自驾挑战羌塘无人区穿越之旅,目前我们还有机会
摘自《汽车自驾游》杂志2021年5月刊
撰文_理想、黑兔子,图片提供_黑兔子
穿越中国最大无人区
横穿高原11"错"
驾车抵达海拔5723 米的世界第三极极点
触摸神奇的普若岗日冰原
……
这是每位越野人向往的旅程。
基本信息
地点: 普若岗日冰原
坐标: 33 53′ 56″ N ,89 9′ 17″ E
海拔: 3800—5723 米
穿越时间 :最佳季节为每年的6 月—10 月
气温: -5 —15
线路特点 拉萨至纳木错为铺装柏油路,纳木错环湖为非铺装砂石路面; 班戈至双湖为砂石路面,十分颠簸破碎,路上尖石块较多,往湖岸的路往往是沼泽地带,表面看似坚硬实际非常容易陷车; 双湖至普若岗日为土石颠簸路面,如要接近普若岗日则为重度越野级别,河水、冲沟、石块密布,地形复杂; 全程60% 为非铺装路况,建议在专业人士带领下穿越。
线路行程
拉萨市—纳木错—班戈县—巴岭乡—双湖县—普若岗日冰原( 单程约860 公里 )
被誉为世界第三极的青藏高原腹地有一块面积近60 万平方公里,平均海拔近5000 米的平坦地域,叫羌塘高原。羌塘在藏语中是"北方高平地"的意思,是青藏高原上海拔最高、高原形态保存最好的地域。这里也是世界上高原冰川数量最多、面积最大的地方,而普若岗日冰原则是其中最具魅力的,充满神秘色彩。它是世界上中低纬度最大的冰川群,而且是地球上两极地区以外最大的冰原,被誉为世界第三极极点。
前往双湖会经过高原圣湖纳木错,我本以这一段路会比较平稳,不曾想领队挑选的一条非铺装穿越砂石路段让大家提前体验了越野的状态。这条路沿着纳木错湖的东南岸行进,湖光山色下的近距离环湖自驾让大家不由自主地提速奔腾起来。
从班戈县再次出发,我们绕路巴岭乡为的是去泡那八千万年前的露天温泉。路上让人兴奋的是我们遇到了藏羚羊群,它们自由奔跑在荒原上,成为当天最令人难忘的风景。到了海拔5000 米高原上的巴岭乡硫磺温泉,大家退缩了,没人敢第一个下水。只见9 号车的一个老哥大喊一声"一生只来一次,必须泡,值了!"这一声吼给了全队队员勇气,因此也有了一段终身难忘的独特体验。
过了巴岭乡,我们的行程计划要穿越羌塘11 个湖,有查加不错、祝曲错、甲热布错、昌玛错、诺尔玛错等等,其中最有名的是色林错——藏地第一大湖。我们在色林错畔搭起帐篷做烧烤,在湖边享受这少有人有的体验,好不惬意。
双湖出发,往北便进入了无人区生态红线区域,这一天的重头戏就是探访仅次于南极、北极的世界最大的陆地型冰川——普若岗日冰川,欣赏普若岗日之心的一尘不染。此程我们驾车抵达了本次路线的最高点海拔5723 米的普若岗日天然观景平台。这个海拔高度,应该是全中国汽车能驶达的最高高度。
普若岗日冰原
普若岗日冰原是世界上高原冰川的典型代表,由多个相互连接的平顶冰川构成,表面平坦,呈西北—东南方向条形分布,面积400 多平方公里,冰层厚度达200 多米,从海拔6600—6800 米的冰原中心向四周山谷放射溢出50 多条舌状冰川(简称冰舌),蔚为壮观。
要进入羌塘无人区生态核心保护区域必须要给当地政府报备获得批准才行,因此,这座世界第三大的冰川虽然大名鼎鼎,但是因为路况以及保护的原因,能够抵达之人也是寥寥无几。出发大概走了20 公里,领队就陷车了,算是给所有人上了个弦,我们驾驶起来更加小心谨慎。在观景平台完成遥看普若岗日的心愿后,大家提议想走到冰川下面去看看,摸一摸这个冰川。
于是我们走上了一条完全没有车辙的涉水路,很刺激很惊险。当车队的所有人都为三菱劲畅捏汗,担心它是否能过去的时候,牧马人却陷车在急流的河道中间,车内进水严重。领队将绞盘挂上牧马人,大家齐心协力把车拖了出来,却发现已经无法打火。商议后,我们决定把牧马人先放在原地,大部队继续前行,向冰川的边缘进军。最终我们如愿以偿,大家触摸到了冰川并且还徒步了一段距离。虽然藏北羌塘的风很大,但每个人心中都为这与冰川的"亲密接触"而感到喜悦。
返回弃车点,维修牧马人花了4 个小时,最终确认为油箱进水。好在牧马人车主加装了备用油箱,将主油箱的汽油放完后,用备用油箱的油坚持回到了双湖县。
注意事项
1. 至纳木错景区以后全程60% 为非铺装路段,30% 难度路段,10%极限越野路段。要求所驾车辆为具备低速四驱的硬派越野车,配备大功率手台、绞盘或拖车绳、铁锨以及备胎、备用油桶。
2. 所有非有机垃圾必须全部打包带走,不可追击野生动物,如不遵守,双湖县环保办有权对违规人员进行环保费用处罚。
3. 双湖县即已进入羌塘国家自然保护区的核心区域,保护区严禁非法穿越,普若岗日冰原为有限开放点,须要给当地政府报备获得批准。
因此,游客须跟随审批过的有资质的自驾俱乐部进入,除了可以获得许可,还有安全方面的保障。