紧锣密鼓地准备发射，NASA巨大火箭SLS的期待与风险

　　距离最后一次航天飞机飞行，已经过了10多年，美国宇航局(NASA)已基本做好了再次发射火箭的准备。
　　NASA的新型火箭＂太空发射系统(SLS)＂是迄今为止制造的最强大的火箭。是在从今年春天的＂阿尔忒弥斯 1＂开始的载人宇宙探索项目＂阿尔忒弥斯计划＂中，为了将人类再次送上月球而进行的设计。
　　该火箭正式发射前，工程师们要进行各种测试。其中之一，就是将堆积完成的SLS火箭放在发射台上，进行包括倒计时在内的全部测试。
　　SLS已经从位于佛罗里达州东海岸的肯尼迪航天中心的火箭组装楼(VAB)被运到了航天中心内的39b发射场。工程师和技术人员将在4月3日之前进行一系列发射前测试，如果SLS通过测试，NASA就可以设定＂阿尔忒弥斯 1＂任务的发射日程。
　　另一方面，对成本超收和延迟的监督力度也在加大。由于阿尔忒弥斯计划(包括最终将宇航员送往火星的试运转和准备)投入了巨大的努力和资金，所以SLS的成功被寄予厚望。
　　＂这非常令人兴奋。这将是一个美妙的景象。这将是一个令人惊叹且真正特别的时刻，因为令人惊叹的阿耳忒弥斯火箭将越过 VAB 门槛并首次出现在大楼外。＂肯尼迪宇宙中心的阿尔忒弥斯计划发射总监查理·布莱克威尔（汤普森）3月14日（美国时间），在SLS搬出去之前在记者招待会上说。
　　＂阿尔忒弥斯 1＂任务中使用的SLS火箭和新型载人宇宙飞船＂猎户座＂的太空舱加在一起的高度达到了322英尺(约98米)，比自由女神像还要高。
　　NASA启用了多家民营企业来建设SLS。从航天飞机上重复使用的两个白色固体火箭助推器由诺斯罗普·格鲁曼公司改装用于 SLS。波音公司用 Aerojet Rocketdyne 发动机建造了一个巨大的橙色核心级（第一级火箭）。阿尔忒弥斯计划的合作伙伴欧洲航天局(ESA)与空中客车公司签约，制造＂猎户座＂的服务模块。
　　之后的阿尔忒弥斯计划使用了更大的核心级，具备了将包括猎户座及其船员在内的46吨有效载荷(运载物)运送到月球和火星的能力。为了发射进行了细致的测试
　　当SLS的火箭于3月17日（美国时间）从火箭装配楼运出时，装载在仿佛要在星球大战中出现的爬行器（有着像坦克一样无限轨道的移动平台）上的巨大火箭，以最高时速0.8英里（约1.3千米）慢慢出现。工程师在路上收集数据，检查爬行器运动产生的细微振动是否影响火箭。
　　经过约11个小时的运行，火箭于当晚抵达发射台。39b发射场是一个神圣的地方。迄今为止共发射过53次航天飞机，在此之前，这里还是20世纪60年代至70年代将阿波罗宇宙飞船送上月球的超重型运载火箭＂土星5号＂的发射场。
　　SLS抵达后，工程师将用大约两周时间完成最终测试。最终测试包括核心级、升压器、地面系统之间的接口检查、升压器的推进器（推进装置）控制测试、以及控制室和火箭、使猎户座之间的通信成为可能的射频天线测试等。
　　这一切，都将在最后测试中完成。在最后测试中，工程师向推进剂贮箱中注入过冷液氢和液氧，并进行发射倒计时，但在火箭发射前10秒停止。
　　＂基本上，我们正在努力缓解‘墨菲定律’＂，德克萨斯大学奥斯汀分校的航空航天工程师和空间可持续性研究员莫里巴·贾尔说道。＂在运营过程中，经常会发生与预想不一致的事情。即便如此，只要做好最后检测，就能确定可能发生问题的地方，并迅速计划对策。＂