，汉兰达可以说稳稳占据了七座销量霸主的位置，而且近两年随着国内对七座SUV车型需求量的增大，汉兰达的统治力更强了，即使加价都卖到缺货，让大众都非常的眼红，当然大众也不是没有对策，前两年在市场上市的途昂虽然说表现也不错，但是显然没有汉兰达的统治力强。今天咱就来看一下这款汉兰达为何会有如此高的统治力，被中国捧红！廉价入华卖到缺货，开10年不掉价，大众追9年都没辙。
　　汉兰达绝对可以说是被国人捧红的神车了，新车现在23.98万元的起步价，完全可以说是比较廉价的了，如果不是因为加价，这款车型绝对是非常有良心的了，而且新车的保值率极高，号称开10年都不掉价，绝对是很值得消费者选择的一款神车了。它的整体设计方面，绝对是能够给消费者非常不错的冲击力，新车的前脸采用了大嘴式的格栅设计，横幅式镀铬饰条的修饰让这款车的精致感有了很好的提升，格栅两侧和大灯组紧密连接，还是能给很好的拉宽整车的视觉效果。
　　新车平直的走线能给很好的保证这款车的空间表现，尺寸的设计上，它的长宽高分别为4890mm、1925mm、1720mm，车身轴距达到了2790mm，采用的是七座的布局。进入到这款车的内饰里面，新车的布局确实没有多少时尚的设计元素，但是还是采用了比较多的软质材料包裹，整体的触感还是非常细腻的，大尺寸的内嵌式中控屏和三幅式多功能方向盘，也让整车的操作非常的简单，像ESP车身稳定、PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、TPMS胎压监测等配置都有所搭载。
　　汉兰达的动力系统设计就比较的简单了，新车搭载了一款主流的2.0T涡轮增压发动机，最大的输出功率达到了162kW，峰值扭矩达到了350N·m，传动系统的设计上，新车匹配的是6挡手自一体变速箱，整体的油耗表现在9L左右，四驱车型的配备也让这款车的表现非常的强劲，对于家用消费者来说，还是拥有不错的驾驶体验。
　　作为一款老牌合资七座SUV车型，汉兰达在七座市场上的统治力绝对是非常强的，而且要知道，汉兰达一直是配备的进口发动机，因为丰田每个月最多只能提供1万左右的引擎，所以说才导致汉兰达总是缺货，因此也出现了加价的局面，并不是消费者所说的故意不生产，综合汉兰达各方面性能表现来说，还是这款车严格的品控让整车品质非常的出色，你认可这款七座SUV车型的实力么？