买个四五千的杂牌摩托车开怎么样？

　　哈哈，我来回答一下，买4000到5000的杂牌车不行！
　　如果你是新手，4000到5000如果购买架子车，只能买弯梁车，那车外形丑，底盘矮，做工极差！在重庆区域，除了弯梁车，就是踏板摩托车了！如果买跨骑车，基本上150排量以上，都是9000到10000多了！
　　本人亲身经历跟大家分享一下！我16年12月份买了3500元左右的踏板车，浙江国产的，还是找熟人拿的！如果不是熟人，要卖4000多左右！可见杂牌车利润多高！125的排量！国三，化油器的！到了一万公里，必换皮带轮，换皮带！而且提速很慢，骑起来也不是很平稳，开快了点都是飘的！特别是下雨天，车子放在外面，第二天根本打不着火，要等水汽干了才能着水，而且刹车的话，后轮特别容易打滑！耗油也大，到了后期，100 公里油费20元左右！
　　基本上到了2万公里，皮带轮换了两个，轮胎换了两个，电瓶换了一个，喇叭换了一次，排气筒换了一次！小毛病不断！经常跑修理店！
　　到了19年国庆，下血本买了个豪爵新悦星，125踏板！国四的，电喷，原价7800元，做活动优惠下来6700多元！
　　这个车就是不一样了，做工跟扎实，骑起来四平八稳，提速也快，骑到70码都是很稳，一点都不飘，雨天刹车后轮也没打滑！从来没有把我丢在外面！下雨天也好着火！
　　目前骑了差不多13000多公里了，除了正常保养外，啥子都没有换过！质量杠杠的！而且也比较省油！基本上20元油费，可以骑150公里，投1.3毛一公里吧！因为我在重庆，爬坡比较多，如果在平原地区，估计更省油把！
　　所以，楼主千万不要去买杂牌车，因为到了1万公里左右，必出问题，要维修，这些维修费用，用来买好点的合资车棒棒的！
　　如果你只是平时个人骑，代代步，125排量完全够用！如果拉货，爬坡，喜欢换挡提速的感觉，就买150以上的架子车，更扎实！
　　豪爵铃木，五羊本田，雅马哈等等都可以选择！
　　买个四五千的杂牌摩托可以不？我的回答是不可以。有句老话说得好，便宜的就是贵的，杂牌摩托车看似便宜，其实并不便宜。说说我的亲身经历，我现在仍然以摩托车代步，刚买的豪爵150，花了9980元。豪爵属于国内摩托车的一线品牌，质量真是没话可说。以前我的座驾是豪爵银豹150，2008年买的，当时喜欢摩旅，去过贵州，陕西和甘肃，路上没出任何问题。在银豹150之前，我骑的是连通摩托车，标准的杂牌，跟着朋友去了一趟丽江，车架都坏了，还在丽江烧电焊。此外，两三年之后，连通摩托车发动机漏油，减震器漏油，每个月都要上修理店，让人不胜其烦，骑行效果也差。总之，一分钱一分货，一辆品牌摩托车，值得你拥有。
　　四五千块钱，可以买品牌跨骑车。豪爵太子125排量顶杆机，最低价4580元。发动机不是铃木。皮实耐用，顶杆机负重力强，载个3，5百斤不是问题，轮胎宽，防滑，就是噪音比铃木GN125链条机大，毕竟不是一个价位的。
　　首先有名牌、品牌、杂牌！如何分类我不清楚。哪我就把杂牌定位是非常低端的吧！也许这样分还不对。如果是4-5千元的＂非常低端＂的俩轮摩托车，我想生产工艺和用料也很不错了，如果出厂时装配没有缺陷，到用户手中随便且放心使用。前提条件是要知道怎样去养护；不会养护名牌也无用。就如同你养一头水牛一样，青草、禾秆、水都给吃了，但你不懂，偏偏栓到大太阳且没有水浸的地方……时间一长！牛晒死了！用摩托车同理。我一杂牌国产摩托车十年了火花塞没换过，动力不减，还经常跑长途（单次500km以上）。
　　4，5千元完全可以买正品摩托车车了，国产的正品125质量还是有保障的，125摩托车制造技术已相当成熟，豪爵，宗申，钱江，力帆……等等都有成熟当家产品，特别是顶杆机都非常耐操，只是因为是低端产品，骑行质感不会很好，做工，油漆也很一般，但代步却是非常划算，至于杂牌3，4千足矣，一般发动机也造得不错（一般是外购品牌的）其余的方面小毛病肯定有，爱生绣，如果预算有限，有一定动手能力，注意保养，作为交通工具也是可以的。
　　杂牌车子主要电镀什么的没有那么好，比较容易生锈，要是淋雨没有擦干，几天就开始生锈，个人经历买杂牌链条机要比顶杆机质量好很多，大品牌现在都限速，2014买了一辆铃木491机头，最高95车速就上不去了，骑了三个月过年被偷了，买了一辆杂牌顶杆太子，感觉肉肉的没有力气，骑了三天又转手卖了，想再买一辆二手车看来看去没有合适的，也是碰巧店家有一辆南爵2014年的库存链条太子车，4000整入手的，几年了表示非常满意，没有任何大修过，只有侧边轮胎坏了，可能放的比较久，没有办法补换掉了，起步提速都比较满意，关键时速上百还不飘，还有可能是杂牌机，降速反而很快，现在什么产品都是，有品牌的还是可靠一些，可能是个人运气比较好吧，这辆摩托还是比较满意的
　　感谢官方邀请，
　　四五千摩托车，可以说中等水平，
　　比如，第一次买摩托车，可以考虑买，这样可以让你比较彻底的了解摩托车，基本达到半个修理工，对于你以后买好摩托车有好的基础。
　　你对摩托车用处，比如你是玩玩而已，那杂牌摩托车就是不行，各方面都不会让你满意，提速，动力，性能，安全，等 如果你是用摩托车家用，那这个价位就可以，虽然杂牌不咋样，但是你主要是代步工具，所以没有啥问题。
　　在就是不管是杂牌，还是品牌，都要对摩托车呵护，定时保养，对摩托车使用都有好处。
　　其实四五千的摩托车以经算好的了！某宝上两千多的摩托车多的是！买车你先考虑一下用途是什么！用来代步上下班的！便宜点都没所谓！拿来拉货，拉客，的就要好一点的！拿来旅行玩的就要买大排量水冷的！
　　我两台杂牌，一台是十年前1600元买的二手125太子款组装车，生产日期不详，当时外观六七成新。长期跑乡间道路，换过两条真空后胎，公里表坏了，估计这十年至少跑了六万公里吧，从不保养，连机油都没换过，最多给链条抹点油。现在电子打火还很容易打着，经常开几十公里去海边钓鱼。
　　还有一台仿本田125跨骑男装杂牌，3600元车价。两年一个月，两万一千公里。小毛病有点，油耗1毛5每公里。
　　车是用来开的，开的越多越划算，杂牌是有小毛病，但价格便宜，只要发动机车架没问题，其他的都小事。在农村，到处是杂牌，十年以上的车遍地都是，别迷信大牌。
　　杂牌不是很建议，我个人比较推崇五羊，新大洲，豪爵，宗申，价格实惠，质量还不错。
　　我03年一辆宗申，至今还可以骑，油耗也很低，发动机没有拆过，小配件换过几个，有时候放置半年不骑，电瓶毁了，原装化油器因为使用甲醇腐蚀换过，前轮胎从来没动过，只打气，补胎都没有过。机油基本很久才换，也不按时间，有时候一年也不换（平常骑的少）。不是开破的，都是放破的。