大凉山的美国白人奴隶

　　这是我自己翻译的外网的文章。以前贴在知乎上，现在转发在此。
　　本文讲了二战时一个美军飞行员，掉在凉山彝族地区，然后被当地彝族人抓起来做奴隶的故事，有点意思。
　　凉山一直以来是一个很偏僻的地方，直到今天也是山高皇帝远，自成一系。解放之前，更是如此，当时凉山地区是彝人的地盘，既不受国民政府管，也没有共产党组织，彝人是奴隶社会，经常将汉人抓去做奴隶，所以一般汉人通过彝区都觉得觉得很危险。
　　在凉山地区流传着许多的传说，几乎每个凉山人都听说过＂美国奴隶＂的故事。
　　二战时，一架美国飞机坠毁在凉山的一个山村里，围上来的村民们从未见过外国人，他们以为飞行员蓝眼黄发，不是人而是动物,他们摸他的皮肤，扯他的头发，直到听到飞行员说话，这才确认这飞行员也是一个人。
　　村民认为这是老天送给他们的＂娃子＂，即奴隶，于是链住他的脚，强迫他去磨玉米，并照顾牲口，飞行员被迫做了十年苦力，直到解放后的五十年代才被解救。
　　世代以来，凉山都是中国的一个禁区，这是和马里兰差不多大的一个独立王国，在地图上被标注为未开发区，因而掩盖了它的神秘，中国人称为倮倮地区，叫这些夷人为倮倮，意思就是野人，这些又高又瘦、黑黑的倮倮仍旧处于奴隶社会。
　　共产党将倮倮命名为大凉山自治县，或简称为凉山，他们废除了奴隶制，并将倮倮改称称为彝族。
　　解放后政府发现了这个美国人，并把他送回了美国。
　　Three Texans were aboard a B-29 that crashed in China in 1944: Lt. Garl Bud Ray, who was the plane＂s co-pilot; Lt. Charles Gray, the flight observer; and Sgt. Virgil Bailey, a gunner.
　　我第一次听说这个美国飞行员的故事是在2009年，当时我在一个研究基金的资助下，在中国西南部调查少数民族的民歌,我到了凉山时，我沿着蜿蜒的山路到了一个小村庄，在那里还有山区的彝人，他们唱着忧伤、美妙的山歌，歌声在群山中袅绕，我用录音机录下了他们唱的歌。
　　我在凉山的时候，我一次又一次听到白人外来者的故事，在不同的村庄，听许多人说过，在西昌时，我听彝族学生、政府官员、会计、服务员、警官说过，但是在北京，我在图书馆和网上都找不到任何线索。
　　最开始我只是对这个故事感兴趣，想调查一下，没想到我最终痴迷于此。在过去的三年中，我翻阅了数百页历史资料，采访了几十名历史学家、中国官员和以前的彝族部落首领。
　　2014年春天，我又飞回了西昌，西昌现在有３０万人，有披萨店、KFC，还有带有空调的大商场，一个彝族历史学家帮我联系了沙马古培，一个已退休的７７岁的警察，他同意和我在市中心一个简陋的政府办公室会面，他有一头剪短的银发 ，看起来象一个民间的智者。
　　沙马告诉我，50年代时，他的上级要他去调查一份关于凉山＂美国奴隶＂的报告，上级认为那是一个美国间谍，沙马询问了一些村民，并提交了一份报告，他认为没有证据表明这是间谍，并说这是一个金发碧眼的白人，在云南昭通被绑架，被转卖了三次，最后的买家住在一个叫蚂蚁组的小山村，蚂蚁组位于凉山最偏远的金阳县附近在大山里，当时这个美国人已在蚂蚁组住了７年了。
　　shama gupei和Gard Bud Ray,这张相片是他被派往驼峰航线前拍的
