20万以内什么二手车最有面？

　　你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
　　你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问我们这个问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。要是性价比高一点的，我推荐你可以考虑沃尔沃的S80L，由于沃尔沃的保值率不高，所以买这个牌子的二手车性价比就很高，就是保养的时候就能让你感受到这是豪华品牌了，这款成20万以内能买到16年左右的车，而且是车况非常错的。当然不是所有人都认沃尔沃这个品牌。你要是对奔驰比较有感觉，也可以选一台奔驰的E级，前一阵我们帮粉丝检测了一台差不多12年的奔驰E，车款非常不错，价格也是是最后成交也就是16万多。这款车开出去应该算是足够有面儿了，这个价位选这个级别的车型，我觉得性价比真的很高，我自己换车的时候，我可能也会考虑要不要换个这种20以内的奔驰E。这个价位这个级别的车型，非常多的粉丝都会选择宝马的5系，应为这车在同级别的价格相对便宜一些，比较实惠，而且级别上也不输给竞争对手。所以这5系在二手车的里也是很受欢迎的。又或者说凯迪拉克的ATS-L，现在4S店的新车最低价已经到了16.8万，这价格，这车的加速能力，这个级别的豪华品牌车，真的没人能与之对抗了，重在便宜。当然了，提醒一下，考虑买二手车的朋友，都知道二手车市场十分混乱没有一个合理的监管方式，所以好车跟坏车都是一起卖的。很难区分，所以如果你考虑买二手车，我建议你找个正经的第三方独立车辆检测机构，帮你在买车之前，检测一下， 看看车况是不是值得入手，要不然最好不要交订金之类的，很容易出现不给你退的情况。好了，就聊这些吧，希望我的答案能对你有一点点帮助，检车家愿意做你最懂车的朋友~~
　　在二手车市场20万的预算可以买到不少豪车，想要有面子关键在品牌和车型。顶级豪华车和豪华品牌的跑车是最有面子的车型。
　　但是想要有面子还得要靠谱，一些品牌响亮但产品质量不可靠的进口大牌，千万别买，否则砸在手里很少有人能接盘。【2009款保时捷Boxster 2.9L】
　　首推保时捷，是因为保时捷不仅品牌过硬，而且产品质量过硬，在世界范围内，保时捷的产品故障率与雷克萨斯相当，质量排名数一数二。因此买年头较长的跑车，保时捷相对靠谱一些。
　　2009款的保时捷Boxster当年的价格在70万左右，11年的时间依旧能卖出19万多的价格， 在豪车范围内已经算保值了。
　　优势是采用的是2.9L V6自然吸气发动机，百公里加速5.8秒。虽然感觉不那么快，但它作为一款敞篷车，这个速度已经很快了，并且它的V6发动机声浪非常好听，动力储备充足。
　　难得的是11年前的保时捷Boxster外观设计与今天的718差别不大。尤其是软顶敞篷在任何一个年代都是回头率的保障。要面子还有比保时捷更靠谱的吗？【2009款宝马740Li豪华版】
　　也许因为在品牌上与保时捷有一定的差距，同等年限的宝马740Li豪华版，当年裸车价137万，到了2020年残值也只剩下了17万。保值率等于保时捷Boxster的一半。
　　但要说的是，虽然保值率不高，但这款宝马740Li的实用性却比Boxster强太多了。它的外观虽然不会有回头率，但超过5.2米的车身，以及3210mm的轴距，让这款车的气势十足。
　　此外，作为宝马顶级车型，宝马740Li无论是用料做工还是配置动力都非常强劲。它的3.0T发动机让这款车的百公里加速也在6秒以内，也就是说跟上面那款保时捷跑车加速度差不多。
　　但比保时捷跑车多的就是高科技配置，比如夜视系统、电吸合门、可变悬挂、360 影像系统、车载冰箱、车载电视等等放到今天都非常先进的配置。
　　如果说缺点，就是回头率肯定没有保时捷敞篷跑车高，但纯进口的顶级宝马，质量也有保障，又能享受高科技配置，何乐而不为呢。【白希文总结】
　　1、想要20万买到有面子还靠谱的二手车，品牌和车型很重要，要么顶级进口车要么敞篷跑车。
　　2、2009款保时捷Boxster敞篷跑车，回头率足够高，甚至有些高调。
　　3、2009款宝马740Li豪华版，高科技配置多，产品稳定性好。
　　4、如果是你，你会选择哪一款？
　　面子作为是社会心理建构是具有情境性和可变性的，把这种非常抽象的概念具象化到某一种物品一定是只能比下才能满足，情境是可变的，所以只能相对＂有面＂但没有意义。
　　直白的说20万级的汽车也许能代表小资或中产，对比的也只是低收入群体；但这也只是一种心理安慰，有成熟用车理念的群体也许用一般的代步汽车但不一定没有实力。
　　关于＂面子＂的问题不再赘述，至于二手车不建议考虑，既然追求面子选择二手豪车也只会令人感觉非常尴尬，推荐几台能体现一定分量但价格真的不高的新车，以20万最高标准作为裸车价标准。
　　第一台推荐气场比较强大的商务型C级轿车凯迪拉克XTS技术型，指导价29.99万优惠可以达到9万以上，接近预算；车身尺寸5103*1852*1502、轴距2837mm，前置前驱、悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，一台标准的中大型商务轿车。
