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考到驾驶证后不敢开车上路的会是哪些人?

  如今,买车的人越来越多,学车的人也越来越多了,相信大家身边都有不少亲戚朋友都拿到了驾照了吧。但是,不少人拿了驾照好几年都不敢上路,明明在驾校练得游鱼得水,考试也是一次性通过,可一到路上看到人来车往的,就开始发慌,手脚僵硬得无所适从。
  其实,考到驾照都又不敢上路的人都分为以下几种,看看你中招了没?
  路感不强,方向辨别差的
  新手开车最大毛病是找不到车感,不会利用倒车镜开视野,如果加上方向感差的,那上路之后更加不知道要怎么操作了。更何况,学车都是在驾校,实际道路的驾驶太少了,一旦自己开车上路,面对城市复杂的交通,心里肯定没底,就开始胆怯不敢开。
  看不懂交通标线,怕扣分的
  我们考科目一的时候,不知道练了多少套试题,交通标线认得清清楚楚,可是一到路上,就全懵了,根本看不懂交通标识。一不小心,分就没了,钱也花的如流水,从此决定再也不开车了。
  胆小怕事的
  新手都是经验不足,上路的时候总会遇到些刮刮蹭蹭,有些人就是胆小怕事,小事故之后留下心理阴影,怀疑自己根本不懂得开车,再也不敢上路。
  对车子不熟悉的
  真正敢于开车的人,都对车子很熟悉,而很多新手司机就是对车不了解,特别是分不清油门和刹车的,遇事一紧张,一脚踩下去就很可能犯成大错。
  只为拿驾照,有证无车的
  拿了驾照但不上路开车的,他们大多数都是无车一族,除了在驾校,就根本没机会碰车,长时间不开车,也就忘记怎么开了。另外,还有一部分人只是为了拿到驾照,开车不是目的,比如工作需要,学校毕业要求等等。
  再看看网友们都是怎么说的:
  @凤兰凤:5年驾龄了,没开车上过路,学的那点知识早忘记了!
  诚信很重要:本人驾龄15年,开车年限越长胆子越小,经常看见路上交通事故太多了,刚拿了驾驶证的朋友们上路要注意安全!
  @春天天真蓝:自从开上车,看灯,看线,看标,躲大货,躲公交,躲出租,让行人,让三轮,让超车,小心翼翼,胆战心惊,觉得自己长两只眼太少!昨天骑了回自行车,那一个心情舒畅!痛快!
  @金不换:我拿到驾照第二天,在4S店把车开回来了,其实有个老司机跟我一路的,临时有事先走了。赶鸭子上架,我只能硬着头皮一个人开回来了,当时那个紧张,一辈子都记得!
  @雪舞:驾照和开车是两码事, 有了驾照只能说明你已经被官方认可了, 会开车还要靠自己锻炼!何况中国驾照本来就学不到驾驶技术,说白了就是混个证,所以上路好多人都不敢开了。
  @夜猫子:拿证了,先别买新车,二手车刮花,小撞,小碰也不用修,不心疼,技术过硬了再换新车。
  @小明你好:驾照到手第一次开车有老司机坐在旁边,以后就开始自己开,拥挤,高速,长途全部拿下,目前1.4万公里!自己总结:胆大心细,熟悉自己的车(找车感),有不同类型的车可以开都去试下,脚不在油门上肯定在刹车上,结合交规理论果断行车,一切都可以拿下! 我做到了……
  老铁们,你们拿驾照多少年了,都敢自己开车上路了吗?
  我有发言权
  考完驾驶证,我就订了一辆车,一个多月到车后,是同事帮忙来回的。因为在广东,路上电动车,工人特别多,开回来的晚上我坐在副驾担心的不行。车子开回来后,就放在公司两天!每天下班就看看,怂的不行!
  第三天,陪同事出去办事,让他指导我开一路,两公里的路开了很久,反正听到后面一直响喇叭,紧张到不行。
  回来是同事开回来的,因为停车位紧张,停在靠墙并且和旁边车子挨的很近,我就想着再放两天。晚上下班同一宿舍楼同事找我回去,我就想着总要迈出第一步的就开车出去了,挪车全程用了半小时,出公司门口安检道我还在怪路太窄,太不人性化。现在每天经过,觉得当时挺可笑的!开车十五分钟,停车半小时,是我人生第一次开车回宿舍!
