对于人生的第一次，都会充满了幻想和惊喜，进入社会也有3年的时光了，一直以来的愿望就是能够拥有一台自己的车，作为男人，相信都对车充满了兴趣。当家人同意支持我买车的那一刻是我人生之中特别难忘的时刻了，内心的喜悦我无法用语言来形容，感觉自己从小到大都没有这么兴奋过。必进不如社会没几年手里的积蓄也不多，能够入手小四还是家里拿了大部分，在这里要特别的感谢爹妈的鼎力相助，让我提前完成一个小小的梦想。接下来的路我要努力奋斗，让自己变得越来越优秀。
　　说多了都是感动的泪，那面就说说我的用车感受吧：先说说油耗：我入手的这款是1.5T的涡轮增压发动机，动力上是挺够用的，不能说动力凶猛，但是也挺赶劲的，这样的排量动力，给出的油耗结果是：市区行驶油耗再6.8-7.5之间，看路况。上过几次高速，仪表显示的平均油耗基本上都是在6.6L百公里附近。对于油耗我个人是超级满意，都说国产车靠不住，油老虎，我在这里为负责人的说，因传祺GS4，支持国产表现吧。
　　关于保养：我是在4500公里的时候做的首保，对于其4S的服务态度我还是挺满意的，热情的接待，保养之后还给我洗个车。没有任何的费用。
　　关于外观：我还是挺得意这款车的，特别是悬浮的车顶设计，这是一大亮点，让我总觉得比其他车型要好看，不过对于审美每个人都不一样，也不必纠结。
　　空间和舒适：大空间自然舒服，再有皮革的座椅很高档，软硬适中，就和大沙发一样，很棒。家里人还是挺满意这一点的。
　　我最满意：我对爱车的内饰效果特别满意，让我觉得坐进车里非常的上档次，一点都不像是这个价位的车，也是满足我的小小虚荣心吧！我最不满意的地方就是，冬天启动的时候感觉发动机的声音有些大。需要几分钟才能舒缓。后悬架是多连杆独立悬架，转弯的感觉还是挺舒服的。

货车走高速不是很合理吗，为什么桥塌了是货车的责任？首先高速公路是面向社会车辆，其设计应该想到超载和扎堆行驶，单柱是省下不少成本费用，但是高速公路上的任何设施都是以保障安全为主，单柱的设计难道就不应该把汽车拥堵行驶和超载考虑在内？汽男人40岁了，才开始考驾照是不是很丢人？才40岁就叫豁出去了，那我55岁开始学的驾照，那又怎么说？学驾照不是要求什么年龄段必须学，它是按照个人的需求和时间去安排的，有的年轻时确实没有时间去学，只管拼命工作，创造个幸福的小好多人说增程式汽车没前途，理想为什么卖这么火车型定位价格经过精心匹配理想ONE作为一款可油可电能上绿牌的没有里程焦虑的中大型新能源城市SUV，33。8万的价格，足可以满足绝大部分的用车需求，空间大内饰科技感足，行驶质感高，性C1驾驶证还在实习期，由于急用摩托车驾驶证就自行注销C1去考，以后增驾C1是重新报名考试还是可以恢复？你可真聪明，不是可以增驾吗，曾摩托车驾照不需要注销啊这事我干过，16年考c1。结果教练说我有e照过期了，先补考回e照增驾C1e。我补好e照。驾校又说刚补好的e照系统增驾不上。可能要想入手一辆摩托车，价格不超过3万元，有什么推荐？没有看到您对用途的描述，是城市通勤？还是长短途摩旅？还是喜欢操控追求动力？但是3万级的摩托车，性能都不是非常出色，多数为250cc300cc之间，这个价位介于国产车和合资车之间，甚买哈弗的是什么人群？哈弗H9车主路过，上路办好26万，就是喜欢，而且车很给力，我劝网上那些喷子啦，黑粉什么的，别啥也不知道就会在网上瞎比比，有几个是真正买来开的车主，都是我朋友，我亲戚，我同学，我同事蔚来et5会成为下一个爆款么？从消费者的角度出发，我觉得32。8万的价格下这样的硬件配置也没什么槽点，机械素质方面目前虽然还没有体验，但ET5作为蔚来全新一代NT2。0平台的新车而且又是主打运动的车型，还是可以混动版车型和燃油版车型后期哪个划算？为什么呢？从目前的技术来看，只有混动版车型中的非插电混动有可能在车辆使用成本比燃油车划算。首先排除的就是插电混动车型，国内目前做的比较好的就是比亚迪的插电混动，电池质保6年15万公里，不算长准备添置一辆MPV车型家用，有哪些推荐？我也是比较关注mpv车型的，现在和你分享一下我了解到的一些情况，我关注的基本上是从25万到50万这个区间的车型，下面我给你推荐几款希望对你有帮助。第一款本田奥德赛这款车型属于全球款奔驰商务车怎么样？有哪些推荐的车型？从十九世纪至今，奔驰已有130多年的历史，旗下的商务车也有80多年的历史。无论是国外还是国内，奔驰商务车的销量一直排在首列，可见人们对它的喜爱。随着销量的增长，原厂车已经不能满足高如果考虑买5万左右能办下来的车，有什么推荐？我是18年底买的吉利远景x3，裸车5万，当时还是贷款3万5，两年还清，没有利息。总的来说车还不错，用了两年，跑了两万公里了性能方面很好，国产车值得推荐！你看过的这几款车都是不错的，