探讨交通工程设计制图标准化问题

　　1交通工程制图标准问题
　　交通工程设计是道路工程设计中重要的组成部分，对提高道路通行能力和交通运行效率，防止交通事故发生，提高道路安全性起到重要作用。随着城镇化的发展，交通工程也越来越被重视，交通工程设计也从原来的框架式转向精细化、专业化。然而，目前交通工程设计制图中也存在不少问题，主要包括如下几个方面。
　　1、设计内容迥异、设计文件多样化
　　目前涉及到交通工程的设计内容很多，大到高速、快速路，小到小区配套停车库。不同的项目，其设计的侧重点和设计文件的组成都不太一样。如快速路交通工程设计主要考虑的是快速下车辆与道路、周边环境之间的关系及如何通过安全设施设计保障车辆行驶安全。而小区内的支路更多的是从人性化的角度，通过交通工程设计去降低车速、保证行人的交通安全。在设计文件组成上，不同种类项目的交通工程文件也不尽相同，如有的项目仅仅是标志的优化调整，其设计文件就不涉及到交通标线相关的设计。道路的交通工程设计与交通设施设计又不尽相同。目前普通道路的交通工程文件组成基本已成模板化，但其他类型的交通工程设计每个人的文件组成还存在差异。
　　2、缺乏统一的交通工程制图标准
　　不同项目的道路交通工程设计都有其自身的特点、重点，经过一段时间的整理归纳，目前普通道路交通工程设计文件基本已成框架。但由于缺乏统一的交通工程制图标准，每个人对框架下的每个具体文件都各有各的认识和设计习惯，如平面图中文字字高，路名用多高、地块名用多高、标识的信息用多高等等，每个人都不一样，甚至出现一个人不同页面同种属性的标识字高都不一样的情况。这种情况的出现不但增加了校审人员的工作量，同时设计人员在相互图案交流、引用及图样合并打印时出现很多麻烦，既影响工作效率又难保证出图质量。俗话说没有规矩不成方圆，没有统一的制图标准，每个人凭着自己对专业设计的理解和制图习惯自由发挥，有可能一个人的设计成果，不能质疑其标准或美观。但对一个企业而言，同种设计文件，却出现不同类型不同风格的表达方式，一定会影响单位对外形象。
　　2交通工程制图标准化主要内容
　　1、设计文件名、图名不同项目其一套完整的设计图纸可能包含的内容不尽相同，但对于交通工程项目有些图是其基本的元素要件，这些图纸也是设计文件的核心，其格式和名称应统一明确。如标志标线平面布置图，其是最直接反映交通工程设计的基本内容，目前这个文件的图名有好几种，有的叫标志标线平面设计图有的叫标志标线平面图等，虽然图名都相差不大，但对于同一家设计单位出来的成果，同一内容却有多种叫法，明显的不规范。为此根据交通工程主要、常见的文件、图纸组成，对其进行统一、明确文件的命名，统一称呼。
　　2、绘图比例。绘图比例是制图中的基本要素，交通工程不同于道路，其基本的图纸比例既要能反映整个道路的線形又要能反映道路交叉口等一些关键节点的交通组织。另外，不同的道路等级、不同的路幅宽度甚至同一图面上不同的绘图要素都应制定相对合适的绘图比例。根据组图中不同元素的主次，协调关系，先制定不同元素的比例关系，再制定整个图面的比例。这样既清晰地反映了绘图的要素，又能明确整个图面的比例关系。
　　3、图面线形。交通工程的线形种类较多，常见的主要是车道分界线、人行横道线、车道边缘线、导流线等。这里面线形有长度方面也有宽度方面，长度方面主要是定义线形的形式，如虚线、实线，虚线又根据规范要求，定义出符合比例的线形，如24线、69线等。宽度方面主要是根据交通规范中对于不同标线形式所规定的线宽，来设置符合其比例的线宽。如车道线宽，一般为15cm。而斑马线和导流线一般为45cm。由于线宽的不同，所以在图面上也需清晰地体现出这一对应关系。
　　4、标注样式、文字字高标注、文字是直观反映绘图要素的直接工具，然而对应标注的样式及图面字高的选取，不同的设计人员都有自身的习惯和偏好，在这一点上就不利于图面的规范化、标准化。标注样式里包含的内容也比较多，如箭头样式、尺寸线偏移值等等。为此，需针对交通工程设计的特点，规范出一套较为明确的标注样式和字高的尺寸。如对于道路名，对于地块的名、对于图面中标志的备注名等拟采用多高的字高，根据协调性把它确定下来，这样不同的设计人员按照这个样式去标准化设计，所出来的成果设计内容虽然不同，但图面的基本的整洁、统一性上应该是相同的。
　　3交通工程设计制图标准化措施
　　1、建立标准图样范本，加强学习宣传《标准》毕竟是一些条文、说明，每次绘图时或修改图纸时都去翻《标准》工作效率太低，而建立直观的标准图样范本往往会起到事半功倍的效果。可以按照《标准》要求分页绘制标准图框图样、标志标线平面布置图、标志设置一览表、路面标线大样图等在各图样中注明图线、字体、标注等要求，并打印装订成图册，这样绘图时只要对照相关图样类型一看就知道符不符合标准了。标准图样范本批准发布后，及时发放到各类管理和技术人员手中，可举办学习班。在学习班上结合有关标准化知识及平时工作中易犯错误进行讲解；在计算机上将制作好的图样格式和图形符号进行操作演示，现场解答问题。
　　2、重视加强图纸标准化审查工作。现在很多设计单位已通过ISO9000质量体系认证，这个体系重要一点就是各项标准工作的贯彻实施。要建立健全标准化审查机制，设立标准化审查部门，图纸一定要经过标准化审查人员的审查并改正后方可交付出版。白图送审设计文件必须完整齐套；必须经过各级人员认真审查，完成标审以前的各级签署；图样绘制清晰、字迹清楚端正、图线粗细分明、图样完好无损。白图标准化审查（简称标审），标准化审查人员对送审白图进行审查，在问题部位用铅笔作出标记，标审完毕，通知设计人员，对不符合标准的部分进行讲解，在此期间，积极推荐标准，宣传贯彻标准。设计人员对标审中提出的问题要认真对待，并在计算机上对机读文件进行修改。
　　4结束语
　　综上所述，道路交通工程设计在规划设计阶段的合理应用，使其往往成为缓解道路交通拥堵的补救措施。特别是新理念、新技术、新材料、新工艺的应用，提高了现代化营运管理水平。通过交通工程设计制图标准化的探讨，为广大参建人员在交通工程管理和设计方面提供参考借鉴，以共同提高建设质量。