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80万预算大众途锐和Q7选哪个好?求大神指点?谢谢?

  网上一直有一个形容奥迪Q7的段子:"大众途锐 是奥迪Q7的基础版,保时捷卡宴 是奥迪Q7的运动版,兰博基尼Urus 是奥迪Q7的性能版,宾利添越 是奥迪Q7的豪华版 "。
  因为途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越,这几款车都是基于大众MLB Evo平台打造的,相当于它们的底子是一样的,区别在于动力调校不同,品牌、外观、内饰、配置不同。
  那么大众途锐和奥迪Q7怎么选呢?
  按照你80万元的预算,能够买到"奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro 黑武士专享版 "或者"大众途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI ",先来对比一下这两款车的动力系统。
  动力方面,两款车搭载的都是一台3.0T V6涡轮增压发动机,动力参数基本一致,值得注意的是,老款的奥迪Q7的动力表现其实是不如大众途锐的,2020款车型对动力做了重新调校,一方面满足了国六排放标准,另一方面,动力表现也基本跟大众途锐持平。
  两款车的官方0-100km/h加速时间均为5.9秒。
  其实奥迪Q7的峰值扭矩是要比途锐高50牛·米的,但是为什么加速水平一样呢?
  我们接着看。
  可以看到,在车身尺寸方面,奥迪Q7明显是要比大众途锐大一圈的,并且奥迪Q7提供了7个座椅,而大众途锐只有5个座椅,这也导致了奥迪Q7的整备质量比大众途锐高出了95kg,这可是多了将近200斤啊!
  所以虽然奥迪Q7峰值扭矩更大,但是实际的加速表现,并没有比途锐高。
  说到这里,我们再来看看两款车的配置表现。
  配置方面,已经十分明显了,途锐几乎是碾压式的高,毕竟,这是途锐全系的顶配车型,各种配置堆得非常满。最后总结
  所以,你这个问题的答案可以说很清晰了。
  两款车三大件是一样的,差别无非在于品牌、空间、外观设计、内饰设计、配置。
  如果你在乎品牌,或者想要个7座,那肯定选择奥迪Q7;
  如果你不那么在乎品牌,也没有7座椅的刚需,而且比较看重配置,那选择大众途锐就好了。
  好啦,我是专注于汽车圈,帮你选车、买车,喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚,遇到任何跟汽车相关的问题,欢迎私信我哦~~
  看完记得点个赞~
  建议选择20款全新3.0T奥迪Q7
  虽然途锐与Q7来自同平台 一样的动力系统 由于定位不同 两台车的所表现出来的气质完全不同  途锐的实际终端售价在44万-70万之间 20款奥迪Q7的终端售价在67-95万之间 大众途锐的销量近几年表现也是非常平淡 跟刚出道时相比 相去甚远 如果这两台车进行对比的话 途锐只能靠高配低价的高性价比取胜了[吐血]
  中期改款的Q7外观内饰诚意满满 外观霸气动感 颜值在线 比19款好看多了 有望回归昔日辉煌 内饰更是脱胎换骨的改变 科技感十足 深受好评 车长车高轴距都超越途锐 看起来威猛霸气更符合百万豪车的气质 这个价位买车 要的不就是这种感觉吗?并且是7座布局 兼顾家庭与事业需求
  希望对你有所帮助
  外观上,新款奥迪Q7采用最新的家族式设计语言,同样的设计语言在已经上市的全新奥迪Q3、奥迪 e-tron、全新奥迪A6L上都能看到,也是未来新推出奥迪车型的外观趋势。新款矩阵式大灯的造型变得更具观赏性、元素更多、变化更丰富。尤其在日间行车灯点亮之后,犹如两把出鞘的银刃,与尾灯的利箭交相呼应。
  内饰方面,新一代的"三大屏"内饰已经在全新奥迪A6L、全新奥迪A7、全新奥迪Q8上得到充分考验,不但科技感十足,而且更具人性化。据消息称新款奥迪Q7将会标配矩阵式LED大灯(顶配激光大灯)、标配30色900种氛围灯、标配香氛系统、标配四温区空调,释放负离子、标配自适应空气悬架、标配机械全时四驱、标配48V轻混系统、标配第三排电动7座……而在这满满当当的配置当中,相信也有更多的黑科技等待上市之时让我们去发掘。
  性能方面,目前新款奥迪Q7推出的都是3.0T车型、2.0T的车型,而视频中55TFSI的版本百公里加速可以达到5.9秒。强大的动力加上机械全时四驱,越野性能也无需置疑。新款奥迪Q7原计划于今年2月底国内上市,但基于目前疫情的严峻形式,上市时间应该会往后推了。如果您等不及看车的话,先用视频来一睹为快吧!