  有了第一次,第二次很顺,第三次更顺利,去车管所选号也就是开车一星期后,被导航误导,走了高速,很惊险!
  开1000公里路时恰逢过年,我走了1300公里高速,和亲戚换开的,离家20公里路是被一电动车撞到,车子有几处小凹陷,人就倒地,赔了几百元,私了 。这个事情我不想多说,至今我讨厌家乡电动车,还有他们的蛮横无理!大年三十带父母吃早餐,绿灯通行被电动车刮蹭,电动车扬长而去!新伤旧伤一起,但是胆子真心变小了,看到电动车会害怕,害怕突然变道,害怕在左车道逆行。顺便插播一件在家乡遇到惊险的事,大年初四走亲戚回家,因为过红灯左转,提前一公里我行驶到左侧,左侧是护栏,按理说行人和电动车无法跨越,才知道家乡的人真无知。城市道路我不开远光,当时路有点暗,视距不太够,我远远看到一模糊的影子向我靠近,本能急减速,向右转,是一个骑电动车的中年人,他很谈定的向我相反方向远去!现在我开车越来越谨慎了,太恐怖了!
  曾经听我亲戚说了一件事,开车的都有钱,都怕事,他们不敢撞你,撞你了也全责!并举了一例子,她邻居过红灯被车子撞了,腿擦伤,电动车坏了,交警认定机动车责任,对方带她邻居全检查,赔付医药费,电动车损坏费,算下来还赚了,亲戚说的时候洋洋得意,我不知道。
  越来越怕,现在我很少上高速,只在公司郊区跑跑了。
  在现实生活中,确实有很多人已经拥有了驾驶证,但却并不能驾驶车辆,虽然在考试中成绩很好,但在实际中却不敢迈出第一步。其实对于新手来说,我想在这奉劝大家一句,开车是经验与时间的积累,只有慢慢去尝试,最终肯定会成功,成为一名老司机。
  当然,很多新手开车,首先是有恐惧心理。我们在考驾照的时候和实际开车有很大区别的,因为在实际生活中开车,要学会控制车的熟练度和路上的快速反应能力,观察能力,预判能力,对方向和车速的精准控制能力,对车外障碍物的距离、移动速度的精准判断,这些驾校都教不到。
  当迈出第一步之后,其实后面便轻松了很多,当然这不代表可以放松警惕,毕竟作为机动车,发生事故还是很可怕的。当车辆慢慢行车之后,油门不用一直踩,右脚要习惯放在刹车上,在遇到紧急情况时可以及时处理。当然,个人建议第一次开车不要上路,而是在小区或者空场慢慢练习。如果实在感到不不放心,那么就带个老司机给你看着,让你更容易上手。
  当到了可以上路的阶段,一定要在车上贴好你的新手标好让周围的"老司机"们注意,不要发生以为。最重要的是开车上路时一定不要忘了科一所学的知识,遵守交通法则。其当你熟悉了车辆,路况和司机们的各种行为之后,开车也是一件很简单的事情,但是要谨记安全第一。最后祝你早日成为传说中的"老司机"。
  这是一个很有意思也很无奈的话题,我身边也不乏这样的小伙伴。辛辛苦苦考到驾照后,却完全不敢上路,甚至有的已经买了车最后因为不敢开而把99新的车卖了。其实开车这件事和很多技术活一样:会者不难,难者不会。但是不同的人拿到驾照以后不敢开车的理由却是各有各的不同,通过分析不同的心态,我们倒是可以想一想解决这些情况的办法,毕竟真的有需求的话,不敢开车的确是件挺麻烦的事。接下来我们就分析几种最常见的情况。
  为了考驾照而学车,真正的用车需求不多
