黎裔张是江西九江市武宁县一位汽车经销商,2014年以来开始销售新能源汽车。在他看来,今年的销售形势比以往好,到4月底已经售出新能源汽车150台,比去年同期多出约30台。店里的样车都卖掉了。黎裔张说。
今年一季度,江西新能源汽车产量同比增长40。5,新能源汽车零售额同比增长81。1。尽管有基数相对较低的客观情况,但在疫情之下,江西新能源汽车产业能够走出快速上扬的曲线,仍然不易。
回顾整个项目历程,我们一直在与时间赛跑!一个多月前,江铃集团新能源汽车公司生产的45台新款新能源汽车交付欧洲市场,负责出口的项目经理聂小勇感慨良多。受疫情影响,部分项目组成员无法到岗,在时间紧迫、人员紧缺的情况下,团队人员连续作战,多工种连轴转,向交付节点冲刺。
工人们正在生产江铃集团新能源汽车EV3。采访对象供图
企业加班加点,政府疏通堵点。为确保企业产业链供应链正常运转,江西省专门成立江铃保供专班,推动重点供应商加入上海第一批复工白名单。江铃集团新能源汽车公司所在的南昌经开区还针对零部件物流提供一车一证的精细化服务,通过无接触物料转运、自提方式,保障了10家供应商、100个品种物料正常供应,帮助企业顺利完成生产计划。
今年前4个月,江铃集团共销售新能源汽车3435台,同比增长超300;EV3车型还创造出单月生产超1000台的纪录。在五一假期,公司不停工、不停产,马力全开赶订单。
不只是江铃,得益于政企齐心协作,今年以来江西多家新能源汽车生产企业逆势增长。
4月30日,江西凯马百路佳客车有限公司20台豪华客车出口中东市场。公司负责人表示,就在出口一天前还在为错过办理牌照而犯愁。特殊时期,交管部门为企业开通绿色通道,加急办理相关临时牌照,保障客车如期顺利出口。今年一季度,凯马百路佳公司销售额达675。02万美元,同比增长96。
...
(全文)