同样热衷SUV，美国2021最佳SUV，为何在中国都那么惨？

　　国产越来越好，民族自信自然增强，国产品牌和消费者的共同选择吧，以前自己品牌不行，现在没几个还在关注美国用什么车，翻篇了
　　美国人也热爱crv和rav4，高端点的也认奔驰宝马雷克萨斯，这些车在中国照样销量好呀
　　因为人家不怕费油，油很便宜，不像我们油太贵！
　　大排量SUV每年的车船税如果能降到五六百块，汽油价格再便宜点，SUV销量榜就会有变化
　　先说一下美国2021最佳SUV是哪些
　　美国本土2021最佳小型SUV
　　雪佛兰Bolt
　　2021最佳A-级SUV（小型和紧凑型之间的车型）
　　福特Bronco Sport
　　2021最佳紧凑型SUV
　　本田CR-V
　　2021最佳中型SUV（双排座/五座）
　　Jeep大切诺基
　　2021最佳中型SUV（三排座/六座/七座）
　　现代帕里斯帝
　　2021最佳全尺寸SUV
　　雪佛兰Tahoe
　　而我们国内消费者对SUV的需求则是一是品牌，二是油耗，三是外观。
　　而美国的2020年汽车销量排行榜
　　通过这两组数据，我们能看出来，美国本土的品牌在当地还是很吃得开，一是历史久远，二是复合美国的消费需求。美国的消费者对于油耗的态度是超级无所谓的，销量前三可都是大排量的皮卡啊！因为便宜，而且由于美国落后的道路基础建设，和那里的路况导致，皮卡和SUV在他们那里很受欢迎。再加上美国人对于大排量车子的深厚的汽车文化底蕴，使得像雪佛兰，福特，jeep等2.0排量以上的车型很受青睐。而剩下的份额则由日韩车来瓜分。中段排量的RAV4，CRV，日产Rogue(奇骏）等车型瓜分了一多半的中端排量市场，而这些全球车型在我们国内也是主流车型！
　　而美国本土最佳SUV在国内卖得不好的原因无非三点
　　1产品质量不好
　　2产品设计不符合国人
　　3产品营销不到位
　　美系车最初在国内上市用料是很足的，宽大舒适，很多富裕家庭对这些美系车还是比较喜欢的。那说明质量不是被嫌弃的主要原因。但是早期产品的高油耗，和营销策略的不到位，劝退了一些消费者，转而投向了日韩车。虽然底盘和操控，舒适度一直也是美系车的优势，但对于维修率低，省油，保有量大的德系，日系车来说，国内消费者更偏向于他们！而且长期的口碑和品牌经营，也让两者的差距越来越大！虽然近些年，美系车也不断向本土方向发展，但是因为很多消费者先入为主的想法，和市场的影响力差距的因素，导致销量不太好。当然也有做得好的，那就是上汽通用。虽然油耗一直是通用车的长期的短板，但这个油耗也就是相对高一些，通用的车主肯定都是能够接受的，而且随着科技的进步，现在2.0以下的车型，油耗已经不高了。并且上汽对通用的本土化和优质的营销策略，再加上美系车的产品优势。使得它的销量在中国卖得还是很火的，但那几位兄弟就差太多了。
　　SUV市场是最近十年火起来，而这十年德系日系的地位稳固，再加上国产车的异军突起。那几位美系兄弟过得并不好。应该多向人家上汽学习！当然合资品牌能不能做好也得看两家意愿如何，能力如何了！
　　而一些皮卡车型因为法规限制， 销量不好是很正常的，比较高价位只适合特定的人群去玩儿。斯巴鲁与马自达在国内逐渐被边缘化。至于美系SUV里面，昂科威相比于翼虎可能更是一匹黑马。切诺基车型，虽然尺寸大一些，但是因为国内同价位的GLC、X3、Q5L太过于猛烈的品牌价值，以及保值率，还是销量不佳。
　　其他的一些日系SUV车型，例如CRV，RAV4，汉兰达，奇骏都是销量比较好的。国内还有皓影，威兰达这种南北组合的姊妹车型可以选择。
　　小鬼子，不敢糊弄米国佬，但却可以肆无忌惮的，拿天朝人打镲！别看在米国热销的SUV，同一品牌、同一型号、同一排量、同一配置、同一尺寸的车，卖给天朝的是三等品，卖给米国佬的是一等品。二等品小鬼子自己留着用。[衰][憨笑]
　　很简单，因为空间不大，就这么简单。