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科目三两次没过了,现在考试很紧张,该怎么办?

  其实科目三路考,考的就是心态。你已经3次没过了建议你先别急着报名补考,先把心态调整好再去找教练练车。下面我给你总结了科目三的10项"挂科"的细节:
  1:路考前先检查考试车,学员要做到绕车一周然后按下车四周的按钮,上车之后调整座椅、后视镜观察仪表盘上的标志。这里给你提个醒:仔细检查仪表盘的标志,还有大灯开关是否归位等等,不然等模拟灯光开始之后,车内语音会提醒手刹没拉。很多学员都在这里扣分,你们说冤不冤?
  2:路考通过人行横道、公交站台、学校这三个地方时,30米以内要减去轻点刹车致30码以下缓慢通过。新规之后这3个地方取消了语音播报,所以要注意。
  3:加减档操作,相信是很多学员的"噩耗"吧。因为绝大数学员都在这里挂科的,关于加减档操作,要注意离合器和档位的配合要做到速度配档位操作。因为各地区驾考要求不同,对于考试要用几档也略微有差距。
  4:靠边停车作为路考最后一项操作,很多人对于找领线30公分不会,我就用大众考试车说下吧。当听到请靠边停车语音后,打转向灯减速减档(1档2档都行)观察后方有没有车,然后在停车。找右侧车盖距离边线1/3的位置或者雨刮器的突出的点就是标准的30公分线。
  说了这么多,如果还是有学车的朋友不理解,可以关注我,每天都会分享一些科目二科目三的教学视频!喜欢的朋友可以给我点个赞!
  科目三模拟道路行驶相对来说还是比较简单一些的,它没有科目二那么多的位置点要记,其实就是手脚眼的相配合。
  科目三包括,加减档,超车,直线行驶,变道,转弯,靠边停车几个项目,相对于科二来说稍微多一些,但是一气呵成还是比较轻松的,我就说几个需要注意的点吧,首先就是加减档操作,换挡时一定要注意相对的速度,保持车身的稳定,再就是超车的时候看一下在左侧反光镜,我们这这里是要有这个动作的,判断是否有超车条件,我们这里挂的最多的项目就是直线行驶和靠边停车,直线行驶时很多人控制不住自己的双手,总是想动,规定方向盘的摆动幅度不得超过五度,但是往往一动就超过了,其实这里面有个小窍门,当你进入直线行驶时,调好方向就不要再动方向盘了,加速度,即使有稍微偏斜,听到进入直线行驶语音操作时,只管前进,在心里默念五个数,保准就过了这个项目,其实并没有这么难。
  再一个就是靠边停车,因为很多人会忘记启动时打喇叭、转向灯,以及突然熄火,我要说的是熄火,如果熄火了别慌张,马上档位放空档,重新启动,其实三秒钟的时间是足够的,不要不知所措,这样就浪费了时间,注定要挂,反应很重要。
  最后想说一句,心态很重要,不要心里忐忑不安,腿抖是最大的禁忌,稳定下来,相信自己可以的,你就是能通过,越慌越乱,手忙脚乱就是出错的原因,科三练习的更是心态,相信你自己,别怕,上车位以后按照平时来,就能通过。
  根据我挂了几次的经验,紧张是因为练的还不够好,对自己没有信心,考试之前就只让练三天,一天就只能练半小时,有学的快的还好,学的慢的,还没有练好,当然要紧张了。
  你好,这是大家都有的考试紧张综合征,为什么会这样呢!我感觉不是科目三难考,最重要的是你自己的心态,和考试之前练车的熟练程度。我媳妇也是上个月刚拿到的驾照,她是一个比较认真的姑娘,她练车的时候会带个小本子去做笔记,然后再拿回来好好的琢磨或者是问问我,她在考试前车也没练多久,但是等她考试那天一把就过了,我说你怎么这么牛,竟然一把就过,她说也没怎么牛,只要不那么紧张就好,还有就是科目三灯光要自己多记多练,我媳妇每天晚上都会让我给她抽灯光模拟题,还有就是要记住每个地方的点,到了该做什么不该做什么这个很重要。如果你还是很紧张的话,那你就去买一颗镇定的药丸吃,吃了这个效果可能会好点,这路考没什么诀窍,我总结了一下,真正的技巧就是多练多问多看多听,最后再加上心态 心态  心态这真的特别重要,如果你心态调整好了,我相信你闭着眼睛都能考试通过的。
  在这祝你早日拿到驾照,加油!
