奔驰E260这个车现在的市价大概在多少钱？

　　奔驰E260是一款中大型豪华车，在国内外都有着较高的知名度，主要竞争对手是奥迪A6L、宝马5系等，评借着更加浓厚的商务气息和品牌影响力在豪华商务车领域销量一直是数一数二的，目前1-6月份累计销量7.9万多台，月销量基本保持在一万多台，暂时排在豪华车销量榜第一名的位置。外观方面沉稳大气，商务感强烈，前脸威严庄重，硕大的车标彰显了高贵的气质，车身侧面线条流畅，姿态优雅动感，尾部简洁大方，厚重感十足，贯穿式的镀铬条装饰增添了一丝时尚感，前后大灯组相互呼应，科技感强烈，有着较高的辨识度。内饰方面奔驰堪称是豪华的典范，中控台层次分明，上分采用真皮缝线处理中间加入木纹饰板下方采用镀铬条装饰，档次感十足。12.3英寸的液晶仪表盘和中控显示屏连为一体，可以实现双屏联动，画面清晰流畅，科技感明显提升。将科技与豪华完美的融为一体，让人赏心悦目。
　　动力方面搭载了1.5T发动机加48V轻混系统，最大功率184马力，最大扭矩280牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8.7秒，动力输出平顺线性，即使急加速也不会感觉到突兀的感觉，驾驶超车也是轻轻松松。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂，前置后驱的布局行驶，带来更加优秀的驾驶质感，方向盘指向精准，带有可变转向比，同时底盘支持软硬调教，质感出色，非常扎实稳重，对于路面颠簸过滤的很不错，过减速带车身姿态依然优雅从容，不会有明显的颠簸感，日常行驶舒适性非常不错。
　　奔驰E260L厂商指导价42.58万，目前市场有5万左右优惠，实际裸车价37.58万，加上购置税32120，保险11322，车船税420，上牌500，全款落地价420162元。
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　　谢邀回答:作为BBA老牌车企来说，奔驰一直以沉稳大气外观深受消费者的喜爱，而作为奔驰品牌中的E260也是同级别车型中的佼佼者，根据数据显示，今年奔驰E级累计销量突破7万台（当然，其中不止有E260，还有其他E级车型），平均单月销量都破万辆（除了今年2月，因为疫情影响只销售了3000多台），妥妥的销量担当，销量高也就从侧面印证了奔驰E级过硬的质量，剩下就关键的就是价格了，下面我们就来具体说一说。奔驰E260优点
　　奔驰品牌气场依旧强大，内饰豪华度不减当年，动力平顺，空间大，外观设计的好看，悬架减振比较的舒服，内饰上档次，这里着重讲一下E260的外观，着实让人眼前一亮，好看，沉稳，大气。
　　外观方面：奔驰E260延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是典型的奔驰元素，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用，叉状式LED转向灯辨识度更高，奔驰E260整体给人一种时尚，犀利，动感，轻而易举的就俘获了车主的目光，
　　配置方面：配置方面豪华车该有的配置都有，这里就不在赘述了，奔驰E级配置最亮眼的地方是可以选配自动空调，实现自动气候控制，特别方便，科技感十足，另外，电动按摩座椅加上9个立体环绕式音响，让人感觉置身于头等舱之中，尽享奢华。奔驰E260缺点
　　一般情况下，无论车辆品牌如何，是否豪华，都不可能是百分之百没有缺点的，那么奔驰E260的缺点是什么呢？主要集中在几个方面发动机噪音有点大，中后段动力有一点疲软了，需要深踩油门才会有很好的动力回馈，另外就是很多车主反映市区油耗有点高，大约在10个油左右。奔驰E260价格
　　奔驰E260官方指导价是43.08万，目前各地经销商的优惠力度还是很大的，终端到手价大约在36-37万左右，便宜了5到6万左右。
　　全款的话：裸车价360000+购置税31858+交强险950+车船税360+商业保险5000共计需要花费40万元左右。
　　贷款的话：首付3成需花费146571（贷款27万，36期，每月还款7524元）+购置税31858+交强险950+车船税360+商业保险5000，提车时需花费19万左右。总结
