我开的就是瑞虎8,我朋友刚好就是哈佛H6,两个车我都经常开,因为都是一条街的,经常一起出去玩。我来给大家说下两个车子的区别。 外观不评价,朋友说他的好看,我觉得瑞虎8好看,那就是半斤八两。内饰用料也差不多,中控的地方基本上都是软性饰料,不过座椅得说一下。 后排的座椅哈佛h6比较舒服,因为他的填充物偏软,包裹材料也偏软,单纯坐的话比较舒服。瑞虎8的后排填充物比较厚实,包裹也偏硬点。舒适度只是相对来说,其实都还可以。 区别最大的是主驾驶位,驾驶位的桌子支撑瑞虎8是比较到位的,长期开不觉得累。但是哈佛h6主驾位由于座椅填充物不够,内侧是比较低的,座椅倾斜的角度比较大,直接是把大腿承托起来,时间久了,就会感觉大腿有麻麻的感觉,另外后背支撑也不够好,所以腰部也不会太舒服。 人工学这方面,长城确实得跟奇瑞学习,这不是我一个人的感受,开哈佛h6的朋友也是这样说,经常感觉到大腿酸嘛,不敢经常开长途。不信的可以去验证下。 空间可以简单说下,哈佛h6空间估计是同级别最大的,这点比瑞虎8大无疑,大家这点不用纠结,不过也没大太多。 动力组合,瑞虎8确实占据优势。价格相仿,1.6t自然比1.5t要性价比高。 瑞虎8比哈佛h6好开这点毋庸置疑,哈佛h6就像个大笨象,你不会觉得他是那种让你很有驾驶欲望的车子,不过1.5t的动力家用确实够了,这点大家也不用纠结,就是提速过程比较慢。但是这个车开着很稳,高速我开到160都不觉得飘,车子给我的感觉了,就是很扎实。 瑞虎8的1.6t开过的都知道了,除了30码左右那一下子不够爽,其他时候总让你有总像超车的感觉,提速过程真的过瘾。我开瑞虎8的驾驶欲望比较强的,超车家常便饭了。不过瑞虎8的舒适度没哈佛h6好,地盘感觉有点碎,不够整。 变速箱两个都是7速湿式双离合,这个没法比较,平顺性我觉得半斤八两,都能够接受,低速顿挫并不明显。 至于配置,这个国产suv比这个意义不大,该有的大家都有,够用得很,对比意义不大。不过我朋友13万多买的哈佛h6虽然也有360全景影像,但是跟我12.5万的瑞虎8全景影像没法比,我这个太清晰了。 非要说哪个车好一点,我只能这么说,两个车都不差。但是如果让我从新选择,我还是会买瑞虎8,因为相同价格下,我没有理由不选择排量高的。瑞虎8的1.6t能开出比哈佛h6的1.5t还要低的油耗,发动机的经济燃油性优势很大。 我买车很看重发动机的参数和实际驾驶感受,如果不从驾驶感受来对比,这两个车你很难说哪个优势更大,哪个更好。如果你比较佛系,买哈佛h6比较适合你,如果你比较看重动力和驾控那就瑞虎8,相信我没错的。 感谢邀请回答,我是车海无涯,每天与大家一起交流,分享,学习,有关汽车方面的知识。 瑞虎8和哈弗H6谁更好一点?其实就这两款车的产品力来说,差距并不大,完全不是我们从销量对比上所看到的那么大差距,哈弗H6的销量可以说绝对是瑞虎8的几倍以上,但现实中,单从车型产品力来说,其实是很接近的。而很多人就喜欢拿销量来比较两款车的好坏高低,我认为,这对瑞虎8来说,既是客观也是不公平的。下面我们就来详细了解下这两款车型吧。 空间尺寸对比. 瑞虎8从空间尺寸上,相比于哈弗H6 ,总体上略有优势,无论是车长,车宽还是轴距等方面,瑞虎8都比H6更大,而且还可以有5座,6座,7座三个版本车型可供选择,而H6只有5座车型。