　　之后，我去了金阳县。金阳很小，街道拥挤，道路泥泞，房屋的砖已变黑、发霉，在金阳时，一直在下雨，路边的小吃摊发黑的铁锅和帆布顶的三轮车给我留下了深刻的印象。
　　一个北京的彝族朋友给我打了几个电话，我到了之后，回拔他，十分钟后，我见到了醉步蹒跚的他，他介绍自已叫老白。
　　＂跟我来，＂他边说边从他的上衣口袋里又抽出一瓶酒。他带我到不远处他位于一楼的公寓，然后打电话给警察。
　　片刻之后，来了大约１０人，都是当地官员。他们的留着平头，穿着不合身的西装。我告诉他们沙玛的故事，他们用彝语交流了10分钟后，然后用普通话告诉我＂奴隶的名字叫Latie，他的主人——曲比住在山谷那边的一个村庄，大约15英里远＂。
　　＂曲比的老婆还活着，她已经80多了，我们可以问她。＂　他告诉我。
　　时隔７０年，在倮倮地带的二次旅行。
　　１９４４年，Leslie Sloan 和他的机组成员在飞越驼峰的途中，在中国西南的神秘山谷－倮倮地带坠机。2014年，记者Jonathan Kaiman走访了同一地区，调查当地部落把一个美国驼峰飞行员当作奴隶的传说。
　　1944、中国濒临失败的边缘，日本占领了东部和东北部的大片领土。由蒋委员长领导的国民政府，奋力保卫主要城市。日本人占领了缅甸，切断了一条主要的补给线，而美国作为盟军，开始从印度北部空运货物、武器、燃料到中国西南部城市成都和昆明，以支持中国作战的需求。
　　因为这条航线要经过喜马拉雅山，当时的飞机只能从二峰之间的低口飞行，因此称之为驼峰航线，这也许是有史之以飞行难度最大的航线。
　　根据总部设在夏威夷的联合战俘/失踪统计机构的数据　，二战期间在国外的冲突中，美国飞机共在中国出过７９６次事故，这些事故有一半是灾难性的，有600至1000名美国人在中国失踪或阵亡，其中三分之一是位于与凉山接壤的云南省。
　　当地也进行了一些凉山二战时历史的调查，他们给我看了一些文件，这些文件是1944年6月8日，从天从掉下来的Garl Bud Ray的飞机里的。
　　在那一天，Roy和他的伙伴驾驶着B-29超级空中堡垒，这是一架银色、有四个螺旋桨的飞机，飞机翼展近一个足球场宽，飞机从印度起飞，成功飞到成都卸下给养后，又飙升至25000英尺高空，返程向印度飞去。副驾驶Roy后来回忆。他为了预防万一，他曾通过对讲机指示机组人员员检查降落伞和汇报。
　　Ray当年２５岁，是１１个机组成员中最年长的，其他人都叫他＂老爹＂，他出生在沃思堡，他的父母在那里拥有小杂货店。他父亲用朋友的名字给他取名Garrell Bardin Ray，在他9岁的时候，他将Garrell改短为Garl。他和蔼可亲，英俊，面部消瘦，有一双大大的有点下弯的眼睛。
　　突然在飞机上，炮手William Shufelt下士在对讲机里喊着，＂ 中士，飞机着火了！＂Ray看了看仪表盘，确实，爆炸冲击了飞机，机长陆军少尉Leslie Sloan失去了对飞机的控制
　　＂你在想什么＂，Sloan对着对讲机叫着。
　　Ray 必须高速思考，他估计山高11000英尺，飞机正在急速下坠。
　　＂我们最好跳伞，Ray 回答道。
　　他又说问道，＂你们穿好了降落伞了吗？＂他问机员，＂一个一个跳＂，他说道，然后全体人员一个接一个的跳了下去。
　　Roy跳了下去，风以每小时250英里的速度吹着他。他拉他的降落伞，但降落伞未能打开。他又拉了一次。这一次，降落伞打开了，但在这样做时，它肩上背着的皮套手枪位置移动了，枪磕了他的左眼，他顿时失去知觉。