  必须是途锐哈,尤其是HYBIRD,既宽敞又省油,关键是各种路况的表现都优于Q7。
  2014年带进口大众车主来了一场为期一周的峨眉山自驾游,往返约3500公立,整体表现真的不错。
  我们曾做过一次奥迪的对比试驾,真心觉得奥迪车是徒有其表,整个感觉松松垮垮,动力特别差,还不如国产领克。
  两款车型三大件是一样的,都是顶级的豪华SUV,也都改款更城市化了,看自己喜欢,奥迪Q7款式更新些,科技化也足,有7座版本,途锐更低调,如果是我,可能会选择Q7多一些,售后网点要比进口大众的多。
  说实话大众和奥迪在中国市场上都拥有很多的车主和消费群体,虽然奥迪隶属于大众,但是这两个品牌却是相辅相成,技术共享的好兄弟,在很多人的眼里奥迪就是大众的豪华品牌,就像雷克萨斯之于丰田,英菲尼迪之于日产一样。当年大众为了攻占高端市场,推出了两款家族旗舰车型,一个是途锐 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,一个是辉腾。本来是想着双拳出击更有力,但无奈辉腾不给力,在激烈的市场竞争中"英年早逝",只留下兄弟途锐独自苦撑大局。好在途锐还算不负希望,一直坚持了下来。
  很多人可能会搞不明白,为什么很多奥迪车型会跟大众联系在一起呢?当然,这就是很多人误解的地方,其实很多奥迪车型都是采用大众的生产线生产出来的,尤其是MLB Evo平台,这2个品牌的车型基本上都是从这个平台生产出来的,今天就来对比一下这款车,看看同平台买哪款更划算。
  一、外观差异 途锐更年轻
  大众途锐
  大众途锐在外观方面得到了全面的提升,虽然一看眼上去还是很"大众",但是在细节方面的改变让人看到了大众的进步。相对于老款而言,全新途锐外观线条感更强,更具清秀、时尚的气质,上线两条贯穿式的镀铬饰条提升了整车的气势,有些咄咄逼人的感觉。
  奥迪Q7
  反观奥迪Q7则变化不大,仅仅是增加了一些直线条来体现车身的刚性,望眼看去还可能被误认为奥迪Q5L呢。
  众途锐侧面
  采用全新平台在数据方面的直观变化是,首先车身尺寸方面,车长增加了77mm,宽度增加了44mm,高度则降低了7mm,至于大家关心的轴距,则与上代车型差别不大,仅是1mm之差。尺寸方面长宽高分别为:4878mm*1984mm*1702mm,轴距:2894mm。而在车重方面,得益于轻量化新材料的应用(铝材与高科技钢材的混合材料结构),即便长度和宽度都有较大幅度的增加,不过车身重量相比上代就减轻了106kg,这对于操控性能以及燃油经济性都是相当友好的。
  奥迪Q7的侧面与老款相比也没有明显的变化,尺寸方面长宽高分别为:5069mm*1968mm*1716mm,轴距:3001mm,在尺寸方面与大众途锐相比还是要多出一些,从侧面看起来更加的大气。
  二、内饰对比 两者区别很小
  众途锐内饰
  大众途锐在内饰方面是我认为变化最大的,也是目前最有科技感的大众内饰,中控台内几乎找不到任何的物理按键,内饰设计风格做了全面的革新,采用的是数字化Innovision座舱极富科技感。
  2.3英寸液晶仪表
  换装了12.3英寸全液晶仪表盘,科技感瞬间提升,其中显示的信息也极为丰富。
  15.3寸中控大屏
  两块高清大屏的加持,彰显了途锐的旗舰身份,同时15.3英寸的中控屏幕也向驾驶员一侧倾斜,操作方便。
  奥迪Q7内饰
  奥迪Q7的内饰虽然也设计得非常好看,中控台造型简洁明快,减少了中控台的按键数量。但是与大众途锐相比科技感还是要差很多。
  12.3英寸液晶仪表
  奥迪Q7的这台12.3英寸的液晶仪表与大众途锐如出一辙,显示效果炫酷,信息很多。
  三、平台相同 差价很大
  大众MLB EVO平台
  全新途锐同样是基于大众最新的MLB Evo平台打造的,这个平台下已经产生了奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等车型。所以大众途锐和奥迪Q7可以说就是同一个车型,只不过悬挂的品牌LOGO不一样罢了。
  大众途锐发动机
  既然是相同的平台,所以在动力系统上也是一样的,动力部分,新一代途锐将提供两款动力系统,包括:一套2.0T TSI直列四缸涡轮增压发动机,可产生185kW(252PS)的最大功率和370N·m的峰值扭矩;另一套3.0T TSI V6涡轮增压发动机,可产生250kW(340PS)的最大功率和450N·m的峰值扭矩,与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。
  奥迪Q7发动机
  2018款Q7 40TFSI系列车型搭载一台代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为252马力,峰值扭矩370牛·米;而45TFSI系列车型则搭载一台3.0升机械增压发动机,其最大功率为333马力,峰值扭矩为440牛·米,传动方面均匹配8速自动变速箱。所以说两款车在动力系统方面也是一样的。
  但是两款车在售价方面的确有着非常大的差距,大众途锐的起售价为63.68万到83.68万元,奥迪Q7的起售价为75.38万到104.88万元,难道仅仅是两款车的车标不同,就要有着10万以上的价差么?所以我认为在相同平台的基础上,大众途锐的性价比明显要更高一些,如果再结合两款车的内饰来看,大众途锐的优势就更明显了。
  总结:大众途锐和奥迪Q7在配置和性能方面几乎没有什么太大的差别,只是牌子不同。但是它们的价格却相差不少,到底为什么呢?虽然可能在配置上会有略微的差距,但大家认为造成这种差距的主要原因应该是2个品牌的口碑和形象是不一样的,所以奥迪的车型自然会贵一些,但这并不能说明它的质量就一定好,毕竟是从同一个生产线打造出来的车型,自然不会相差到哪里去。如果让我选择,我一定会买大众途锐!