因此,从空间上尺寸上来说,瑞虎8并没有落下风;外观上来说,正所谓青菜萝卜各有所爱,没有好坏高低之分,至少这两款车型在外观设计上,都对得起观众,所以,外观就看个人喜好啦。 动力总成对比方面. 动力总成对比方面,哈佛H6无疑更有优势,为什么这么说呢?瑞虎8目前搭载的是1.5T和1.6T两款发动机,虽然在发动机热效率方面的表现都不错,但毕竟没有2.0T的发动机加持,不得不说是在动力上存在的硬伤!相比于哈弗,长安,吉利等国产汽车品牌,早已用上2.0T的发动机,奇瑞汽车在这方面的确是落后了!而且长安的2.0T匹配爱信的8AT变速箱,哈弗H6的2.0T匹配7速湿式双离合变速箱,整体的稳定性上的表现都不差。而且,哈弗H6的2.0T版本价格跟瑞虎8的1.6T版本价格,居然还要便宜,可见哈弗H6在定价策略上也更技高一筹。 底盘悬挂对比. 底盘悬挂方面,瑞虎8后悬挂采用的是多连杆独立悬挂,更偏向于舒适性调教,注重操控稳定性,但结构也更复杂;而H6后悬挂采用的是双横臂式独立悬挂,在保证一定的舒适性同时,也能兼顾到更好的运动性能。总体上来说,两者都是属于独立悬架,细微上的差别,我们常人也很难去真正体会和感受得出来,两者差别并不大,还是要根据自己的喜好来做选择吧! 配置方面对比. 配置方面,这里就不多做对比了,毕竟作为同是国产汽车品牌,在配置方面,大家都做得很到位,基本也是你中有我,我中有你。在汽车主被动安全配置方面都齐全的情况下,其他额外的一些电子配置,并不能影响得到这两车在产品力上的高低之分,所以在配置对比方面,两个车型都算五五开吧!根据以上几方面的对比来看,其实两车的差距真的没有我们想象中的那么大,但体现到销量上,瑞虎8为什么与哈弗H6的差距那么大呢?我认为有几方面的原因: 首先,瑞虎8是作为奇瑞汽车的一款全新SUV车型,它没有任何的市场基础和车型口碑,还有待市场和时间的考验;第二,奇瑞汽车在SUV领域的车型打造方面,没有延续性和关联性,我们来看看奇瑞的瑞虎SUV系列家族车型就明白了。无论是瑞虎3,瑞虎5,瑞虎7,还有瑞虎8,这么多车型,感觉都像是各自为战,没有统一风格,没有形成同一股力量,还是一家人内讧。 另一方面,车型没有延续性,本来现款瑞虎8整体风格特点都基本已定型,消费者对瑞虎8也基本形成了固有认识,而最近官方公布的全新瑞虎8又开始大改,又开始要用刚上市不久的瑞虎7外观设计风格。这样的举棋不定,你让消费者如果选择,如何想呢?更不用去说什么品牌忠诚度了!而我们再来看哈弗H6,上市这么多年来,就靠这么一款SUV车型,已经连续多年占据着SUV销量榜冠军的位置了。可以说,哈弗汽车是专注于SUV领域,集中精力打造一款精品SUV车型,精耕细作,不断升级改进,迎合市场最新购买需求,打造车型品牌口碑,至少从市场表现上来看,我认为是成功的。当然也不是说哈弗H6,就是一款完美的车型产品,但我认为它还是有很多优点,值得众多国产品牌汽车好好研究和学习的。 综上所述,瑞虎八和哈弗H6,产品实际上相差并不大,没有好与不好,只有合适不合适,适合自己的才是最好的。当然,别人卖得好肯定有它的道理,你卖不好,也肯定有自己的原因;相互学习,才会共同进步,国产汽车,一起加油吧! 以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家! 瑞虎8、哈弗H6,这两台车哪台更出色我们从三大件的差异对比判断,孰优孰劣一目了然。 