都是日系水军说的，头条上好像除了日系之外，其他车系出门就坏。美系拿通用来说吧，是一家百年车企，旗下不管是别克还是雪佛兰市场认可度还是比较高的，算得上是一个大品牌了，一个能立足于市场上百年之久的品牌技术肯定有过人之处，这一点毋庸置疑，虽然美国招人恨但是汽车产品还是不错的，底盘调校好用料扎实，配置高，价格也良心，买车选择美系还是可以的。
　　拜登是坏蛋，不代表美系车也是坏东西。买车主要是看你手里有多少银子，再者对车子的个人要求是什么方面，还有就是车子的档次，是小型、紧凑型、中型、还是中大型？弄清这几点后你就好选了。只谈车子的质量问题多与少不好说，奔驰还有漏机油的呢，奇瑞QQ还有开多少年不修车的呢！
　　质量问题最多的是国系，美德日系的质量与价钱成正比
　　我只认国产车。
　　美系车性价比高，舒适性高，配置高，有幸接触科鲁兹十一年车龄29万公里，水箱管裂开，高压包更换过一次，渗油一次不用处理就好了。还有铃木，十年23万公里，更换过空调冷媒的管，一次高压包，一次痒传感器，一次三元催化。
　　其实现在汽车保修政策越来越好了，今年某美系品牌都推出了八年20万公里保修了，非意外/保养易耗件等只换不修，免工时费，车企的信心都越来越足的
　　重在车辆安全，细算下来，每台车都有自己的小缺点，差不多即可！

奔驰C系宝马3系奥迪A4L的销量，谁最高？为什么？同样是销量王，奔驰C级宝马3系和奥迪A4L，你会选择哪一款？BBA现在为了抢占市场推出了几款入门级车型，那么奔驰C级宝马3系和奥迪A4L，你会选择哪一款。同样是销量王奔驰C级，优点吉利的销量是奇瑞的两倍多，投诉不到奇瑞的一半是真的吗？为什么？感谢邀请！这个问题要分两个方向看待。你所谓的投诉量，是哪个网站。如果是车质网，就没有可比性。因为车质网背后的金主是吉利，所以车质网几乎没有吉利的投诉，你投诉也没有用，不反馈出来。如轿车的轴距是越长越好吗？大部分汽车消费者在买车时更加关注一辆车的整体外观，所以他们可能对车身的长宽高更加敏感，至于轴距并不在他们的思考范围内。但还有那么一部分消费者会事先做做功课，他们对一些技术性的参数有买电动车怎么看参数呢？怎么选择电动车？我是电动车维修工，很高兴为你解答。电动车一般关心的是里程速度和力量（电机功率），外形和加钱方面就看你自己决定了。通常伏数越高，速度越快，市面上的电动车主要有48v，60v，72v，XRV缤智逍客，哪款质量要更好一些？李耳推车，东风本田XRV广汽本田缤智和东风日产逍客，都是日系销量很不错的SUV，想知道哪款质量更好，最靠谱的是做车主质量问题投诉的数据统计分析，最直观的是看投诉销量比，最后看保值率国产车真的非常不保值吗？车本身就不保值，国产车以及国产配件很容易获得，从而导致国产化的产品基本都不保值灵光一闪国产车真的非常不保值。现在国产车的质量也非常让人放心了。发动机变速箱地底盘质量也都比较好稳定，丰田车开不坏，一车传三代，丰田车究竟有多耐开？丰田车开不坏？在维修厂修车8年的老师傅说那是扯的！丰田车耐开确有其事，不过说它能一车传三代是过于自欺欺人了！那么，丰田车究竟有多耐开？丰田车有多耐开？真相不是开不坏，而是因为它易维奇瑞销量没有长安多，为什么还有很多人夸它？我买的奇瑞第18款虎八，今年三个亲戚买了长安75，我堂弟买了新款虎八，他们都问过我奇瑞跟长安对比咋样，反正长安我档口邻居跟我同一月买的，都是两年多的车，都没问题，所以我也不做太多评请问有日产奇骏的车主吗？请说说用车的感受，是否值得入手？不知道为何系统会给我推荐这个问题。正好我去年买了奇骏，我就说说自己的感受吧。我自己原来有一辆用了10年的轿车，后来想再买一台SUV，我的目的就是用来远途自驾游，兼顾市区上下班用，舒锐际能拯救福特吗？没有什么可以拯救福特锐际也不行福特汽车销量的连年下滑趋势似乎已经定型，不论近期F150推出电动版Mustang推出电动SUV，还是锐际推出PHEV版本都没有能提高福特的品牌热度原因为什么车评人很少碰奇瑞的车？确实不能碰奇瑞，弄不好就砸手里，我因为工作关系匆匆忙忙买了一辆艾瑞泽3，原本想过个2。3年就换车，结果6年了换了电瓶和正常保养，其他地方不坏，没有换车的理由车评人还是要收费的。车评