猝不及防，马斯克星舰SN10成功着陆，最后为何又跳起来炸了？

　　当地时间3月3日，美国得克萨斯州博卡奇卡，SpaceX＂星舰＂第三个大气层内原型机SN10成功进行了试飞。和之前的SN8、SN9类似，它首先飞到10公里左右的高空，做了一连串＂神龙摆尾＂、空中滑翔的漂亮动作，然后点燃了＂猛禽＂发动机，回正姿态，成功进行软着陆，落点非常精准，控制功底十分了得。而且这次点燃的是三台发动机，不像之前那样只启动了两台＂猛禽＂。
　　SN10＂神龙摆尾＂
　　然而就在火箭成功着陆，SpaceX以为＂大功告成＂的时候，几分钟后，SN10突然爆炸，箭体在一团火焰中窜起来十几米高，把还在直播的主持人吓一跳，简直让人猝不及防。有网友评论到：＂还挺识趣，知道烟散了大家能看得清才炸＂，＂这是准备了一个大彩蛋，好在没提前退场＂。当然，对于急不可耐就开始吹捧的人来说，就比较麻烦了，因为这意味着他们又要改稿子了。
　　几分钟后，SN10跳起来爆炸了
　　从画面可以看到，在成功着陆之前，SN10点燃三台＂猛禽＂发动机的时候，一开始都是好好的，后来火箭底部突然就有橘黄色的火焰冒出来，而且这橘黄色的火焰到火箭着陆，就一直没有熄灭过。
　　橘黄色火焰突然冒出的瞬间
　　此后橘黄色火焰一直没有熄灭
　　实际上，在此前的SN8和SN9飞行测试中，也出现了这种橘黄色的火焰，但是这一次明显可以看到，是＂猛禽＂发动机喷出的蓝色火焰，点燃了从SN10箭体底部飘过来的白色气体，这种白色气体应该是泄漏的燃料。在＂星舰＂每次发射前和发射中，都有大量的白色气体排出，如同轮船排出冷却水和生活污水一样，虽然不知道它的具体用途，但事实证明还是存在相当大的风险的。
　　星舰每次发射前都会冒出大量的白色烟雾
　　在飞行过程中，星舰也几乎一直有白烟冒出
　　在SN10成功着陆之后，我们还可以看到地面上出现了一根消防水柱，不像很多人认为的那样没有自动喷淋系统，但自动喷淋似乎没有起作用，SN10的箭体底部一直在燃烧，良久之后才熄灭。从后来突然发生爆炸的结果来看，熄灭的可能只是外部的火焰，星舰内部应该一直处于危险当中，估计发射指挥中心的警报一直在响，远没有外界看起来那么轻松。
　　从画面上看，现场是有自动喷淋系统的
　　另外，从直播视频来看，SN10在落地的时候，速度还是有点快，呈明显砸下去的样子，所幸姿态很正，没有倒，没有重演SN9的一幕，所以说马斯克和SpaceX这次的运气还是很好的。
　　SN10的着陆姿态很棒，很速度还是有点快
　　这次发射测试的主要目的，是测试＂星舰＂的四个空气动力襟翼在计算机控制下进行姿态控制动作的能力。而此前的SN8和SN9，则是测试空气动力学、连续开关＂猛禽＂引擎和测试姿态调整方向，虽然最终都爆炸了，但实事求是地说，都取得了阶段性的成功。
　　火箭虽然多次爆炸了，但成功率达到了99.9%
　　不过问题是，马斯克和SpaceX对于＂星舰＂的测试，没有传统火箭的＂归零＂概念，出现了问题都是＂头疼医头，脚疼医脚＂，这会导致一种结果，如果有些问题在初期的发射中没有暴露出来，那么＂星舰＂就会一直带着＂病灶＂发展下去，说不定会酿出更大的悲剧，就像＂猛禽＂发动机点燃之后出现的橘黄色火焰一样。传统火箭的＂归零＂做法，通过大量细致的倒查和溯源工作，可以发现许多潜在的问题，是无数经验和教训总结出来的，而马斯克和SpaceX的资本运作方式，决定了它要不断地做出大动作，去刺激人们的眼球，根本没有时间，也没有兴趣和耐心去做＂归零＂工作。
　　SpaceX没有时间，也没有兴趣和耐心去归零
　　另外，目前测试的SN8到SN10，其实只是＂星舰＂的上半截，而且还在是大气层内进行测试，真正的＂星舰＂完全体还包括下半截的＂超级重型＂火箭，它们加起来的高度，比我们正在研制中的长征九号还要长，而在＂超级重型＂火箭方面，马斯克和SpaceX＂八字还没一撇＂。
　　最右边的才是星舰完全体
　　长征九号和星舰对比
　　而且＂星舰＂与传统的载人飞行工具不同，它没有独立的飞船和运载火箭概念，相当于＂一体化电脑＂，这种一体机，需要上万个零件无延迟无故障同时运行，一点容错率不能有，其实验成功率，以及将来的成品成功率不是很高。所以说，马斯克距离他的＂火星梦想＂，还有很长的路要走。按照目前SN8到SN10的情况，不知道还要炸多少枚火箭，才能真正走出第一步。
　　星舰任重道远