基础参数 哈弗H6指导价10.30-14.68万,车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm,紧凑级SUV,车型分红蓝标多个版本,尺寸基本相同平台动力没有区别。 瑞虎8指导价9.88-14.28万,车身尺寸4700*1860*1746、轴距2710mm,中型SUV,提供5座、7座两个版本,实用性略高一些。 1、动力总成 瑞虎8发动机为奇瑞自主研发4T15B-1.5T多点电喷发动机,铸铁缸体铝合金缸盖,最大功率108kw、峰值扭力210牛米。 这台发动机没有什么亮点,所谓的37%的热效率其实是奇瑞第三代产品,目前还没有量产装车。目前的二代1.5T结构与三代的1.6T有明显区别,歧管喷射也是比较落后的技术,所以热效率并不高,匹配的车实际油耗不低,真正的高效机器是全铝材质直喷的1.6T,轻量化也有提升。 哈弗H6发动机有两个版本的,低配款为GW4G15B,最大功率110kw、峰值扭力210牛米,同样是多点电喷技术但是全铝合金材质轻量化出色一些,但性能很一般。 高配车匹配GW4B15,最大功率124kw、峰值扭力285牛米,缸内直喷技术全铝合金材质。这台机器在技术方面比瑞虎8的机器更先进,性能体验明显更强力,不过匹配这台发动机的车有一个共同点,就是油耗较高,原因是哈弗整车的轻量化水平很一般,影响油耗的其实是整备质量。 2、变速箱 瑞虎8使用的是手动变速箱为爱信6MT,自动变速箱为格特拉克供应的6挡干式双离合。 哈弗H6手动自动变速箱均为自主研发,手动为6MT,自动挡为7挡湿式双离合,这台机器是获得了全球十佳的产品,在国内自主研发的变速箱里确实是比较领先的。 两车的手动挡没有区别,自动变速箱一干一湿差距非常明显,电液模块的加入对于双离合的运行稳定性有太高的提升,湿式才是双离合应该有的形态。 3、底盘悬架 瑞虎8为承载式车身,悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架; 哈弗H6为承载式车身,悬架为前麦弗逊、后双横臂独立悬架; 乘驾感受两车都不算差,定位家用车调教都偏舒适,在这点上两车算打个平手。 动力方面H6的低配发动机和瑞虎8级别相同,中高配有明显领先,H6得1分; 传动方面H6的湿式双离合吊打一众干式,H6再得1分; 悬架方面两车相同各得一分; 最终的评分是3:1,可以选择了。选车用车关注天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。 你好,很高兴回答你的问题。 选车最主要的还是看自己的需求和爱好。不要人云亦云。以下就简单说下两个的优缺点。 销量方面,毫无疑问的哈佛是老大。虎8则一般。 内饰和外观,个人认为虎8略胜一筹,这个见仁见智。空间方面虎8胜出。 动力,虎8胜出。我试驾过,这个奇瑞的1.6t发动机真的很不错!当然虎8还有个1.5t版本的,不过个人建议,如果要买虎8,一定要1.6的。这个发动机油耗,动力都很棒。哈佛的动力万年不变的1.5t,胜在稳定性,毕竟出来这么多年了。 另外,从品牌上来讲,奇瑞在汽车界一直号称理工男,技术都是正向研发,在国产车中算比较靠谱的了。哈佛,说实话,感觉就是一直在给H6各种换壳,版本多的估计连他们自己人都分不清…没什么新意(哈佛粉请不要喷,都是个人观点,欢迎交流) 综上所述,如果是我,非得二选一的话,毫无疑问选1.6的虎8。 