丰田第五代RAV4发布，外形漂亮但槽点很多

　　在紧凑型SUV市场上，日本的本田CRV、日产奇骏和丰田RAV4并称三雄，长期霸占同级产品的榜单前几位，可靠的性能和品质，适中的售价，较低的能耗，舒适的空间驾乘体验，等等因素共同成就了三款车的地位。
　　本田CRV上代车型遭遇了严重的机油事件，对品牌和销量产生了巨大的负面影响，丰田RAV4到了产品周期的末期，所以日系三雄中只有奇骏畅销不衰，面对这么大的市场，丰田RAV4终于推出了全新的换代车型第五代RAV4，而这一次变化几乎是从内而外的大改变。
　　【一、瘦身造型侧重年轻时尚】
　　丰田第五代RAV4的外观较上代发生了巨变，通过＂健身＂变身一位精壮的青年，前脸的设计棱角分明，整个车头被压扁拉宽，格栅面积明显加大，采用多边形与横向的设计语言，视觉效果立体时尚，C字型的车灯造型配合整个车头犀利夺目。
　　必须吐槽的是时至今日，作为全新换代的车型，丰田第五代RAV4的车灯居然还采用卤素光源，要到高配车型上才配LED光源，也太抠了吧。
　　整车造型也有着非常明显的＂健身＂后视感，一条侧向平直的腰线勾勒出精干线条，另一条短腰线向内侧递进，尾部线条与车头相呼应，分体式结构的尾灯内分布了颗粒式光源粒，以突出质感，双边双出的排气结构突显运动感，整车运用了大量的镀铬材质，年轻化了很多，但镀铬材质对帮助并不都是正面的。
　　【二、车身钢性及车身尺寸有所增加】
　　丰田第五代RAV4的车身采用TNGA架构，车身的刚性较上代车型有着明显提升。车身尺寸方面，丰田第五代RAV4长宽高分别为4595*1854*1699mm，轴距为2690mm，数据上比上代有增加，虽然看起来并不出色，实际体验还是够用的。
　　【三、内饰有进步但依然很落伍】
　　丰田的内饰设计实在不敢恭维，全液晶仪表就要奢望了，小仪表加指针还是标准风格，中控屏也是丰田的家族风格，小尺寸大黑边加实体按键，黑乎乎的一大片上加几个镀铬按键，实用性还可以，美观度就算了。
　　车内的用料没有太多使用真皮，塑料感还是很强的，座椅的包裹性不错，柔软度也很舒适，副驾手套箱上方增加了储物空间。
　　【四、配置有升级】
　　丰田第五代RAV4的中高配车型有全景摄像头，7英寸悬浮式触控屏集成了Entune 3.0多媒体系统，支持 Amazon Alexa语音控制、车载Wi-Fi以及Apple Carplay等功能。也可以通过加价选装8英寸屏幕。中控台下方配备了手机无线充电功能，还设置了开关按键用于开闭，加钱可以选装JBL的音响，音质表现通过Clari-Fi技术智能调节有明显提升，但要花钱选装。
　　【五、安全配置有升级】
　　丰田第五代RAV4首次搭载后轮传动自动断开系统，停用四驱系统时可将动力全部传至前轮，以降低油耗。TSS 2.0主动安全系统升级后PCS防撞预警系统可侦测骑车人与夜间行人，并新增车道偏离预警系统道路边缘检测功能，RSA道路标志辅助功能等，安全性得到提升。
　　【六、动力表现中规中矩】
　　丰田第五代RAV4搭载了2.5L Dynamic Force直列4缸自然吸气发动机，匹配8挡Direct-Shift自动变速箱。其中Hybrid车型采用最新THS II油电混合系统，装配ECVT无级变速箱。汽油版车型搭载了2.5L Dynamic Force直列4缸自然吸气发动机，结合歧管喷射与缸内直喷的D-4S双喷射技术，调校后的最大功率为149kW(203Ps)。汽油版车型提供了多种模式选择，包括经济、标准和运动。强化后的四驱系统最多可将50%的动力传至后轮，对雪地、沙地、泥地等路况可以相应应对。