  休息一阵再去考吧,把心态调好
  没什么的,我科目二也是一次过了,科目三就没幸运了,去年年底考科目三,吃场地费加吃饭住宾馆花了1700,居然没过,第一次机会太紧张靠边停车熄火扣10分,然后直线行驶太紧张扣100分,第二次机会开的很好,靠边停车,直线行驶都过了,居然死在红绿灯斑马线起步没有点刹车直接扣100分,平常练车和模拟考试都没有发现这个问题,哎,死的莫名其妙,下个月补考科目三希望不要紧张,多注意细节,相信应该能补考一次过....
  本月8号拿的照,科一到科四全部都是一把过,科一和科四,那也罢了,科二和科三那可是实打实的真本事,一点不可马虎。说说科目三吧,科三主要考的就是一个心态,再加上心细,正常情况下做到这两点基本都能过。我考科三的时候,由于前两天驾校安排了实战训练,也就是模拟考试,所以在考科三的时候心里压力比较小。因为同样的操作已经都做了好几次了。再者,如果没有做模拟训练,那么也不要紧张,因为一旦紧张,你即使练的再好,那也是铁定的挂,所以,考的时候千万要心态轻松,就当玩个游戏,想着,我现在考的只是一个驾照嘛,只是一个驾照,有毛好紧张?又不是决定人生死的大事,就一个小小的驾照,考不过,下次再来,五次不过。再说,那么多比你差的,脑子笨的都拿了照了,你就不行?依次来增加自信心,减低压力。
  心态决定了一切,身边朋友比你还多考了一次,不过跟你不一样,她考科目二考了四次,教练的脸都绿了,没事,放松点,既然你科目二都顺利一次性过了,科目三你太紧张了,挂挡换挡、直线行驶上你可能有点手忙脚乱了,相信你第三次一定考过。
  对于考驾照关系着每个想要开车的人,同样,科目二、科目三相比较理论考试,确实需要勤加练习,不紧张不怯场,稳定发挥才能够考过去,当然了,老司机除外,身边有些人没有驾照,结果都开车"驾龄"2年了,真的对他们格外佩服,不过,也相当不负责任,对自己也对他人。
  路考,多数人挂科,都输在了心理上,平时练车相当好,就连教练都夸练的不错,肯定一把过!往往却事与愿违,平时练车摸不着头脑,甚至被教练骂的摸不着头脑的学员,反而一把过了,练车"技术好"的学员却挂科下车了,相信每个学车的人都有类似经历吧,身边也有类似的学员吧。多数情况下,就跟题主描述的一样,倘若第一次没有通过,对于以后补考,心理压力就大了,甚至一上车就不知所措了,生怕再不通过,往往怕什么就来什么,反而,心理想大不了考不过,再考一次就是了的学员,一次性过了。
  对于考科目二、科目三学员来说,说不紧张,那都是骗人,即使再熟练的学员,上了车系好安全带以后,就开始有点大脑一片空白了,完全凭感觉去操作了。对于考一次就挂了的学员,一定要知道怎么挂科了,要反复去练习,不太会的操作一定要多练几遍,尤其科目二,开慢点没事,只要不停下来,不要快,一开快了就要出错了。
  对于挂科的学员,一定不要间隔太长时间补考,不然,你前面练车的记忆都慢慢忘记了,还要从新开始掌握技巧。相信自己,放松一下,可以嚼口香糖舒缓下紧张情绪。
  题主你好,谢谢邀请!
  紧张是我们每个人都会有的,只要克服心里恐惧就可以了!
  我来给你分享分享我的经历吧,我是个在校大学生。也是没有时间去考驾照,因为刚刚大一,去年寒假因为放假时间比较长,我就在放假当天决定去学车,就开始刷题了,看了很久的题目,科目一有点小紧张但是考试不会为难我们,我九十七幸运过了!
  接着来到了科目二,不知道我是笨还是怎么滴,开始有点怕开车,后来慢慢的放开心大胆的开,开到后面同组学员都说我是老司机吗 ,练了整整十天!到了考试,我还真紧张,考前一天我们一般会模拟考试的,那天轮到自己的时候,心扑通扑通直跳呀,真的好怕,后来上车了,深吸了一口气吐出来,专心模拟,两把全过了!第二天老师我还真更加紧张了,连上车以后我都感觉我的腿是软的 但是专心考试,每一个项目运用教练教的和自己平时练的技巧认真考试,后来还是一百分一次通过了!
  考完科二当天,上午我就去学科三了。说实话,我印象最深的就是科目三了,因为这个科目三不知道被教练骂过多少次了,过年前我只练了三天的车总共摸了五把,那时候完全不知道自己在开什么车,开的怀疑自己的智商,后来大年初六去学,第一天我记得清清楚楚那一条总共摸了三把车,第一把从上车开始被教练骂一直被骂到下车 第二把就好了一点最后一把还被教练表扬了!主要是我记住了怎么开,下车以后还跟同组学员一起讨论了!后来越来越有信心,也幸运通过了这次考试!但是很气愤的是竟然科目四挂了,还是元宵节 难过了一天呢,,,,
  那天还是我去学校的最后期限,真的难过,因为没看题目但是还是认了吧,然后在学校努力刷题,天天看,保证自己每次都有一百分了我再去的考试,一到时间可以约考了我就打了电话约考。前天我去考场还真的紧张,毕竟我挂了一次,这对我打击不小,虽然补考费便宜,但是挂的时候还是不爽,。下午一点我们开始考试,我还是学科目二一样深吸一口气进考场,五六分钟我出来了,满分通过啦!