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买车五六年,有哪些功能却一直没用过?汽车非常用按键大致如下汽车上总有些按键是不太常用的,或是因使用英文标注而不敢于使用,下面就来了解几个冷门按键吧。1位于方向盘多功能按键区域中控台左侧按键位置,或集成于灯光操控感顶端感受江淮瑞风S4价格不高各项成绩都还不错外观挺好看内饰挺精致配置挺齐全功能挺新颖动力还不错这是试驾瑞风S4时我的感受。或许您会问,真有那么好?就没点儿缺点?当然有。任何一款车都能挑出一堆毛病。但我认为,不考虑价格,单挑毛跑高速时,遇路面有积水是躲还是冲?知道的都是老司机汽车对于我们现在来说已经是再也熟悉不过了,而都知道汽车虽然给我们带来了很多的方便,但是也存在着很多的危险,每年都有很多人因为汽车而受到伤害,因此开车也是一个很有风险的工作。除了驾驶新款宝骏310再升级,都市通勤性价比之王就是你上汽通用五菱一直是自主品牌的的销量代表,从五菱到宝骏,每一款车的价格都走的是亲民路线,这也让上汽通用五菱在低收入群体中获得了不少粉丝。4月2日,上汽通用五菱又重磅出击,推出了售价4车长5米,重两吨,百公里加速9秒的硬派越野,霸道4000买哪个好?众所周知普拉多PRADO,也就是常说的霸道,目前进口的汽油版主要是2。7L,和4。0L两个排量,2。7L的车型大家通常叫霸道27,并且以肉著称,一众网友表示只有霸道4000才是真霸2019年3月轿车销量排行榜,销量前十五轿车排名出炉3月轿车销量排行榜出炉!轩逸大卖38511辆,超朗逸夺冠,捷达第三4月9日,乘联会公布了最新汽车销量数据2019年3月,国内狭义乘用车市场销量为174。0万辆,同比下降12。1,环10万左右买车要省油耐造,选这四款车准没错!对于许多人来说,买车除了要颜值不错外,最重要的就是要省油和耐造。不然三天两头就往修理厂跑,不是去加油就是去加油的路上的话,那可是相当糟心。所以一辆省油耐造的车,可以让车主省心不少。二三十万的预算,买什么车合适?新CLA或许是最好的选择之一毕业季马上到来,各位同学如果刚毕业,有二三十万的预算,那新cla可以说是最好的选择之一。外观更加流畅运动,溜背涉设计与星芒前脸就像是小一号的cls。因为与A级共享平台,内饰底盘基本35岁能开上这四款车,说明你已经很优秀了,尤其是最后一辆都说35岁到45岁之间,是人生事业的上升期,也是事业发展的黄金期,很多有志气的青年在这个时间里获得了很大的成功。当然,成功是自己的,那么怎么样才能让外界的人认为你是成功的呢?从现在上海车展参展车企展位曝光,跟往届大不同!到今天,离上海车展开幕也只剩下五天时间。在车展没有开幕前,不管是车企,还是媒体都在为车展做着准备。有的忙着准备发布会内容,有的忙着制定车展报导内容方向。4月9日,上海国际汽车展览会新款丰田86两款车型上市售价27。7828。78万元太平洋汽车网新车频道丰田86自2017年退出中国市场之后到现在已有将近两年的时间,这让不少86的热衷者唏嘘不已。而在今日,丰田86这一代神车又重新登上中国市场舞台,共推出2款车型,