凯迪拉克CT6，沃尔沃S90，捷豹XFL，英菲尼迪Q70这四辆车怎么选？

　　先说凯迪拉克的ct6，其实在它在美国是分到大型轿车里面，和短轴的宝马七系是一个大小的，但是到中国，宝马七系那个级别并没有短轴的，所以CT6依据价格他分到了和宝马五系一个级别，所以其实CT6是一个比较大号的车，整个车的气场，外形的设计都是非常好的。此外CT6还有一个优势，就是价格还比较实惠，它定价不低，不过折扣的优惠很大，优惠之后最低的价格并不贵，特别是相对于它的车身大小来说，它是比较便宜的，2.0t的高功率的发动机配上8AT，整个动力总成也不错，所以ct6其实是一个性价比比较高的一个相对大尺寸的后驱中大型车的选择。
　　再说沃尔沃的s90，s90是沃尔沃最新一代车的设计，嗯上一款是xc90，现在是到了s90。这个车的优势是安全性比较突出，它全系标配了acc智适应巡航系统，并且这个系统是非常好用的。此外沃尔沃的设计相比于比如说凯迪拉克的美式豪华，以及奔驰宝马奥迪的德国的设计，他整个设计是北欧那种比较简约的，好像一股清流一样，我自己是比较喜欢。s90国产版有t4和t5两款发动机，就是2.0t低功率和2.0t高功率，其实t4的驾驶的感受和动力感受已经不错了，并且性价比还很高，所以沃尔沃这个车最大的优势是全系标配了acc。
　　捷豹的xf这个车本来是一个非常运动的中大型轿车，整个车的运动气息驾驶感受，以及他有v6发动机的排气声浪都是非常的好。而国产之后加长了，xl加长之后失去了之前那个运动的特征，而他在长轴距之后，其是整个车的产品力又不足以和奔驰宝马抗衡，所以我自己不是很喜欢加长之后的捷豹xfl。
　　最后是英菲尼迪Q70，这个车整个车的产品竞争力以及动力系统都没有什么优势，确实已经非常的老了，所以不做推荐。
　　很高兴回答你的问题，关于ct6,s90,捷豹xfl和英菲尼迪q70怎么选，这四款车都属于国内二线豪华品牌的中大型轿车。从这四款款车中首先可以排除捷豹xfl，主要原因还是捷豹的质量问题，小毛病较多，保养维修费用昂贵，整体的舒适性比较差，而且还不保值，xfl的月销量也就在一两千台左右，其销量差不是没有原因的。
　　在来说凯迪拉克ct6这款车的车身尺寸基本已经达到d级车水平，和宝马7系奥迪a8放在一起，在气势上丝毫不落下风。在动力方面也非常强劲，凯迪拉克的发动机在参数调教上一直非常吓人，在同等排量下有明显优势，加速凶猛凌厉，推背感很强。在一个就是隔音降噪水平出色，同级别中也是屈指可数，车厢内非常安静。底盘上配有电磁悬挂系统，对路面的适应能力极强，更好的保证了舒适性。同时后轮转向技术也很先进，让它在操控性上变得更强，转弯半径更小，更灵活。车身采用了大量铝合金材料让车身变得更轻，虽然车身长度超过5米1，但入门级车型车身自重也仅仅有1.6吨多一点。售价上已经非常接近宝马5系，因此在性价比上ct6还是非常出色的。
　　在看沃尔沃s90,这台车的外观设计非常大气，漂亮，线条流畅，整车比例十分协调。沃尔沃的整体定位就是一台主打安全性的豪华品牌，在配置上拥有更多的主动安全配置，比如，主动刹车，车道保持，并线辅助，自动驾驶辅助等功能，同时也配备了更多的安全气囊，车身的坚固程度做的也比较高。动力上主要是2.0t涡轮增压发动机高低功率两种调教，整体动力储备不弱，同时配有8速手自一体变速箱，换挡平顺性也比较高。在内饰设计上突出了它的北欧冷色调的风格，简单明快大气又不失内涵。沃尔沃的零配件也是比较贵的，一点不输bba。
