现代汽车暂停北京一号工厂禾颜阅讯

　　【禾颜阅讯：现代汽车暂停北京一号工厂；中资银行给特斯拉贷款35亿元；宝马将中国打造成电动车出口中心的计划悬而未决；百度领投，威马汽车完成30亿元C轮融资；长城汽车与德国巴博斯汽车正式签署战略合作框架协议；欧盟正式控告宝马大众戴姆勒在排放问题上串通。】现代汽车暂停北京一号工厂
　　3月7日，据外媒报道，韩国汽车制造商现代汽车表示，将考虑暂停其在中国最早建立的北京现代一号工厂的生产。同时，目前已经有2000名员工自愿退休或转移到其他工厂工作。知情人士表示：一号工厂有部分行政部门会搬到二厂。此外，今年2月份，北京现代沧州工厂党委书记、厂长韩桂升在一场媒体沟通会上表示，位于河北沧州的北京现代沧州工厂已经接收147名北京工厂的员工。暂停北京现代一号工厂，现代汽车正式拉开全球战略布局调整。
　　中资银行给特斯拉贷款35亿元
　　据外媒报道，当地时间3月7日，美国电动汽车制造商特斯拉表示，已与中资银行达成一项协议，为其上海超级工厂建设提供为期12个月、金额达35亿元（合5。21亿美元）的信用额度。3月6日，上海市政府一位官员透露，特斯拉贷款协议预计将于5月份完成。特斯拉在一份文件中表示，已修改了与一家银行签署的资产抵押贷款协议，将贷款的循环承诺增加了5亿美元到24。25亿美元，同时将协议的到期日期延长了三年。在中国本土生产汽车有利于帮助特斯拉将中美贸易摩擦的影响降至最小化，此前贸易战导致特斯拉被迫调整了其销往中国的美国产汽车价格。
　　宝马将中国打造成电动车出口中心的计划悬而未决
　　据外媒报道，宝马公司高管表示，由于中美两国之间贸易关税的不确定性，宝马将中国打造成电动汽车出口中心的雄心目前开始处于不确定性状态。
　　宝马集团首席执行官HaraldKrueger表示，贸易争端带来的不确定性使宝马难以决定出口。宝马去年收购了其中国合资伙伴华晨（Brilliance）的多数股权，并宣布，计划在合资企业的中国工厂生产X3SUV的纯电动版本iX3。到目前为止，宝马还没有在其他市场生产iX3的计划。此外，宝马还与中国长城汽车签署了一份谅解备忘录，将合作生产电动版Mini，但目前宝马仍未决定将Mini电动汽车的出口中心设在哪里。
　　百度领投，威马汽车完成30亿元C轮融资
　　3月8日，威马汽车已完成总额30亿元人民币的C轮融资，本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。此外据知情人士透露，本轮融资后，威马汽车的估值有望得到进一步提升。在造车新势力中，融资情况一直是衡量其实力的一个重要标准。对于威马而言，C轮融资的完成显然让它有了在寒冬中继续成长的弹药。
　　长城汽车与德国巴博斯汽车正式签署战略合作框架协议
　　3月6日，在2019日内瓦国际车展上，长城汽车股份有限公司与德国巴博斯汽车公司正式签署战略合作框架协议。长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军先生、巴博斯汽车董事长ConstantinBuschmann先生和巴博斯汽车联合董事长兼CEOChristianDraser先生出席了本次签约仪式。根据协议，双方将展开关于动力总成、内外饰设计的研发及整车调校等方面的合作，并将推出WEY限量版、年度版车型以及高端车型定制版本。同时，双方还将就未来及先行技术展开研究与设计，并探讨包括欧盟市场整车合规性认证在内的全球合作，以及合资合作的可行性，进一步落实WEY品牌走上去、走出去的全球化愿景。
　　欧盟正式控告宝马大众戴姆勒在排放问题上串通
　　近日，据德国《商报》报道，欧盟反垄断监管机构计划今年春季正式向宝马、戴姆勒和大众提出控告，同时将就这些汽车制造商在柴油发动机排放问题上相互勾结做出详细指控。这些指控可能将导致制造商们面临一定金额的罚款。据报道，来自布伦瑞克和慕尼黑地区检察官办公室的文件上面显示，上述汽车制造商在柴油车尾气排放问题上进行了合作，他们之间还达成协议不向当局透露合作细节。欧委会和戴姆勒没有立即置评。宝马和大众汽车均拒绝置评。大众还表示，无法对审计置评。大众还补充道：集团及旗下各品牌已经与欧盟委员会充分合作，并将继续这样做。
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