郑州暴雨后半年,40万辆泡水车流去哪儿了?
我都是在郑州修车的,车都是有保险的,淹的轻的都是拆开晒晒清理一下都开走了,有个别的淹过方向盘了也让拆开晒晒清理一下,那坏换那,这些都是老车了,还有一些淹的很的车保险公司直接报废拉走了,也有一些些车修理厂老板买来修修买,我估计就是那些淹的轻的车修好开走的也会卖的,毕竟淹水车后期毛病多,一场暴雨把郑州的二手车市场干的不好卖了,
我上班的地方就有家修车厂。暴雨过后,天天有泡水车拉过来。不严重的车,人家修修就开走了。有的直接卖给修车老板了,很便宜。老板修修后又卖了,老板赚发了。
郑州雨后有40万台泡水车,当时郑州市里给汽车报废企业下了处理30万台报废车的任务,并出台了政策进行报废补贴,但最后统计实际上流向报废车处理企业的就两三万台,而且大部分是低残值车辆。哪么大部分泡水车哪里去了呢?
郑州雨后大多数泡水车辆都向保险公司进行理赔,保险公司定损后赔付车主后,泡水车的产权就变成保险公司所有,保险公司对全损车辆不会直接报废,而会按照其平时处理全损车的方法,交给事故车处理公司处理,大部分会进行拍卖,一部分被修理厂拍下维修后低价再入市场,只要维修到位,是可以安全正常使用的,大部分修车厂是给购买者明确泡水车并提供一段时间的质保的,所以后期全国市场上出现的十万左右豪车就是这么来的。还有一部分会被拆解作为零件利用,但这个比例并不高。
当然还有一部分车因为被淹水位不高,简单清理后车主自已继续开了。
总的来说,现在二手车市场逐步规范,涉水都会写进合同,所以这部分车也在正常流通中,新闻也没爆出这些车什么丑闻,应该问题不大。
我想应该都去二手车市场了吧
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