混动版奥德赛成功俘获奶爸们的心。

　　近日，一组谍照曝光了混动版奥德赛即将上市的消息。从图片上看，混动版奥德赛与汽油版相差不大，改变主要集中在前脸的中网上，混动版奥德赛中网看起来更加的运动。车侧及车尾变化并不明显，只是在两侧及尾部表示位置增加了hybrid的标志。体现出与汽油版的区别。
　　混动技术是近几年日系厂商主打的新技术，其优点在于省油、驾驶感觉提升。油耗相比较普通的燃油车在不同的工况下可以降低一半到三分之一，而驾驶的质感却有明显提升。不仅是采用电机驱动时没有明显震动，而且在低速行驶状态下的整车静谧性也是大幅提高。而主打此技术的是丰田、本田两家，丰田一直是混动技术的当家人，推出混动车型已经十年多了。而本田则是绕开了所有的丰田的技术壁垒，通过i-mmd技术将混动能效更进一步。而最近几年欧美厂商也在不断推出混动车型，奔驰更是将C级入门车型的动力系统更换为1.5T加电机的混合动力系统。可见混合动力在未来一定会成为主流的动力系统。
　　而奥德赛采用混动版也是MPV车型首次搭载混动技术发动机，采用i-mmd技术，动力水平还未公布，但应该同混动版雅阁相同，采用2.0L的发动机加双电机的组合，综合油耗应该不会超过百公里6L。奥德赛混动版不仅仅是对油耗进行了升级，更多的是因为MPV车型是讲求舒适性的，整车的行驶质感更加重要。而以前版本的奥德赛被消费者诟病的就是行驶质感差，底盘单薄，隔音及密封性都不是太好。而混动版的奥德赛我认为是补足了以前的缺点，在行驶品质及静谧性上的提高。从而为乘客提供更加舒适的乘坐环境。
　　混动版奥德赛之前的优点就是乘坐空间大，但是行李空间不是太理想，而第二排座椅的并不是十分宽大，这也是奥德赛在商务车市场上无法竞争过别克GL8的原因。但是正是稍短的车身，良好的第三排空间，确是吸引家用消费者＂奶爸＂们的优点。而省油的优点也是家用消费者非常关注的，所以只要能满足家用消费者的话，混动版奥德赛在未来肯定会有不错的销量。
　　汽油版奥德赛
　　至于定价问题，我个人认为应该会在25-26万元左右的起步价格。以往本田的混动车型都要比相同配置的汽油版车型贵2-4万，而奥德赛的起步价是22.98万元，而价格越高的车型价格增加的幅度越高。所以混动版奥德赛26万元起步是非常可能的。但是谁也无法低估本田对混动技术推广的决心，因为混动版雅阁的成功使本田在混动车型市场占有一席之地，而如果想让奥德赛混动迅速推广的话，一个合理的定价肯定是会让消费者更快接受。所以不排除定价会更低的可能性。
　　根据谍照及相关消息，混动版奥德赛可能会在未来一两个月有官方消息。所以如果希望购买MPV车型的消费者可以等一等了。至于配置水平，我们只有等待官宣了。
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