　　最后是英菲尼迪q70,这款车的外形同样非常漂亮，车头非常霸气，发动机盖上肌肉线条突出很有力量感，两颗大灯犀利无比，尾部造型饱满厚重，两个圆形大排气管凸显了它的运动性。而q70也确确实实是一台主打运动的车，操控感十分爽利，富有驾驶激情。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆独立悬挂，加上后轮驱动让它更加有运动基因。最难能可贵的是q70的发动机全部为自吸6缸车型，有2.5和3.5两款发动机，动力输出平顺线性，发动机低沉有力，六缸机的那种从容是无以言表的。变速箱是一台7速手自一体变速箱，只是在匹配上略显稍差。整体来说英菲尼迪q70实力不弱，只是由于公司内部人员问题和营销上做的不到位，市场表现不尽如人意。
　　总结
　　以上四款车型我还是更偏向ct6，以5系的价格能买到一台d级轿车还是非常划算的。
　　这四款车型同为二线品牌的中大型豪华轿车，从品牌影响力和产品力上看，捷豹xfl要弱一些，毕竟该款车型比较小众，厂家的实力另三款车型无法相提并论，而且销量极低，三月份的销量仅为223辆，应该说销量是最有说服力的，仅仅200多辆的销量生产线能不能维持下去确实令人担心，还是涉及到以后的维修服务问题，所以不见意购买。那么沃尔沃s90、英菲尼迪q70和凯迪拉克CT6如何选择呢？
　　在动力方面，我们就以终端价格基本一致的三款车次低配车型为例，三款车都搭载了2.0t发动机，沃尔沃s90的最大功率为254马力，最大扭矩为350牛米，采用了八挡手自一体变速箱，而英菲尼迪q70的最大功率为211马力，最大扭矩为350牛米，采用了七档手自一体变速箱，凯迪拉克CT6的最大功率则为241马力，最大扭矩为350牛米，采用了十挡手自一体变速箱，从发动机数据看，沃尔沃s90和凯迪拉克CT6动力性能差不多，都好于英菲尼迪q70，而且日产的涡轮增压发动机的技术并不是很成熟，虽然英菲吉尼q70为纯进口车型，不过最近也爆出了该款发动机漏油问题，同时与其同样搭载2.0t发动机的天籁也存在着此类问题，所以暂时不建议购买。
　　那么，只剩下沃尔沃s90和凯迪拉克CT6两款车型，如何选择呢？在车身尺寸上，凯迪拉克CT6优势明显，车身长度要比沃尔沃s90长出140mm，轴距也要长出47mm，所以乘坐空间要宽裕一些，不过这个级别的车乘坐空间不是主要考虑的问题，毕竟作为两款中大型轿车，乘坐空间完全够用。在底盘结构上，沃尔沃s90的前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为多连杆，而凯迪拉克CT6的前悬为双横臂，后悬为多连杆，由于沃尔沃s90采用前轮驱动，而凯迪拉克CT6 为后轮驱动，所以，凯迪拉克CT6在操控和舒适性方面的表现更为出色，不过，后轮驱动也有弱点，遇冰雪或湿滑路面时，很容易出摆尾现象，使车辆的安全性有所下降。
　　在配置方面，两款车各有优势，沃尔沃S90安全配置更为丰富，多出了膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示。而凯迪拉克则多出了远程启动、方向盘记忆、主动降噪、副驾驶座位后排可调节按钮、GPS导航、道路救援呼叫、车内PM2.5过滤装置等舒适性配置。两款车综合对比，对于追求安全性的消费者来说，沃尔沃s90是不错的选择，毕竟沃尔沃的安全性在全球是首屈一指的，对于追求操控和舒适性的消费者来说，那一定是凯迪拉克CT6，该款车型不但车身宽大，而且采用了后轮驱动，乘坐会更加舒适。