  时至今日,驾照已经成为了很多人进入社会的门槛,是否会开车这项技能,甚至会体现在找工作的简历当中,和本科一定要考英语4级一样。的确当今社会为了生活的便捷性,需要用车的环境越来越多,但是忽略自己本身的需求,只是为了拿个驾照而去学习,很容易出现拿了本也不敢开车的情况。
  很多小伙伴考完驾照后,家里也没有可以用来练手的车,自己也没有购车的打算。学完驾照后3,5年没有摸过车的人绝不占少数。人的记忆往往据有时效性,时隔多年真的需要自己开车的时候,驾校里学习的各种知识早已送还给教练了。我身边其实就有这样的例子,和哥们约晚饭,他带了媳妇过来。本来晚上没有准备喝酒的,所以哥们开了车来。席间偶遇我们多年不见的老同学,酒逢知己千杯少,那天晚上大伙都喝了酒。晚上大家都准备叫代驾回去,哥们家离吃饭的地儿不远,开车十来分钟就到了,他就让没有喝酒的媳妇开。结果他老婆怎么都不愿意开,哥们接着酒精直接把媳妇骂哭了。这个妹子就是典型的考了驾照以后没摸过车的,不敢开车并不奇怪。短短几公里的路程叫代驾确实性价比不高,但是有驾照也不敢开,也实在令人无奈。
  看不懂交通标线,看不懂地图,上路全靠蒙
  虽然国内驾校的学习已经越来越严格,有人戏称现在的驾考为"史上最难驾照考试"。但是不得不承认,这种学习的过程中很多东西还是停留在纸面上,真正摸车的机会还是少之又少。直到考完试后要自己上路才发现,各种路标指示根本来不及反应,手机导航完全看不懂,开错路线,违章罚款,不仅大大的降低了出行效率,交掉的罚款钱也是非常大的开销。惹不起还躲不起吗?大不了不开车了,这样的朋友也是很常见的。
  一朝被蛇咬,十年怕井绳
  上文中也提到,真实的路况比驾校学习的时候要复杂很多。很多一次性过的学员远远低估了驾驶的难度,胸有成竹的上路之后却发生了碰擦甚至更严重的事故,因此留下非常深重的驾驶阴影。我刚开始开车的时候,心中也是忐忑不安的,慢慢克服舒适区之后,开车才变成了一件轻松的事情。但是这个过程确实和上学时接受新知识一样,并不那么容易。
  拿到驾照后该做的几件事
  对于拿到驾照的小伙伴,可以遵守下面几条建议,防止自己到了用车的时候不敢上路,或者因为驾驶不熟练引发安全危险。1拿到驾照以后,一定要在一段时间内找车开,初学的知识需要一个阶段的巩固方能成为长期记忆,之后就算较长时间不开,也会很容易拾起来,不需要像再学一遍驾照那样困难。2不要独自驾驶,找一个会开车的朋友坐在副驾驶,必要时进行指导。但是副驾驶的朋友也要切记,不要给出太多的建议,新手司机往往会很紧张,如果在他开车时说太多,往往会让他的思维更加混乱,不仅打击信心还会引发危险。3勤加练习,尽量熟悉各种不同的路况。拿到驾照后要尽可能地抓住一切机会练习,只有对各种路况熟悉了之后,独自开车的信心才会猛增。
  其实拿到驾照以后不敢开车上路的司机有很多,新手司机不敢开车最主要的因素还是因为对路况,交通规则和驾驶操作的不熟悉。所以作为熟练的老司机要多给他们建议和指导,相信熟能生巧,不要想着一口吃成大胖子就好,相信经过一段时间的勤加练习之后,开车会成为一件并不困难的事情。
  只讲真话的硬核系说车,关注"马头人车库"
