没必要改，因为这个车你要改好音响的话价格不你的车还要贵，所以建议没必要改 当然有，这边推荐一个给您： 五菱是我们口中的＂神车＂，这款车的定位偏向载人拉货用途多样非常的实用，深受广大车友青睐。然而神车也有不足之处，五菱宏光的原车音响系统很是普通，配置的声场喇叭都是做工用料极为粗糙的喇叭，声音浑浊不清，车主来到洛阳道声，希望对现状的做出改变。 改装车型——五菱宏光 五菱宏光音响改装配置： 前后声场：魔立方CA-650同轴 DSP：九音岛A-15 四门+后尾盖隔音：乌托邦（双层） 音响器材合影 音响改装升级前，门板做隔音是音响升级所必备的，也是喇叭音质的发挥的保证。隔音都是进行双层处理，内层隔音是为了止振，外层整张隔音，增强门板气密性，减少高速行驶时，风噪的传入。专业的隔音贴法，让隔音效果更加明显。 门板空洞多，风噪入侵严重 乌托邦内层止震施工 尾箱盖也进行双层隔音，减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。 尾箱乌托邦双层隔音，抑制共振噪音 在升级的音响系统的选择上，五菱宏光车主希望是一套高效且实惠的音响系统。因此洛阳道声的改装技师向车主推荐了魔立方CA-650同轴喇叭，车主试听后，很是喜欢，打算四门都升级这款同轴喇叭，还加入美音圈，严谨而仔细的施工，哪怕只是声道喇叭的替换，音效提升的效果都十分的明显。 前后门板都选择安装魔立方CA-650同轴喇叭 加入美音圈，使得发音更加集中 最后为了提升整体音响系统的效果，让所有喇叭充分发挥自身性能，车主选择了九音岛A-15 DSP进行调音，能准确拿捏出相位和指向，也让声场各个喇叭衔接顺滑自然，进一步平衡左右两侧的听感，让整体音乐氛围更为完整。 九音岛A-15 DSP即将装车 车主上车听了一曲，觉得音色十分纯正自然。而且，在播放不同类型的音乐时还能够得到均衡的体验。 自己改就可以了，网上有配件。都换成6.5寸全频喇叭。高低音一体那种。然后再贴四门隔音。我的宝骏560就是这么改的，音质比原车好多了还便宜。300以内就足够了。网上买就行了，拆门板的教程网上很多。 看你要改什么价位的，便宜的几百元，贵的20多万，还有更贵的，可以百度一下，寻找合适的！ 可以看看这个方案 宏光MINI是一款纯电动车，它的超低的价格和小巧可爱的外形吸引了一大批用户的喜爱。因受制于制造成本的问题，原车在用料方面也是能省就省，整车配置单薄，续航少。在高速行驶前，噪音明显且原车音响系统播放音乐容易失真，不过，才几万的车，配置也就这样了。车主为了弥补这点不足，对爱车做了隔音及音响的升级。 改装师正在讲解方案搭配 改装车型——五菱宏光MINI 五菱宏光MINI音响升级配置： 喇叭：法国劲浪165A-GL两分频套装喇叭 功放：诗芬尼Bo6.pro 低音：德国禾弦超薄低音 隔音：大能超级盾 音响器材合影 针对不同的车型及车主的要求，师傅会为每台车设计不同的倒模方案。三角位的倒模制作也算是一种艺术，一种视感美感，三角位是开车门就出现在眼前的部位，手工的好坏可以直接反映一个店家的改装实力。做好高音倒模，声场会提高，另外声音也会更通透清丽。 高音倒模半成品 高音喇叭倒模安装在门板三角位的特写 拆开门板饰盖可以看到，原车门板较简陋，上面只有一层薄薄的塑料膜，因为门板做隔音是音响升级所必备的，也是喇叭音质的发挥的保证。所以我们用大能超级盾隔音材料对门板进行双层处理，内层隔音是为了止振，外层整张隔音，增强门板气密性，减少高速行驶时，风噪的传入。专业的隔音工艺，让隔音效果更加明显。 原车门板仅有一层防水薄膜，毫无隔音作用 用大能超级盾环保隔音材料在门板做第一层隔音 门板贴上第二层隔音，增强车门钣金厚实，使车内形成密封的箱体 原车喇叭非常简单小巧，做工简陋。为了让法国劲浪165A-GL中低音装出来以后，在喇叭后面就有一定的容积，中低频听上去更饱满结实，于是也采用了倒模安装的方法，不会像直接装在门板上听上去那么散漫浑浊，不仅美观，对音质的提升还是很大的帮助！ 原车4寸中音喇叭 中低音倒模半成品 中低音喇叭近照 门板复原后看不到任何改装的痕迹 汽车喇叭安装完毕后，针对原车主机解析力不足、功率欠缺的问题，泉州海林的改装师为汽车添加了一台诗芬尼Bo6.pro功放，它可以对音源进行，使得音频信号更加出色，传输出更动听的音乐。 