　　综上所述，关于奔驰E260全款的话大约需要40万左右，贷款的话花费会多1万多，作为老牌豪华车之一的奔驰有着一定的质量保证，其超高的颜值和富有科技感的配置都是它的亮眼之处，当然，人无完人，车无完车，有优点就有缺点，其中中后期动力疲软，市区油耗稍高都是大多数车主对它的诟病之一，所以，选择权永远在自己手中，选择自己喜欢的车型，既要享受它的好处，就要包容它的缺点，最后，祝愿广大车友一帆风顺！
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　　奔驰E260这款车现在的价格大概在多少钱？这款车家用怎么样呢？
　　在聊这款车型的价格之前，我们先来简单的聊一聊奔驰E级这款车，这款车型的定位是一台中大型车，它的直接竞争对手是宝马5系和奥迪A6L，但是如果你把这三款车型做一个优惠上的对比，你会发现其实奔驰车型的优惠幅度是非常低的，但有一点奔驰这款车型的销量表现是非常不错的，我相信在很多读者的心目当中，对于这三款车型有一个排位，有很大一部分都会觉得奔驰的档次更高一些。
　　对于这样一台售价高达几十万元的豪华车型，其实在整个外观设计内饰包括主宾的完全配置以及它的三大件的设计上都是非常不错的，结果你挑不出任何的缺点，该有的地方都会有的，如果是和同级别的车型去对比，我觉得只是在驾驶感受上有一个区别而已，这些主被动安全配置，大家应该都相差不多。
　　再说一点，我们大家在买豪华车型的时候其实对于网上的一些价格只能做一些参考，豪华车型并不像普通的10万或者是10多万元的这些合资车型那样，其实它有一些附加条件是比较多的，甚至在某些收费上都是要比普通的合资车型要多，另外一点可能还需要你要求买一些装潢什么的，而且对于这些购买几十万车型的车主来说，会选装的一些东西都会比较多。
　　价格参考
　　奔驰E260L的指导价425800元，目前我所了解到，这款车型的优惠幅度大概在46,000元左右，实际车价379,800元，然后再加上购置税保险上牌，等这些费用之后全款落地大概是在434,400元左右，我觉得这样的价格其实还是非常不错的。
　　总结：以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方，或者有着自己的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
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　　奔驰e级定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚5系和奥迪a6l,其市场表现还是很突出的，2019年前6个月累计售出新车8万台左右，平均月销维持在1.3万以上，暂居这一细分市场首位。
　　奔驰e级外观设计主要有两个版本可以选择，中网大标富有运动范儿，更加年轻时尚，而立标版本主要凸显大气优雅和商务范儿，如果不想被当成司机的话可能大标版会更适合，如果平时商务接待较多那立标版则更加贴合。
　　动力方面，e260搭载一台1.5t发动机加48v轻混，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩8.7秒左右，加速感觉初段没那么轻盈，但只要舍得下脚日常超车也妥妥的，完全能满足需求。
　　底盘方面，悬挂结构前后多连杆，调教风格依然厚重扎实有高级感，对路面的大小颠簸处理的很好，走烂路没有多余的回弹抛跳，开起来顺滑线性稳健，体验感让人挑不出太多毛病，当然如果把轮胎换成非防爆胎的话，舒适和隔音表现还能更上一层楼。
　　内饰方面，e260内饰还是熟悉的双大屏，科技感和视觉冲击力都极为出色，相当有震撼感，整个中控大面积的皮质和木纹包裹，摸起来看起来都很有档次，符合一台豪华车该有的水平，家族式圆形空调出风口颇有些复古的味道，中央通道comand操控系统逼格满满，皮质方向盘握起来也相当丝滑，全车64色氛围灯夜间点亮如梦似幻，也是没谁了。
　　售价方面，2019款奔驰e260l官方指导价42.58万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价38.58万，装饰1万，全部落地再加购置税33259，车船税480，强险950，商业险10870，上牌500，共合计44.18万左右。
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　　奔驰E260这个车子在奔驰系列属于中大型豪华轿车，与宝马5系，奥迪A6是直接的竞争对手。