　　当他清醒来时，他只听到了降落伞的抖动声。他感觉他的嘴里有小石头，意识到这是自己破碎的牙齿。突然，可以看到地面了，他看到夹杂着参差不齐的树木的悬崖，他引导自己水平着陆。他掉进一个罂粟田，被降落伞包住了，这一刻，风声停了下来，世间寂静了，他开始祈祷。
　　罂粟田被一些大石头包围着，从这些大石头之间，Ray看到一些男人，他们背着枪，大喊着。
　　＂这些人高高的颧骨，很黑他们穿着羊皮做的或黑色的丝一样的东西，他们有一个髻。＂ ，Ray回忆道，这些人就是倮倮，Ray后来对他们非常熟悉。劳的。彝族人把美国人的武器拿走后就消失了。
　　至那天下午3点，这架飞机的的9个机组人员汇合了。瑞和其他三人去了附近的一个村庄，他们在那里短暂休息会，村民把他们都带进山了。
　　＂我们只能和他们打手势＂，Ray回忆道。＂当你和对方不能用语言交流时，你不知道下一步会发生什么，你只能猜＂
　　他们走了一个晚上，然后停在一个泥砖的房子前，房主给了他们一些面粉，让他们睡在地上，他有几个奴隶，Ray猜他可能是一个酋长。
　　他们在那里呆了11天。酋长的房子很宽敞，象一个谷仓一样的结构，没有窗户，房间很肮脏。夜晚很冷，机组成员的卡其布制服薄。为了打发时间，在饥寒交迫中他们围火而坐唱。他们唱流行的乡村民谣：＂我在月亮上看见你的脸＂，最后，倮倮都学会唱了。
　　点此链接，可以听这首歌，http://www.kuwo.cn/yinyue/8514986
　　接着，他们找到机长Sloan了，他落在其他成员着陆地的东北几英里的一棵树上。但是左炮手：一个名叫Francis Reed 红头发的男孩仍然没有找到。在得到酋长同意后，两名机组成员在当地倮倮的陪同下，来到飞机残骸。他们发现飞机已变成碎片了，倮倮村民已经将飞机分解，打制成了煮饭的锅和砍刀。他们发现了Reed。他落在一堆扭曲的金属上，已没有头、手臂和腿。他们把他的尸体埋葬好，回到了村庄。
　　有一天，有个倮倮女人来了，她头上缠着头巾，Ray怀疑她是来谈什么交易的，他不知道这对他们是福是祸，他决定计划逃跑。
　　他和Sloan决定去宜宾，一个长江和金沙江交点处的小城，在那里美军设有一个气象站，如果他们沿着河向东北走，他们最终会到达那里，第１１天时，机组成员准备离开，但是酋长施加了一些阻力，Ray回忆道，但最终酋长还是同意他们离开了。
　　之后的几个星期他们一共沿江走了250英里，途中忍受炎热与寒冷（估计是日夜温差太大，晚上很冷吧），他们疲惫不堪，加上疾病与饥饿，就象一场恶梦一样，途中还利用绳子渡过了一条湍急的河，并且还和持枪的土匪进行了二次战斗，Ray虽然在战斗中死里逃生，但是他得了痢疾，身体变得非常虚弱，同伴不得不用旧绳子和二根竹子做了一个简易的担架抬着他，为了生存，一路艰难挣扎着。
　　在第２７天时，机组人员到达了一个叫＂安平场＂的小村庄，在那里坐上了平底般，沿江而下，二天之后，他们终于到达了宜宾。
　　到了宜宾，Ray高兴极了，Sloan找到一个电话，马上联系了成都的美军基地，一个值夜班的官员接了电话，Sloan告诉他们机组人员还活着。
　　那官员还没睡醒，打着哈欠问他们＂你们在哪＂
　　＂宜宾!＂　Sloan大声说，＂你们什么时候能派飞机来接我们？＂
　　＂只要一有飞机，就派来接你。＂　那个官员回答，＂也许是明天吧，别着急。＂
　　他们安全了
　　全文太长了，我把它分成了两篇，请看续集。如果您觉得还有点意思，请点赞，并看看我的其他头条，我想测试一下，一篇比较好的文章，究竟能增加多少粉丝？