诗芬尼Bo6.pro功放接线细节 为了弥补原车低频缺失和破响的困扰，我们搭配了一只禾弦8寸低音炮，它的外形设计合理，将其隐藏摆放安装座位底下，低频下潜力度深，弹性十足，完全能够满足车主对低频部分的需求。 禾弦8寸低音炮隐藏安装在座位底下 车主反馈 试听效果 系统点评： 倒模不是一件简单的事情，需要考虑到美观问题、平顺问题以及声学的问题。通过海林专业改装师的完美融合，整车不管听人声还是动态摇滚都是非常不错的选择。外观也变得非常精美。 可以改的，这里有个案例推荐，希望对你有帮助。 汽车音响系统效果不怎样，何不改装音响来试试？五菱宏光车主为听好音乐，为他的爱车做了一次简单的汽车音响改装，让音响系统音质大有提升。 给五菱宏光的车门做了隔音处理之后，便进行了更换安装喇叭了。前声场选择安装一套好莱坞HSL-600两分频套装喇叭，这款喇叭在音色上煞费苦工，造诣颇深，声音经过它的播放，干净剔透，轻盈飞扬，歌声犹如小精灵搬落在听众心上。 后声场则是搭配安装一套好莱坞HSL-65同轴喇叭，能够与前声场遥相呼应，在一些前声场喇叭缺少的小细节上进行补充，为整个音响系统打造更好的音乐氛围。 简单小小的改装升级，这辆五菱宏光的音响系统就有了足够多的改变，所播放出来的音乐，细节丰富，层次分明，兼具立体感与现场感，声场定位非常完美，音质效果在很大程度上提升了不少，也令车主感到满意。 更多汽车音响改装案例、知识，请关注：慧声音改！
晚上跑高速要特别注意以下5点，所有驾驶员都要牢记很多人都有晚上跑高速的经历，目的地较远，走着走着天就黑了，还是要继续赶路。晚上跑高速与白天的区别是视线变差了，因为绝大多数高速上都没有路灯，只能靠车灯照明，视线要差很多。视线变差了不该轻视的耐造王，故障接近零，四缸油耗5L，月薪2千养得起说到汽车的品控表现，我们不得不提到日系车，很多日系品牌都有着比较悠久的造车史，并且创造了很多经典的车型，日系车对于造车工艺车身零部件都有着更为严谨的把控，让每一款车都能达到超高的水上汽奥迪要凉，一汽奥迪要强施泰德一手推进的上汽奥迪项目，在换任之后能否继续推进，这是一个未知项，但从目前的新CEOBramScho对外发言中可以看出来，上汽奥迪的推进或许要被搁浅，上汽与奥迪之间的项目动作以焦点4月15日起，史上最严格电动车新规开始实施，你准备好了吗电动自行车是非常实惠又方便的代步工具，相信不少街坊邻居，亲戚好友，我面对最多的是维修顾客，什么样的车型款式和什么样的问题，都是要处理什么样的车主都可能接触过电动车款式众多，车主的心换装了1。6T的瑞虎8终于可以在市场上ampquot横着走ampquot了记得在去年的这个时候，奇瑞带来了首款中型SUV车型瑞虎8，虽然它的轴距只比紧凑级SUV长了那么一丢丢，不过大家也都认可奇瑞这款中型SUV了。毕竟奇瑞作为一个小车品牌，它能拿出一款中左后视镜下沿作用大，能帮助判断车头车尾的距离，真的很实用对于新手来说，很难判断车头和车尾与路牙子的距离，这无疑使得新手在停车时会产生恐惧心理，今天小曾总结一个方法，教大家如何通过汽车的左后视镜判断车头和车尾与路牙子的距离。如上图所示，我又一日系车快要被淘汰，满油跑700公里比飞度实用，6万出头无人理如今在国内的汽车市场中除了德系大众以外，就属日系车最受欢迎了。由于受到本土环境的限制，日系车的造车理念几乎都以实用为主，空间大油耗低质量稳定是其最大的特点。日系三大品牌中，丰田本田这款车比大黄蜂更霸气！内饰大气，价格良心！文张学有作为肌肉车界的传奇，福特野马一直以澎湃的动力和难以操控的特性著称，在人们的印象中，驾驶着野马出场的往往都是彪形大汉。而随着科技的进步，现在小姐姐也能轻松的驯服这匹野马，这又24。48万的丰田亚洲龙对比25。98万的丰田凯美瑞，吊打还是被吊打？在亚洲龙还没有公布售价的时候，很多人都以为亚洲龙会是丰田皇冠的继任车型，而亚洲龙最终公布的售价还是让不少人大吃一惊，这款车放弃了丰田皇冠的定价策略，在价格方面跟同排量的丰田凯美瑞相冠道370豪华，配置表中有并线辅助功能，请问这个功能是怎么样的？大家好我是淡墨，每天回答实用的汽车汽车问答内容，欢迎各位朋友关注。并线辅助是一种相对高端的驾驶辅助功能，一般来说也只会出现在一些忠告配置的车型上，这个配置也被称为盲区监测（blin加价也未必有车提，这款落地二百多万的SUV，为何迟迟无对手？先讲结论，不只是外观维持一样，改款的GClass开起来仍旧是浓浓的GClass风味，但道路驾驶的行路表现更为精细，而越野的硬底子功夫也没有衰退至少在规格与规划的试驾道路上，改款的G