　　2021年底，2022年初奔驰E系列进行了一次中期改款，调整还是很大，包括动力总成和价格都进行了调整，一改在对宝马5系低配车型上的竞争颓势，2022款提升了E260的竞争力。
　　在切换期间，特别是2021年底，老款的E260终端给出了很大优惠，但我不推荐购买老款E260因为那个1.5T的发动机动力实在积弱，所以一定加点钱上新款。
　　E260分为3个型号，E260L，E260L运动，E260L 4MATIC
　　他们的官方指导价是E260L/E260L运动43.99万元，E260L 4MATIC46.19万元，E260L和E260L运动价格相同，所有车子均为北京奔驰公司在国内合资生产，属于合资车。
　　2022款目前刚刚上市，终端市场暂时无优惠。
　　奔驰E级是奔驰系列里销量最高车型，2021年全年销量14万辆，也是消费者很认可的一款车型，可以购买。评价下这款车
　　1、动力
　　2022年奔驰对E级进行了中期改款，也将是这一代的最后一次改款了，下次应该要换代了，这次将E260的发动机从1.5T提升为2.0T低功率，虽然动力也只有197马力，但是也超过了对手宝马5系低功率版的184马力不少了，一改原来1.5T的积弱，终于在动力上和宝马可以分庭抗礼了。由于动力的提升，官方提供的0-100加速度也达到了7.7秒，比对手宝马快了接近一秒。
　　2、外观
　　车身尺寸上虽然E系不占优势，但差距也不大，这代改款整体车型又向奔驰S级的优点进行了靠拢，车子更庄重，更大气，也带来了一些动感时尚元素。
　　E260L
　　3、E260的配置选择
　　E260L三款车型配置差距不大，E260L和E260L运动基本只差了运动外观，年轻人喜欢运动时尚的，建议选择E260L运动，中年大叔可以考虑E260L，4MATIC版本就是多了4驱，东北地区建议入手，毕竟冬天操控性能更好一点点。
　　E系列 运动
　　E系列长轴
　　4、优缺点
　　奔驰E级以我多年的经验，认为是很值得购买的一款车，是奔驰的主推车型。
　　优点：配置给力，就算丐版配置也不差，现在提升到2.0T发动机，低配的E260也有着不错的性能了，可以和宝马525Li一战了。驾驶感受，隔音效果都不错。
　　缺点：奔驰一贯的价格没啥优惠的本事被继承下来了，虽然价格有所调整，但是终端优惠就不要想了，起码上半年别想了，而且和宝马也没有竞争劣势了，更是不会轻易降价。再有奔驰的配件昂贵，维修保养也是BBA里最贵的，不过话说回来，40多万的车，没人在乎保养和油耗了吧？但一定要上好保险，这车撞了可是很贵。
　　最后强烈推荐购买2022年款的E260L，不要买2021款，再便宜也不要买2021款，不要买2021款。
　　奔驰e260系列共有四款车型，分别是两驱和四驱同时衍生出两款运动版，指导价为42.98万和45.28万元，目前有3万元左右优惠，全款落地价在45万元和48万元左右。
　　奔驰e260搭载1.5t+48V轻混系统，系统最大功率135kw（184ps），峰值扭矩280nm，最大扭矩转速3000-4000转，匹配9档手自一体变速箱，零百加速8.7秒，最高车速为230公里，百公里耗油在8.6L，整体表现是以节油稳定为主。
　　奔驰E260定位中大型轿车，车身尺寸为5065/1860/1484mm，体型相当庞大，轴距达到3079mm，内部空间也是极其夸张的；座椅提供仿皮面料，主副驾驶座椅提供多达14向电动调节，副驾驶位带后排可调按键，凸显奔驰商务座驾定位，但类似座椅加热、通风等附加功能需要额外选装。
　　奔驰E260L的4MATIC系列配备全时四驱系统，当然价格也略高，全系吧标配前后通风盘式刹车、胎压显示、前后雷达、倒车影像、自动泊车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比、分段式天窗、方向盘带换挡拨片、12.3+12.3双大屏、LED大灯、后排侧隐私玻璃、前后座位照明灯、后排出风口、64色氛围灯，从配置来看还是符合E级身份定位的。
　　综上所述，奔驰E260系列重点突出其商务豪华的定位，对于性能不要有过高诉求，在交通拥堵日益加剧的今天，高性能版本实用性并不高，当然1.5T作为针对中国市场研发的动力总成，
　　是奔驰对国人喜好深入研究的结果，萝卜白菜各有所爱吧，自己喜欢就好。
　　首先感谢您的邀请，奔驰E260这个车现在的市价大概在多少钱？
