专栏林紫：海轮、奶粉与蝴蝶效应

　　本文原载于2008年10月《新民晚报》“林紫花开”专栏。
　　我们每个人的人生也是一艘巨轮，而每一天的我们自己，就是我们自己命运的船员沉没抑或到达幸福的彼岸，全看我们如何度过自己的每一天。
　　巴西海顺远洋运输公司曾有一条引以为豪的海轮“环大西洋”号，后来居然在一个海况极好的地方沉没了。众人极为不解，直到发现船上21名船员用21种笔迹写下的遇难前记录
　　一水理查德：21日，我在港口私自买了一个台灯，想给妻子写信时用。
　　二副瑟曼：我看见理查德拿着台灯回船，说了句这个台灯底座轻，船晃时别让它倒下来，但没有干涉。
　　二管轮安特耳：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。
　　其他船员都接着写下去，每个人都提到自己犯的一点点小错：“我拆掉了消防探头”、“我随手开了台灯”、“我安全巡视、唯独没有进理查德的房间”
　　最后是船长麦凯姆的话：“19点半发现火灾时，理查德的房间已经烧穿，火情已没有办法控制了。我们每个人都犯了一点点错误，但最后酿成了船毁人亡的大错。”
　　中国没有这样一艘海轮，但是，中国有毒奶粉事件。
　　9月以来，6000多患病的婴儿和数个夭折的小生命令中国人无比痛心和震惊究竟是什么样的人、什么样的企业竟然连婴儿都不放过？究竟是什么使整个民族陷入信任危机中？
　　答案不仅仅是“三鹿”。
　　美国气象学家洛伦芝打过一个比方：一只南美洲亚马逊河流域的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯的一场龙卷风，因为任何一个表面看来毫无关联的微小波动，都可能带来整个系统的巨大改变。心理学家用“蝴蝶效应”来总结类似的连锁反应就像“环大西洋号”上的21个船员，单独来看，每个船员所犯的错误似乎都渺小到不足以使船沉没；然而对整艘船而言，任何一个水手不犯错误，却都有可能使船幸免于难。
　　毒奶粉事件中，谁是那21名船员？奶农是、生产商是、销售商是、质检部门也是
　　还不仅仅如此，因为我们不仅仅经历了奶粉事件，还有黑砖窑事件、假药品事件、其他劣质食品事件
　　我看见一艘巨大的轮船，我们每个人都可能是那21个船员中的一员。
　　假如我们相信自己是那只微不足道但又可能带来龙卷风的蝴蝶，我们将会怎样扇动我们的翅膀以避免一场更大的灾难？
　　或许你只是决定从今天开始考试不作弊、迟到讲真话、多给人一次笑脸、多兑现一个承诺、多拒绝一份回扣佣金
　　你所做的微不足道，可是所有的微不足道加在一起，足以改变一艘巨轮的命运。
　　还原到个人，我们每个人的人生也是一艘巨轮，而每一天的我们自己，就是我们自己命运的船员沉没抑或到达幸福的彼岸，全看我们如何度过自己的每一天。
　　图片来自网络
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