超标电动车过渡期陆续结束，很快将不能上路，广大车主要注意

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　　还有3个月，全国多地超标电动车过渡期即将结束，电动车也即将迎来＂合标车＂换购高潮。
　　新能源战略家把即将到期的城市，列出来，让车主一次性看个明白。
　　北京超标车过渡期截止时间2021年10月31日；
　　浙江省超标车过渡期截止时间2021年12月31日；
　　河南郑州超标车过渡期截止时间2021年12月31日；
　　甘肃兰州超标车过渡期截止时间2021年11月8日；
　　上海超标车过渡期截止时间2021年10月31日；
　　目前，多个省市已经下发通知：要求尽快淘汰这类电动车，实行强制报废处理，3个月后，这类车将不能够再上路，违规上路就要被罚款。目前北京已经率先对这类违规车辆明确做出处罚标准，一旦违规罚款1000元。
　　这到底是怎么回事呢？车主一起来看看，你的电动车有没有在内？防止上路被处罚。
　　还有3个月，千万辆超标车即将报废
　　眼下新国标执行进入倒计时。
　　从8月下旬开始，北京开启了300万辆的超标车换购潮。据传：北京专门为国标车设置的上牌点，每天都排满了市民进行新车的上牌，新国标车一片火热。
　　9月1日开始，全国各地比如广东、芜湖、河南、四川要求电动自行车必须上牌，不然能够上路，提前为超标车的淘汰布局。
　　也就是说，原先考虑到这类电动车的市场保有量巨大，给这类电动车设置了一定的2-3年的过渡期，随着新国标的政策的逐步深入，超标车过渡期所剩无几。
　　这也就意味着，还有3个月的时间，市场保有量近千万的超标车真的即将报废了。今后电动车车主再想骑这类的电动车上路，几乎是不可能的。
　　这类车不符合这＂3个标准＂不能上路
　　新能源战略家所说的这类车就是超标车，可能还有很多车主还不清楚，或者说他们还搞不清楚超标车与国标车之间的区别。
　　但是，其实你只要明白国标车的标准，就能够判定你的车是不是属于超标车。通常来说，需要看车辆是否符合这＂3个标准＂，不符合标准就不能上路行驶。
　　标准一：时速要在25km/小时。因为国标车出于安全性的考虑，对于时速有限制，超过25km/小时的电动车则为超标车，上路行驶时，时速非常的快。
　　标准二：电机功率要小于400W。因为国标车对于电机功率也有要求，所以超过400W电机功率的电动车则为超标车，上路行驶时，动力非常的强劲。
　　标准三：车身重量不得超过55kg。因为国标对于电池重量、车身重量有标准，所以车辆超过55kg的电动车则为超标车，车身体积、电池容量有明显区别。
　　各地超标车过渡期一览，车主须知
　　新能源战略家说，还有3个月，千万辆超标车即将强制报废绝不是嘴上说说而已。
　　新能源战略家查看了一下，各个地方的超标车过渡期政策。在今年年底，也就是12月31日到期的城市非常多，很多都是一线城市，这些省市的电动车保有量加起来预估千万辆。
　　对了，你所在的城市超标车到期了吗？车主们可以对着看。对于超标车即将报废，不能上路，你怎么看？欢迎留言。