三阳Cruisym150X发布，豪爵UHR150还会是你的第一选择吗？

　　豪爵的uh R 150一直都没有上市，从九月份就已经亮相这四个月来，一直让大家等，有些人等的不心烦，已经去买了本田的PC x160，如今三阳的巡弋150x板上市，对于豪爵的优为HR 150也会进程一定的市场压力。
　　给我个人的感觉，其实，三阳真正有竞争力的是那款跨界adv类150水冷踏板，也就是俗称的哈士奇哪款车，15升的油箱非常的实用，之所以这么说，是因为三阳的车一向不是以省油著称的，所以15升的油箱能够保证你续航在400公里左右。
　　在发动机方面，巡弋150x板和巡弋150是相同的。所以大家可以想象一下，巡弋150的油耗，所以这款车在价格上比较有竞争力，但是在发动机以及节油能力上比较一般，它的主要亮点就是增加了t CS
　　反过来再说，豪爵的uhr150，据消息说，一月份最晚二月份肯定就会上市，但是这款车究竟定价多少还不得而知，虽然大概率是16980，但是万一价格会高呢？那让很多准备买这款车的朋友选择其他车型了。
　　对于豪爵来说也是有点尴尬啊，之所以设计研发这款车，肯定是想着能够上市的时候多赚点，不曾想，半路杀出个pcx 160，而且定价让人。很尴尬。
　　从发动机的技术上来讲，如果用豪爵uhr 150那款水冷去对比，三阳巡弋150那款水冷。我感觉应该还是旬邑的，要更稳定一些。毕竟巡弋150这款发动机搭载在很多车型上，而反过来看，豪爵的uh AR 150毕竟是他的首款150级别的使用踏板车
　　后置小油箱是个缺点，接受的话，就没有豪爵什么事了
　　三阳踏板添丁进口150cc级别，全新的Cruisym150x售价只要18800
　　转眼进入了2022年，去年的最后一天，三阳摩托发布了两款新车，一款是基于九妹Joymax平台打造的平板踏板，另一款就是全新的Cruisym150x，同时也公布了新车售价18800元。
　　对于国内摩友来说，它可能是一台新车，其实早前便在东南亚市场进行发布，并且取得了很好的销售成绩，这也是它在国内上市的原因之一，同时，150级别踏板车，能和本田PCX相较量的，还真不多，它算其中一个。今天我们就一起来看看这台新车Cruisym150x，废话不多说。
　　外观设计
　　整车造型通过锐利多变的线条，刻画出了犀利的前脸，将整车轮廓营造的运动感十足，前脸加入了家族系列的下扰流板设计，更加营造出极致速度感，车身侧面，同样通过多变的折线，立体感十足的覆盖件，营造出了视觉车身很大的感觉。
　　车型配置
　　灯光系统全车采用LED光源，头灯造型采用了极具侵略性的Y字型造型设计，犀利且保持了高辨识度，转向灯也采用了嵌入式的设计风格，另外，后尾灯同样采用了Y字型与前灯相呼应，设计感十足。
　　车辆仪表采用了类似汽车工业化设计风格全尺寸宽幅液晶仪表，车辆信息清晰可辨，运动型的落把设计也是当下流行趋势，同时，加入了智能无钥匙启动危险警示灯，配置方面可算是诚意满满。
　　车身座椅也是一体式成型的设计风格，座椅高度775 MM，车身尺寸，2000*760*1115，也保持在了两米这个级别，整备质量140kg，油箱容量7.5L，坐桶空间不算丰富，但作为小排量踏板车型也就默认了。
　　操控方面，车架采用了龙骨车架的设计，保证了车身的刚性，也提高了整车的操控性，前悬架采用正置式前叉，后悬架采用三段可调双枪后减震，制动方面，采用前后双蝶，标配ABS制动系统，并且拥有TCS牵引控制系统加持，操控性和安全性都得到了很好的保证。
　　动力方面，150X搭载一台单缸水冷150 CC引擎，最大马力14.3，最大功率10.5/8500，最大扭矩13.5/6500数据方面，比本田PCX160数据上相差一点，但配置绝不落后，对比一下价格，便高下立判，总的来看，还是一台很有看点的车型对于这台新车，你怎么看？可以留言在下方评论区。
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　　两个都不推荐，这种提问本身就是在诱导别人在这两个之间二选一，两个都不推荐的原因是：豪爵的发动机1:1仿pcx，首先发动机不是仿一个外壳就能达到效果的，其次你没有本田的电喷系统。三阳的车技术老旧外观奇丑无比，说明书上要求1000公里更换机油，中石油战略合作伙伴。