  我个人认为只有两种人:第一种是实际车技并不过关的人。这类人通常驾照是真的,但有的不是真真正正老实本分考得的,而是通过不良途径,半真半假,弄虚作假"考"来的。当真正面对真车真路时心里早就没有底气了,还敢开车上路吗?找死啊!有的虽然是经过严格的技术考核考来的,但天生车感比较差,甚至智商也比较差。这类人一旦出了教练场,出了考试场,真正面对真车真路时立马东西南北,前后左右就飘飘然分不清了,很容易出乱子,他(她)还敢开车上路送死吗?要是敢开车上路我是坚决不敢坐他们的车的!第二种是心理素质比较差的人,(当然了他们的驾照也是真实的)。这类人不用说大多时候是女司机居多。因为女生天生胆小嘛!(当然也有不管技术高不高却胆大包天的女汉子)。胆小怕死,胆小怕事,见车就怕,见人就慌,你说他们还没开车就尿裤子了,还怎么敢开车上路啊?同样,这样的人开车我也是坚决不敢坐他们的车的,谁敢坐谁坐,我宁愿走路得了。
  大概说的就是史论纵横这种人。
  史论纵横经常跟人吹嘘,七年驾龄,从来没有扣过分,因为我从考完驾照,就没上过道。
  人狠话也多,有图有真相。
  高考完之后,没事,就报了驾校,准备考驾校,想一想要学开车了,心里还是蛮机动的。
  交完钱后驾校给了一本书,和一个题册,告诉我回家背,后天就去考试,想想当时年轻气盛,刚刚高考结束,这还不是小意思,结果发现,一两天背一本书,还是很困难的哈,尤其是一些术语不会的情况下。
  就这样得得瑟瑟的去了考场,因为不会所以特别紧张,但是驾校的负责人说,先答自己会的,不会的等考官来了,你把鼠标停留在题上,考官一个手指就是A,两个手指就是B,三个手指就是C,四个手指就是D,不要和人说话,因为电脑上方有监控。
  我们那时候90分算及格,我还差10道题不确定答案,在考官的帮助下,答了96分。和我一同考试的一个大姐,硬是一道题也没答,全是考官给答的。
  科目一结束后,然后是学车,我到了驾校后,排了一上午,终于轮到我上车了,教官说,这是挡,这是离合,这是方向盘,讲了十分钟,明白了吗?练了十分钟。教官说,明天不用来了,再家等通知。
  过了两天去参加考试,还是得得瑟瑟,因为不太会啊,科目二是倒库。
  驾校负责人说,上车后就听车里的对讲机就可以,人叫你怎么做,你就怎么做。
  我上车之后,对讲机里面出声,打火…倒档…左打半圈…慢慢松离合…在考官的指引下,我一气呵成的完成了传说中的倒库。
  科目二,考完之后,驾校负责人说,回去等通知,过几天考外路。
  结果考科目三的时候我又得得瑟瑟的去了,因为,学车以来,我连油门都没踩过,能开出去吗?
  结果,上车之后,考官告诉我,手放下,不要摸方向盘,其它什么不要管,听我指挥,让你踩油门你就踩,听明白没有,我说明白。
  然后,整个外路,我只负责踩油门,最后的刹车都是考官踩的,考官在副驾驶,考试车的副驾驶上有刹车。
  这样,我以潇洒的姿势,一个月不到的时间,就考到了驾照,时至今日,我都没有上过路。
  我是史论纵横,欢迎关注!
  我国是驾照持有人数最多的国家,据统计2016年全国机动车驾驶人数量已达到3.6亿。在这些人群中,有很大一部分人是拿到了驾照,缺却不敢上路开车。为什么拿到了驾照却不敢开车呢?
