4月，国内车企的销量可谓是冰火两重天。
　　南北大众、吉利和丰田这样的传统燃油车企，销量同比都大幅地下滑。
　　而比亚迪、广汽埃安以及一些造车新势力车企，销量同比却大幅地增长。
　　虽然自进入2022年后，受原材料上涨因素的影响，各大新能源车企价格一涨再涨，但是对于销量似乎并没有太大的影响。
　　今年1~4月，国内新能源车累计销量为135.2万辆，同比增长128.4%。
　　由此可见，国内消费者对于新能源车的青睐。
　　当然，新能源车之所以最近几年销量增长迅猛，除了可以免交车辆购置税、享受新能源车补贴、没有限号烦恼、油价不断上涨以及购车指标因素的影响外，相比于传统的燃油车，新能源汽车在驾乘感受方面，也有了很大的优势。
　　首先，相比传统的燃油车纯电动汽车的智能化程度更为出色。特别是在车机系统、智能驾驶辅助等方面，总体来看是要好于传统的燃油车；
　　其次，新能源汽车由于采用了电机驱动，动力输出更加的直接，所以在性能方面的表现也就更好。二三十万元，就能买到4秒以内破百的车型，这是传统的燃油车无法比的：
　　还有就是经过近几年的发展，新能源汽车在技术方面，相比前些年有了很明显的提升，表现更为稳定，而且售价也更趋合理。
　　以上几点，可能就是大多数人愿意购买系列车的原因。
　　不过，近日有消息传出很有可能在2023年将会取消新能源车免征购置税的优惠。
　　也就是说，到了2023年即便是你购买新能源汽车，也要和传统的燃油车一样缴纳车辆购置税。
　　还有，如果是购买插电混动版车型，很有可能也不能再上新能源绿牌了。
　　其实，仔细观察后不难发现对于新能源车的补贴，也是在逐年的减少。
　　另外，各大保险公司对于新能源车的投保费用也做了上调。
　　做一个小调查：如果取消新能源汽车购置税减免的优惠，你还会不会选择购买新能源汽车？
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