一万以内适合通勤和载人的踏板摩托车都有哪些推荐？

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　　如果要载人首先得考虑的是鞍座得长又宽，且越平整越好，其次发动机得强劲有力，综合以上因素，以下几款车载人都是不错的。
　　轻骑铃木UU125，价格8580<碟刹版，带尾箱，护杠>
　　优点：动力好提速轻快，安静，抖动极小，油耗低，鞍座长又宽适合载人。
　　平均油耗:＜1.9
　　缺点：喇叭声音小，大灯不够亮，漆水薄，做工不够精细
　　国三豪爵铃木海王星是铃木在国内奠定口碑的重要车型，保有量非常大，无论城市乡镇，随处可见它的身影，品质稳定，皮实耐造。
　　价格:8880
　　豪爵系列:VH125做工不错，漆水好，改进后的GY6发动机，试驾体验还行，毕竟是属于纯国产了，看到8999的价格瞬间无爱，只能说现在的豪爵极度膨胀了。
　　总结，这几款都是落地1W内的125车型，济南铃木UU125和豪爵国三海王星是合资车，豪爵VH是自主品牌怎么选就看个人了。
　　我选的铃木UU125，从2018.5.16提车现在已经行驶8000+公里，整体很满意。
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　　价格一万内，适合通勤和载人，这样的条件决定了这款车必须具有如下几个特点，首先是动力足够，不然怎么适合载人？然后空间够大，玩乐型踏板就不要考虑了，一般坐垫都不会很大，最后就是质量稳定，上班的路上时不时抛锚，酸爽自知。
　　建议先看看铃木优友125，目前价格是8350左右，如图。
　　这款车之前介绍过多次，确实是一款不错的踏板车，发动机动力强劲，光拿数据来说，国内同排量中一流水准，多家媒体曾经用这款车来对比横评，性能表现出色，有兴趣的话可以自己网上查阅相关文章。空间也足够，车长达到了1900MM，轴距为1285MM，坐垫宽大，长度也足够，腿部空间也很大，不论是单人还是载人，都没问题。质量么，以前刚上市时有过漏油的问题，后来轻骑召回更换油封之后解决，现在已经没有类似情况。槽点么也说说，轮胎滑，雨天注意，然后前减震偏硬，喇叭声音难听，最后就是外观，确实有点老土，走在街上就像大号电瓶车，不介意的话，这款车还是很值得入手的。
　　豪爵的新海王星E UA125T-E也可以看看，目前价格是8580,如图。
　　这款车确实是一朵少见的奇葩，为何这么说？豪爵有海王星，豪爵铃木也有海王星，而且两款车在外观上基本没有什么区别，连发动机都是铃木UA发动机，但是豪爵自家的海王星在动力上明显比豪爵铃木的海王星要大不少，最大功率达到了6.9KW，最大扭矩达到了9.6NM。豪爵铃木的海王星最大功率为6.5KW，最大扭矩为9.1NM，可以看到豪爵海王星的动力优势明显。江湖中有种说法，目前难以确认真伪，就是豪爵已经买下了铃木的铃木UA的生产线，今后不再支付铃木的商标使用费，因此今后不会再有铃木标的海王星生产，因此铃木的海王星迟迟没有升级国四，而豪爵自家的海王星E UA125T-E现在是国四的排放，因此豪爵将最好的资源投入到这款车上面，老款海王星留下的良好口碑和市场豪爵可不想白白浪费。好了，这个与题主的问题没什么关系，扯到这里打住。总的来说，这款车还不错，动力足够，空间也大，很适合载人，题主也可以看看。
　　质量么，豪爵的品质还是可以信赖的，主要是技术上与合资品牌比还是欠缺底蕴，不过豪爵也一直是很努力的消化吸收铃木的先进技术，看看国内所有的合资品牌里面，豪爵应该是最用心的一个，踏板车领域里面，豪爵确实做得不错，车型众多，对于豪爵海王星，骠骑府认为还不错，值得关注。
　　雅马哈的赛鹰125也可以看看，目前价格是9500左右，如图。
　　这款车采用了雅马哈的创核科技，发动机排量为124CC，最大功率为6.1KW/6500转，最大扭矩为9.7NM/5000转，虽然最大功率并不出色，但是扭矩表现还不错，并且在只有5000转的时候输出，因此市区起步加速和载人的时候感觉很有力，很适合题主的要求。至于最大功率略逊，这么说吧，与主流水准差了零点几个KW你根本感觉不出来，就算是极速的话也能达到接近90KM/H，这还不够用么？车身尺寸也够大，车长为1830MM，轴距为1275MM，只比铃木优友125少了10MM，因此腿部空间也足够，坐垫也宽大，载人完全没问题，并且在运动能力上明显强于其他以实用为主要述求的车型，具备不错的玩乐性，颜值也不错，雅马哈的踏板车基本没有难看的，搞艺术出身的你说雅马哈能忽视颜值吗？因此骠骑府觉得这款车也不错，也可以关注。
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