  1、没有车。这里有几种情况,一是没有经济能力去买车;二是根本就是为了拿个驾照,就没有买车的打算;三是没有开车的时间,当有了开车时间时,技术生疏了,不敢开车了。
  2、车感差。这一类人能通过驾照考试就很不容易了,已经是奇迹了。这种人车感差,对开车不娴熟,所以当有机会练车时会紧张。并且因为紧张,胆子越来越小了,就会越来越害怕开车。
  3、出过事。这类人在学车时对开车还是很感兴趣的,胆子也比较大。结果刚上路就碰到了小事故,例如撞到刮到,第一次开车就出事,简直就是一朝被蛇咬,十年怕井绳,第一次开车上路的记忆就这么不美好,对后来开车也就不抱美好了,以后也就不敢在上路开车了。
  4、胆子小。过于胆小是不利于开车的,因为会在开车时顾虑重重,总怕这怕那,怕路上车多,怕路上行人多,更怕发生小的意外。这样,总是战战兢兢的,严重影响驾驶技术的发挥,慢慢也就不敢开车了。
  我有个朋友,四十多岁,考驾照考了三次才过,过了之后去买了个奥迪Q5,开回来结果不会倒车,又找到驾校教练,塞了两条烟给他,让教练用他的Q5教他倒车。这朋友从农村出来,白手起家,做生意做到了几千万的资产。就有几千万资产了,出门能走路就不坐公交车,能坐公交车绝不打的士。直到和他前妻离婚了两年后,找了个小姑娘结婚,才开始考驾照,买车,买房。
  本无意考驾照的,老公说一起吧,就去考了,做体检,检查是不是色盲,接着就考了科一,在考科一之前已经在练科二了,这样觉得比较快,在新疆每天早上十点骑着电动车先把孩子送到幼儿园,然后我和老公再去练车,那酸爽真的不能言语呀,结果科二一把过的,一共去了6个人,就过了两个人,科三预约得一个月以后了,科三练习的不错,信心满满,结果太自信,两次连起步都没有就挂了,当时真的崩溃了,觉得自己怎么那么自大,第二次去考科三的时候心里忐忑不安,上车前围车转一圈,检查灯光是否关闭,手刹是否拉起,调整座椅,寄安全带,调整后视镜,然后点火,打开大灯,模拟夜间考试,起步一灯二档三喇叭,抬起脚刹松手刹,跟着语音提示做超车,变更车道,通过学校,路口,公共汽车站,靠边停车,掉头,直线行驶,加减档,除了加减档档位高,其余都在二档跑,二档怠速也就10码,不会出现档位于时速不匹配,终于科三这次一把过的,心里好激动呀,接下来顺利考了科四,拿到证的那一天,感觉自己好厉害,就想把这个好消息分享给自己的家人,拿到证的时候,比我拿到第一份工资还要激动,希望以后考驾照的你们全部一把过吧,拿到证这么长时间真的一把车都没摸,是不是有些胆小
  我身边很多有驾照没有上过路的人,他们和我年纪都差不多。一般是因为没买车,还有很多女性朋友,她们家里有车,可上过几次路害怕了,就打退堂鼓了
  我刚下票的时候就不敢开车,停车场在我家就能看到。我天天看别人开车出去,停车回来。给我羡慕的啊,谁能把车开走,我都觉得好厉害
  有车票不等于会开车,我特别认同这句话。我四科都是一把过,下票还是不会开车。特意找了朋友陪我一起练车,他先是坐副驾驶陪我出去跑了两天,看我躲人躲车的能力、打轮的能力、看我眼睛能不能看得过来
  平道没问题,就带我练坡起。上路时坡起特别重要,如果控制不住溜车那就上不了道。我练了一天坡起,大坡小坡都能起来,都不溜车
  老司机陪我练了几天车后,看我能控制住随时停车、眼睛看得过来路面、坡起不溜车。就给我鼓劲说:"你可以了",明天自己上路吧
  受到鼓励的我,就开启了第一次开车之路,从我婆家开车回自己家。一公里的距离,全程二挡开回来的,不敢开快啊。安全到家后,手心都是汗,马上给家里人报平安,他们也跟着担心呢
  第二次开车,我在进小区的时候拐弯没有踩刹车,一下把小区门口的大垃圾箱给撞倒了。当时我真后怕,如果不是垃圾箱而是个人,是不也刹不住闸
  过窄路的时候,旁边有车违停,我是新手看不好车距,以为能过去。开过去时车耳朵碰车耳朵了。咔一声,那个车耳朵被掰过去了,这给我吓的,马上下车去看,那车司机也下来了,一看没啥事就是后视镜给掰过来了,就说没事你走吧,我不该在这停车,有事也不怪你