  这是我的
  驾照,拿到了还是很开心的 ,希望广大网友一次性通过!
  那通过我的例子我就想说的无论结果如何我们一定要努力去做到最好,做任何事一定要沉着冷静!
  如果大家对考驾照有什么疑问可以关注小编我哦,私聊我会一一解决的!
  谢谢关注哦!
  亲,我也是前两天才过了科目三。亲身经历给你说下,首先是心情一定不要紧张,考之前心里面这样想,能过当然好,过不了大不了再来。一定不要有负担,这样很容易造成心理压力,会导致考试不能正常发挥。我考试就是这样想的,就当平时练车一样,我科目三还是考了2次的。
  另外,上车前对引车员说下辛苦了。会有好处的。希望对你有帮助。

上市不到一个月,就卖了16000辆,景逸双T为何如此热销?去年考虑家里二宝大了,再加上父母有时回过来,五座车明显坐不下了,而且好要冒着被交警查到超载的危险,所以考虑换车,期间就重点关注了一下景逸X6这款车,差一点就买了,在我看来景逸双T热为什么2。0买凯美瑞,2。4买雅阁?不是很认同这种观点,现在买第八代凯美瑞,买2。5更合适,热效率40的发动机全球第一,而且,现在新凯美瑞的销量2。5占比已经比2。0更大了。这个不能这样说,无论雅阁或者凯美瑞都是销量想买一辆家用SUV,锋兰达合适吗?家用车的选择,锋兰达还是比较合适的,它的价格不高,在十几万块钱,这样的价钱能够买到丰田品牌的合资车我觉得是比较值得,很有影响力。而且我的这款锋兰达也是非常不错的一款车,当初我在买这大众Polo这款车怎样?值得入手吗?感谢邀请。妙优车给出的建议是,大众POLO实属精致且经典的小型车,如果只是代步,那么全款一台手动标配安驾型就足够了但如果是兼顾家用得同时,还想感受POLO车型所带来的应有的品质,首最近打算买车,纠结要不要买锋兰达,给点意见?我应该是第一批提车的车主吧,上周提的车,特意加了2000选珍珠白,白色车身yyds,车身立体感满满的,虽然是suv但一点也不呆板,而且这车够长,我一直觉得一款车设计得够高和够宽,都印度人有哪些让人看似受不了的习惯?看到这个提问,让我不禁想起我那远嫁印度的闺蜜。闺蜜的印度老公是在读大学期间认识的,起初家里人不同意,但她执意要嫁,父母也没有办法,只好勉强答应。嫁到印度,听闺蜜说,两个人生活在一起近年来,一些70后大叔突然迷恋上了摩托车,能给个理由吗?摩托车走过百年历程发展到今天,对于不同的人有着不一样的意义,虽然每一个骑摩托车的摩友都会喊着追求风与自由,但是当真正去体验了才会明白其中的酸甜苦辣。骑车多年,遇到不少人骑车的最初是57岁的人摩旅应该选择什么摩托车?别听他们胡说八道,最大150排量,车身低一点,我也56岁,也想摩旅,这个岁数,不追求速度,安全第一,谢谢邀请!更多汽车摩托车内容欢迎关注点击观看。57岁的人应该选择什么摩托车?小编我想买一台国产suv。买哈弗H6好还是长安cs75好呢?恰好,我去年也遇到过这个选择,我买的75p,用了一年,以过来人经验,建议你买H6。少叽叽歪歪的了。长安。都不行肯定买长安Cs75啊!就一点国产车十多万给到世界知名品牌爱信8AT的有卡罗拉的CVT跟轩逸的CVT有什么区别?哪个故障率更低些?首先日产轩逸的变速箱是有jatco公司提供的,而jatco公司是全球第三大自动变速箱设计生产商。而丰田卡罗拉的变速箱是有爱信公司提供,虽然爱信公司在AT变速箱上比较擅长,甚至在各方表显油耗跟实际油耗相差多大?车辆的油耗是很多车主朋友都很关心的问题,所以在选购车辆的时候,燃油消耗量,也就是每百公里消耗多少升油,是被考虑的一个重要项目,谁也不想买到一辆油老虎是吧,所以整车厂会在宣传车辆的时
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