　　奔驰E260L目前最低配36.9万，购置税3.2万，商业险1万，其他一共落地在41万左右。那么宝马525Li和奔驰E260L哪个好？老司机：对比后就知道差距多大！很多手握40万的网友们都会碰到宝马5系和奔驰E级如何选择？而且最走量的也都是入门版车型525Li和E260L。虽然网友们普遍认可宝马5系，不过现实的销量确是E级领先，到底谁会更胜一筹，下面一起来看看。
　　首先是外观方面：现款宝马525Li的外观依旧是熟悉的家族式设计，双肾格栅愈发变大，眉目之间气势越发豪气，宝马的＂神韵＂被细致地勾勒，气场拿捏得非常到位，家庭亦或是商务接待都能完美胜任。标配全LED大灯是理所应当的。对比奔驰E级的外观广受好评，特别是立标的奔驰E级，那种官场和生意场上的范儿，和宝马5系相比，我觉得两台车不分高下。
　　侧面是宝马5系体现设计功底的地方，黄金分割比例和霍夫曼斯特拐角作为点睛之笔，被宝马设计师运用得炉火纯青，营造出了活跃的观感，一切都是那么的和谐、顺眼。奔驰E级的侧面轮廓可以说是雍容华贵。车身尺寸方面，5系和E级都是标准中大型车的体量，525Li要稍大一些。18英寸的轮圈，而且都没标配无钥匙进入功能，这一点宝马和奔驰一向都比较小气。
　　内饰方面：奔驰E级的内饰可以说是同级别优雅和高级的代名词，符合我们对于传统豪华感的理解，而宝马525Li和530Li同样保持着高度一致实木装饰，大面积的软质材料及皮革包覆，中控屏显示效果非常细腻，看起来去也很上档次。
　　动力方面：宝马525Li搭载了2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率135kW（184Ps），峰值扭矩290Nm。对比奔驰E260L搭载1.5T+48V轻混，最大功率184马力，最大扭矩280牛米，账面数据可以说是不相上下。两款车开起来都很顺，油门响应适中，得益于来自ZF的8AT变速箱优秀的匹配，实际驾驶中的宝马525Li的动力表现还是比较优秀的。很多人担心奔驰E260L的1.5T小马拉大车，实际日常驾驶遇到个超车的情况还是可以很轻松的完成，不会太肉，但更多的还是保证车辆的平稳。
　　交换着开，会觉得525Li开着要更轻松一些，这和它们的车重息息相关，奔驰E级车门和引擎盖都是钢材料，而525Li是铝制的，相差了60公斤左右。驾驶这辆525Li在普通城市道路中穿梭，你依然能享受到轻松、愉快的驾驶感，动力响应相当迅捷，输出也很线性。不过在拥堵路段低速行驶，收油时，偶尔这台5系会轻微的顿一下，所以它也没有想象中那么完美。对于车辆舒适和平顺的评价，变速箱绝对起到了重要的作用。无论是采埃孚的8AT变速箱还是奔驰自家的9AT，单独拉出来都可以说是佼佼者，不过非要争个高下的话，在换挡顿挫感和反应速度上宝马会更胜一筹。
　　底盘悬架方面：这台525Li的底盘调校充满韧劲，减震器的压缩与回弹非常迅速，面对路面细小颠簸的时候能化解的相当干脆，整体高级感营造的比较到位。而在奔驰E260 L还是可以感觉到一些细碎颠簸被传递到了车内。这些细微上的差别，我觉得E260L的运动感反而要比宝马5系更强烈一点。而宝马则走上了追求舒适的道路。而且奔驰E260L的转向也要比525Li更沉一些，这两点改变我一直以来对它们的固有印象。
　　结语：总的来说，奔驰E260这个车现在的市价大概在多少钱？奔驰E260L目前最低配36.9万，购置税3.2万，商业险1万，其他一共落地在41万左右。可以肯定的是这个级别的车型，随便拉一个出来无论是气场还是豪华感都无可挑剔，两台车的终端售价相差一万。奔驰E级的外观和内饰个人认为更符合传统豪华品牌的映像，但细节方面5系反而更精致。这一点奔驰很懂得国内消费者的喜好，这也是为什宝马525Li的动力调教更出色，而E级的销量依然坚挺。在行驶品质没有拉开很大的差距下，奔驰E级的品牌价值和营造出来的豪华感更让消费者接受。
　　2021款奔驰E级共有2个价位4款车型，指导价分别为43.08万和45.28万。由于有金额不等的优惠，因此，实际车价是低于指导价的。至于低多少，各地区、各4S店估计都有所不同。大致这两款价位的E260L落地价应该在44万左右至46万左右。
　　奔驰E260这个车真好，1.5T配48V轻混，目前新车刚上市不久，没啥优惠，起步价43w，落地大概48出头的样子。
　　这个车光车标就值20w了，内饰也是一眼望去豪华感十足，新车仪表和中控大屏连接在一起，给人的冲击力十足，其他没啥说的，喜欢就买，就这么任性。
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　　喜欢就买吧！
　　成年人应该对自己的决策负责
　　图 双节的八达岭高速公路