  后来还发生过好几次磕磕碰碰,我心里有点恐惧开车。但是没有办法,孩子上学远,我必须不能退缩,一定要好好练习,保证我和孩子的行车安全
  从最初的新手女司机到现在的六年驾龄,我能坚持下来,确实是因为当妈的责任感,如果不是因为送孩子上学,我想我也会一直不敢上道吧
  身边很多女性朋友,她们也是上过几次道,觉得好危险、觉得我可不行、不能冒险。于是就把驾照封存起来了我觉得有能力的人还是应该,战胜困难、勇于挑战自己。把车练会练熟,确实对日常生活非常有帮助
  我是东北80后宝妈@仙女奶糖  希望我的回答可以帮助大家

买一台林肯领航员等于买了一台丰田埃尔法一台雷克萨斯LX570!林肯领航员标题里小编提到了三款加价神车,林肯领航员丰田埃尔法和雷克萨斯LX570,其中丰田埃尔法是豪华MPV中的典范,雷克萨斯LX570是豪华越野SUV中的典范,而林肯领航员则是集大众廉价SUV将上市,内外同色设计,尺寸比肩本田XRV,或12万起大家都知道大众品牌分上汽大众和一汽大众,这两个大众最近几个月的都推出了新的车型,互相的竞争,上汽大众推出了途岳,一汽大众推出探岳探歌,虽然这三款车型尺寸都不是很大,但都不便宜,最低想买个踏板车进行长途摩旅,预算2万5以内,水冷,带ABS的,有什么好的推荐?谢邀!我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,点击头像查阅更多精彩答题!欢迎关注!预算25000以内,这个价位卡得太尴尬了,如果能将预算稍稍提升一点,选择余地会大很多。例如金城提拉米苏202019年2月份小型车销量一览,前三名无悬念,起亚焕驰上位!2019年2月份小型轿车排行榜出炉啦,虽然如今10万以内有大把的紧凑型轿车可选,捷达桑塔纳科沃兹英朗等价格都下探到了六七万,小型车的地位早已大不如前,但像本田飞度这类实力非常强的产6万块的车你还想撩妹?这三款SUV可以满足你,最低4。99万以前买车是一个遥不可及的梦想,如今梦想已经变成现实,买车对于普通家庭来说,也并非一件难事,豪车够不着,几万块的车还是没问题的,打工一年买车也并非痴人说梦,今天给大家介绍的这三款车,前些年做玫琳凯的那些人,现在有多少个人能坐上首席的位置?我同事农丽从2012年开始做玫琳凯,现在家里囤了一堆货,大概有十几二十万元。为了玫琳凯事业,让自己变成了剩女,还差点被单位开除,到现在都还没有坐上首席的位置!农丽今年36岁,身高1你在驾校遇到过什么有趣的事情?我们班上有一个男学员每次都把另外一个脚一直放离合上,换挡踩,不换挡就放上面,教练郁闷的说,问你,我离合上是不是有麦芽糖,下车了你们让我看看是不是有,怎么放上面就不知道拿开了,我的亲有没有发现50岁的男人基本上都不再换新车了,为什么?第一,没钱了。如果钱多,经济实力雄厚,换车就是一个简单事。第二,没有未来了。50岁以后的人,身体机能衰退,个人能力下降,未来已经不可可期。对未来的追求和向往也在减弱!也包括换车这样都是20几万的轿跑风格,这台德系豪华SUV,比大众CC更适合撩妹!随着近几年消费者越来越年轻化,许多汽车厂商都推出了风格极为运动的家用车,比如本田思域现代菲斯塔名爵6等等,它们都有着大溜背的Coupe造型,因此被称为轿跑。十代思域的上市,可以说在本田有地球梦,马自达有创驰蓝天,其实它才是真正的高手在全球汽车行业,日系车的地位是举足轻重的,其中丰田本田马自达等车企不仅影响力很大,而且三大件实力也十分强大,特别是发动机技术,都是大家有目共睹的。丰田的发动机以质量可靠而著称,油耗四川造JETTA在蓉发布58秒下线一辆新车3月22日晚,四川造汽车的新生代品牌JETTA正式在成都发布,JETTA品牌旗下3款全新车型也首次正式亮相。作为一汽大众的第三个品牌,JETTA品牌旗下产品均由一汽大众成都分公司负
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