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史上最全车内按键详解?你也许浪费了很多功能

1月1日 洪吼 投稿

  按钮不乱:分区布置伸手可及   就算您是对车内按钮布局完全不了解的全新车主,看了这张图也该有个大概印象了。另外,这虽然不是座舱按钮布局的铁律,不过基本也都差不多了,毕竟习惯已经延续几十年。这些按钮一般都按需要和相关性布置。比如,行驶时最常用、厂家最希望你用到的,肯定能在方向盘附近找到(转向灯、雨刷、定速巡航多功能按键等);   灯光一般在中控台左边(近光、示宽灯、仪表灯),空调和多媒体在中控台正中,和性能、行驶相关的一般放在档把附近(ESP、四驱系统、运动模式等);车窗车门反光镜相关的都在门上;座椅控制通常在座椅侧面。当然上面都是常见车型,特例我们也会尽量列举。了解更多:汽车仪表盘指示灯图解   灯光部分:   灯光是平时最常用到的功能之一,因此先拿出来说说。大灯控制主要有两个位置,欧系主要占据方向盘面板左侧,日韩系则以方向盘左侧拨杆为“阵地”。这两种方式其实各有优劣,只要适应都没有任何问题。而且各种按钮的指示都是统一的,所以不会有识别难度。随着灯光技术发展,诸如自动大灯、全天候灯、停车指示灯甚至夜视系统也越来越普及,好在这些灯光标志一般都非常形象,比如夜视系统就是车道上方一轮月牙,一目了然。   多媒体控制:   多媒体部分是品牌建立个性的地方,不过整体来看基本都是大同小异。而且毕竟各位都或多或少用过家用CD、收音机或DVD等设备,车载设备只是这些配置的“集大成者”,对消费者来说一般没有任何上手难度。   另外,高端品牌一般还有自己独立的人机交互系统,操作都有单独的拨杆、旋钮或手写板等。但这些系统通常各有各的特点,无法在一篇文章里统统体现,而且和本文宗旨不符,因此不做单独介绍了。   空调系统和舒适性功能:   空调是日常使用时最常用的功能了,几乎天天都要用到。不过可能您只知道每天打开空调就能有凉风吹出,但对各个按钮和旋钮的...(全文)

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