　　这四款车中唯一一个进口车是英菲尼迪的Q70，同时也是我最喜欢的一款车，纯进口车。而其他三款车是合资车，这四款车可以说是二线豪华车！直接实话实说，这四款车中，溢价最高的就是捷豹和沃尔沃了！不过还好最近都降价降的厉害！所以还是有一定优势！
　　凯迪拉克在这几款车中，无论配置，空间，尺寸，还是动力，还是操控，还是用料，几乎可以说是秒杀其他三款！而且性价比也是非常高，目前油耗还是比较大！CT6主要是用于商务，如果你多用于商务那么选择他绝对没有错，很漂亮的一款车！所以我最推荐的凯迪拉克！但是如果你接受不了它的外观，或者你觉得不是你口味，或者你想找个比较省心的！我告诉你英菲尼迪q70非常适合你！
　　在说这个车之前，我特别说下内饰，这车内饰已经和我们脱离的太久了，太老了，但是如果你品味独特，能接受内饰的话，那基本这车就是你喜欢的菜了！外观真心帅！回头率绝对高，抛开混动版本，动力比较差！但是驾驶感受真心好！舒适！比其他三款车都要舒适，开起来舒服！一台2.5的v6发动机，我告诉你你只要踩油这个机头还是很不错！如果你比较喜欢小众，喜欢低调，喜欢省心，这车很适合你，全进口的，毛病很少，质量好！还有就是它是日本车！你要接受这个事实！
　　最后就是捷豹和沃尔沃，如果这二个车不降价优惠，没必要买！性价比低，但是现在优惠很大，所以还是有点性价比了！沃尔沃整体还是好，适合小众朋友，喜欢一点简约风格的人！动力操控和它没啥关系！捷豹就适合那些甭面子的朋友吧，其实捷豹外观还是很漂亮的！内饰也不错，不过就是价格贵了点！个人意见，谢谢
　　题主列出的四部车都是中大型车里的豪华品牌，而且都是小众车型，也就是说题主不想选传统豪华品牌奥迪宝马奔驰。本人刚好对这些车都有所了解，因此特别推荐题主可以考虑一下这四台车之外的小众豪华车型林肯大陆。先来看下外形：
　　CT6
　　S90XFLQ70林肯大陆
　　再来看下内饰：
　　首先这些都是好车，每一款都是经过顶级的设计师和工程师经过千锤百炼打造出来的，他们对于造型和配置的把握远比你我要强(大家不用说什么6at什么麦佛逊)。上面这些车型没有绝对的好坏，只有欣赏的文化和侧重点不同，在一定造价控制下所投入到各个原件的高低搭配不同。
　　每一款车在开发之初必然先要做市场研究，然后再针对特定的客户群体去开发产品。从题主列出的这四款车我已经可以为你做一个用户画像：
　　年纪中青，已经过了不讲究生活品质的年纪，是单位里的中流砥柱，事业小有所成还处在上升期，生活有品味但又不愿随大溜，敢花钱但偏于理性，文化水平和自身修养较好，既希望特立独行又不想过于扎眼。简单的说就是想找个低调奢华有内涵，又极具性价比的车型。因此我推荐林肯大陆。
　　先说林肯大陆相较于其他四款车型比较起来的优点：整车美国原装进口、可喝92号汽油、顶级苏格兰小牛皮、支持手机远程启动及定位、三十项座椅调节可按摩以及加热通风、最大化的全景天窗、腰线门把手及电吸门、地面投射迎宾灯及车内氛围灯、双层玻璃及整车降噪(超保温及隔音)、软硬自动调节悬挂、贯穿式尾灯、独特的内外开门系统、按键式档位…
　　最主要的是，坐进林肯大陆车里的时候，你能明显感受到远超其他同级别车型的豪华感 ；开起来的时候你能非常直观的感受到远超其他同级别车型的舒适感 。这两样是光拿手机看图片感受不到的。他的三种操控及悬挂调校风格就像是三台不同的车型，买一台顶三台，一天一换，感觉不错还实惠。颜值以及辨识度也非常高(本来就是款量产概念车)