　　发动机使用2.0T直喷涡轮增压机，最大功率198kw、峰值扭矩353N·m（2000-5000转），变速箱匹配6AT手自一体，百公里加速8.1秒作为C级车性能已经不错了。低配也有包括膝部气囊的全车安全气囊以及LED大灯，舒适配置有全景天窗、皮革座椅、自动空调等，用车体验不会差也算物有所值，相比一线豪华品牌的中大型轿车品质也是相当的。
　　第二台车推荐完全体现品牌价值但品质一般的三缸代步车-MINI五门版ONE Plus，指导价21.18万优惠后仅在18万左右；这台车比较适合年轻一些的消费者，作为进口车级别看似不低、造型又很另类，了解过的一些车主总是有一些莫名其妙的优越感。车身尺寸3993*1727*1466、轴距2567mm，五门五座布局实用性凑合。
　　发动机为1.5T直列三缸增压机，最大功率75kw、峰值扭矩190N·m（1380-3600转），变速箱匹配7挡湿式双离合，动力比较一般只适合正常代步，配置中规中矩不在赘述，这台车主要价值品牌和设计。
　　第三台车推荐性能派的国产插电式混动汽车比亚迪唐Dm-国V版老款，最低配创睿型指导价24.99万，国V版老款车部分地区有1~2万优惠，因为没有购置税所以落地价和20万级燃油车相当。车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，全时四驱城市SUV，实车视觉效果接近中大型，颜值也是比较高的。
　　性能方面为2.0T直喷增压机与三台电机的组合，最大功率441kw、峰值扭矩950N·m，百公里加速4.5秒属于跑车级别，全时四驱配合差速锁也有越野能力。作为国产汽车品牌也许很多人认为没有面子，不过在体验或对比性能的时候一脚油门什么面子都回来了。
　　以上三台车分表气质、品牌、技术，从不同的角度看待汽车都是比较有面的车，关键在于怎么理解了，这一价格没有必要再去套二手豪华品牌老车，精神洁癖总会有一些吧。
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　　要撑面子的一般本身没底子，有底子有人不需要装面子！
　　我刚刚入手一台2年3万公里左右的2.0的丐版蔚揽，自己保养了一下全部费用19万多点。也是朋友的车，感觉挺值，2年内一般的车主都很爱惜车，只要没有出过事故基本没有什么毛病。
　　20在我们这能买13年底的A62.5的和12的五系，12的R300.10年的七系，加点钱能上11年的A8.
　　20万可以入手的是一辆B级车，这个价格离一二线豪华品牌还有一点儿距离，大概能入手目前主流的B级车，雅阁，迈腾，凯美瑞，阿特兹等，但随着目前人民生活水平和收入的提高，目前三四线城市的农村都经常可见BBA等豪华车，想达到让人惊艳的感觉，普通B级车目前已经不行，想达到题主所说效果，可以加个几万入手豪华车品牌，比如奥迪A4，凯迪拉克ATS，英菲尼迪Q50，林肯MKC等或者是买豪华品牌的二手车，比如14，15款3系大概20万以内。
　　20万以内想要有面子的二手车你只需盯着BBA级别的车型看就可以了，保不住有些土豪看上新款了底价转让，那可真是捡便宜了。
　　德系三剑客宝马、奔驰和奥迪通街都是，况且一些入门级车型价格甚至下探到了20万以下，不过这些入门级要么减配要么尺寸比较小，不太符合大部分中国消费者＂高大上＂的购车需求，所以与其花20万买入门级的BBA倒不如像你一样选择部分车主淘下来的中型。一、兰德酷路泽-普
　　拉多-霸道
　　被大部分人捧成神的兰德酷路泽，十年以上车龄的普拉多，盯准了懂车帝官方官方账号，买车用车先用懂车帝APP提前熟悉了解各种车型，然后到瓜子、优信、人人车和二手车之家这四大平台，不过根据我的淘车经验，最可靠的是瓜子但同时也是中间手续费最高的；其次是优信二手车，售价最高但流程没有瓜子清晰；剩下的人人车和二手车之家被各路二手车商的广告攻占沦陷，套路之多水之深只有你亲身经历过才会明白。
　　十年车龄以上的兰德酷路泽，20万到25万兴许能淘到成色比较好的，前提是你通晓二手车市场的交易程序，其次是具备淘车的基本技能（就是懂得看车验车）。
　　兰德酷路泽属于全尺寸SUV，只要你是有过一年以上驾龄的男司机，看到它高大威猛的外形基本都会产生驾驭它的欲望，你不要怀疑十几年车型的普拉多，告诉你，老款普拉多才算得上真正意义上的越野车，现在的普拉多基本都是阉割版，懂行的可以自己琢磨一下。
　　二、沃尔沃
　　论碰撞安全性能，国内外都绕不开沃尔沃。而被吉利收入囊中之后，不但让沃尔沃满血复活，更是在原有基础上做到了发扬光大，不得不说吉利的运营能力，实在是堪称一流。或许你觉得沃尔沃开出去不够面子，但什么是面子？发生事故的时候最能给你安全感的车子不就是面子吗？再说，沃尔沃好歹也属于高端车阵营吧，只不过是它比较边沿化而已，我身边开过沃尔沃的亲友对沃尔沃的评价基本都是＂赞不绝口＂的类型，我也不是吹，即使沃尔沃卖相没有BBA那样出色，但也不能否认它的优秀嘛。
　　希望回答对你有帮助。
　　20万 可以买到15年奥迪A4L，毕竟4个圈。喜欢SUV的话推荐宝马Q3. 宝马X1