我个人建议虎8,H6不过是发力比较早而已,实际综合水平不如虎8,别的不说,油耗这块你琢磨琢磨 你好,很高兴可以回答您这个问题。瑞虎8和哈弗H6谁更好,为什么?相信这也是很多想购买10-14万左右的SUV车型的兄弟姐妹们烦恼的事情了,毕竟两个都不错,一个是销量冠军,质量信得过,一个是国产中型SUV,价格实在,空间更大。 这两个车型一个属于中级SUV,一个属于紧凑SUV,按车型来说瑞虎8是要高出哈弗H6一个级别的,要对比的话只能从细节对比了。第一,品控: 按照统计投诉故障数据显示,奇瑞瑞虎8百车故障数134,哈弗H6百车故障数241,按品控方面来说瑞虎8要比哈弗H6好。第二,尺寸 瑞虎8:4700 1860 1746mm,H6尺寸4600 1860 1720mm,这两个车型不属于同级别,所以这个对比肯定是瑞虎8胜出,有点胜之不武。第三,性能方面 动力上,瑞虎8要好些,前称1.6T国产最强发动机(现在是蓝鲸),H6的2.0T看参数是不错,但实力驾驶感受动力还真的是虚了点。 瑞虎8百公里加速8.9s,哈弗H6百公里加速9.8s(哈弗新款发动机加速有提升8年左右,但是这个高功率的发动机整车价格也更贵一点)。第四,保有量方面 哈弗H6明显胜出,毕竟做了这么多年的车型,不过瑞虎实际养车也不会很贵,因为T1x平台的车型很多部件都是通用的。第五,保值率方面 这两个车的保值率水平相当,毕竟中国品牌,品牌力没有合资强,这个就不去吐槽了,相信以后都会进步的。油耗方面: 兄弟姐妹们可以查阅小熊油耗,其中中级suv排名里面,手动档油耗瑞虎8是最低的,没有之一。 而自动档油耗排名也仅有探岳,途观L、昂科威三款车油耗比瑞虎8低,不过,这三款车售价区间是瑞虎8的两倍以上哦。写在最后: 综合来说,论油耗和空间奇瑞瑞虎8更好,论保有量的话哈弗H6更好,两车属于不同级别,只是级别有所重叠,看你需要哪方面的对比了,以上是两车的对比明细,至于谁更好,我个人觉得各有千秋,各有利弊,没有绝对的谁更好。希望我的回答可以帮助到您。 关注我,带你观看更多不同的汽车。 入手瑞虎8plus半年,跑了七千五百多公里,动力充沛,超车麻溜的。速度一百以内很安静,一百二风噪大点。平均油耗8.2。二排空间宽敞,座椅长,坐姿舒服。H6没开过不做评价。h6优惠大。 我不建议买销量最好的车,一般销量最好的车品控都很一般,就像学校里的学生一样、往往考第一名的学生未来却很一般,国产车中:奇瑞更值得拥有 这两款车都属于我比较喜欢的国产品牌!h6最早的一代二代可能卖的比瑞虎好可质量真不如同时代的瑞虎!现在的第三代h6无论各个方面都已经很接近瑞虎的质量所以这两台车都值得购买!因为哈弗h6前几代除了外形内饰设计上超过瑞虎但是你开起来真不如瑞虎!现在的第三代各个方面数据无论油耗都媲美瑞虎了! 整体哈弗更胜一筹,哈弗动力油耗也不像网传的那么高,造车工艺用料品质堪称国产一流,而且长城的车机智商系统远超面包车奇瑞,奇瑞那面包车一样粗糙的造车工艺水平算了吧,质量比哈弗还差,奇瑞那奥地利电喷发动机低扭比不了哈弗,哈弗1400 3600转输出285牛米,奇瑞2000 4500转输出290牛米,而且哈弗的发动机技术更先进,质量更好,哈弗变速箱也是自己的,调教匹配也非常好,面包车奇瑞还用格特拉克的,而且变速箱老是齿轮烂,匹配也不行