　　再说下其他几款相当不满意的地方吧。
　　CT6：内饰设计和用料实话不到位，外壳那么霸气里面却差强人意，且全系无全景天窗
　　XFL：啥啥配置都得加钱，加完比E系还贵，这个造型也多年没换显得陈旧了，配置三流保养超一流
　　S90：设计师水平太高，简约得和特斯拉有得一拼，动力较弱但是价格很好，用户群更成熟一些，第二推荐
　　Q70：车是好车，产地不行，日本车就算了，你竟然纯进口，连就业机会都不给留中国…
　　首先申明：我自己开的6万块的小奥拓，上面几款车都没有碰过，自己意淫一下。这四款车的标配价格都在40万左右，如果是做生意需要撑场面或者泡妞用的话推荐凯迪拉克和捷豹。因为这两款车外观豪华大气，内饰也有逼格。文艺范的可能倾向于沃尔沃，沃尔沃也算是我们国人的骄傲了。沃尔沃流淌着贵族车的血液，也是世界上最安全的车，没有之一。但同时车型相对老旧，装逼人士可能不会喜欢。其实就我个人最喜欢的就是英菲尼迪。英菲尼迪是日产出的高端版，性能没得话说，各种先进技术都有配备，外观也时尚但不张扬，符合年轻人的审美。
　　价格排名（低到高）:Q70  S90 XFL  CT6
　　技术排名（高到低）:S90  XFL   Q70   CT6
　　可靠性排名:S90  Q70   CT6   XFL
　　材质做工排名:同上
　　这四款车都是二线豪华品牌目前在国内中高级车市场的主力车型，其中凯迪拉克CT6的血统最高贵，其是这款车在国外是跟7系和S级一个档次的，只不过来国内后就自降身段跟A6L和5系竞争，按理说这个价位CT6性价比超级高，但是奈何还是比不过BBA。
　　沃尔沃S90目前在市场表现与捷豹XFL相差不大，都是通过优惠来维持一月小几千辆的销量，不过S90的北欧风格内饰算是比较温馨的，并且沃尔沃主打的安全性能也是领先竞品的，如果你是个低调的大佬，那选择S90就不会错。
　　不过有些大佬就是喜欢气场足的车，就要外观看起来霸气，车身尺寸大，那就可以考虑凯迪拉克CT6或者英菲尼迪Q70，Q70目前算是非常小众的一款车，但是其配置水平是非常高的，并且还有VQ系列的V6发动机，这点还是很有吸引力的。
　　而CT6的话气场绝对是标准的D级车，配置更不用说，流媒体的后视镜在科技感方面是完爆对手的，当然还有全液晶仪表以及中控大屏。
　　置于捷豹XFL，我并不是很建议购买，因为本身捷豹的小毛病就较多，现在的国产版本很多车主都反应说有各种各样的小毛病，当然捷豹XFL的性价比是非常高的，看个人的意愿吧，如果喜欢捷豹的话就不会在乎它的小毛病的！
　　嘻嘻嘻，让我选的话我觉得我会买CT6，人家可是骨子里的D级车！
　　CT6外观商务感最强，适合生意人用。同时动力最强劲，操控性好，车好开，适合自驾为主三四十岁的人。沃尔沃外观也偏商务，安全性相对最好，但车动力和操控性不好，适合胆小惜命的中老年生意人开，自己坐后排，专业驾驶员开车。捷豹和英菲尼迪操控性，动力不错，外观时尚，但商务感偏弱，适合二三十岁喜泡妞的年轻人开。以上纯属个人意见，仅供参考！
　　有钱就上CT6铂金 能带给你越级的享受 我要不是住老城区路窄  .... 外加心疼个几万块钱 真上28T铂金了  34喇叭音响 夜视仪 四座位通风加热按摩 后排双屏幕  四分区空调 双层玻璃双侧隔音棉主动降噪 后轮转向  avs悬挂 等等一堆高科技配置 如果看中动力上3.0t双涡轮 405匹 变速箱最大极限900扭 简直了 横竖对这几个对手就是玩虐