【懂车帝】倒车为啥频出险情?学会1招看后视。。。
4月4日 小米粒投稿 今天的文章,是史教练讲开车,新手上路系列专栏之二,【各种疑难停泊车】的第3节。主要内容讲,驾驶员坐在车里,如何判断车尾与后方障碍的实际距离?
案例一:
看上面的图片,图中黑车在倒车时,用力过猛,车尾直接撞豁后方的铁质栏杆,可见力度之大。幸好后面还有棵大树拦截,才勉强停住。否则,顺着下坡直接倒栽入湖中,后果不堪设想。
案例二:
再看上图2,这也是倒车过程中发生的事故。白车人行道上倒车,一脚油给大了,直接破窗而入。图中可以清晰地看到落地窗前有台阶,如果驾驶员以此为界,及时停车,绝不对出现车尾冲入眼镜店内的惊恐画面。想想,要是落地窗前正好有顾客,该多可怕啊?
在上一篇文章中,史教练讲的是车头与前方障碍的距离。这一篇文章,就给新手司机,讲解一下,如何判断车尾与后方障碍的间距?
记得有首古诗写道:不识庐山真面目,只缘身在此山中。用在新手开车的感受,也未尝不可。新手司机坐在四周封闭的车里,缺少至上而下的空间感,判断车与障碍的间距,凭直觉会有很大误差,这也是频出事故的根源。
新手司机训练这个项目很简单,几分钟就可以搞定。下面,就给想自学的新手车友,提供一下训练方法。仅供参考。
1、把自己的车,摆到合适的停车位置
现在出售的车型较多,车身长短有很大差异。新手司机可以参考下图,把自己的爱车,停到车位最合适的地方。如果车身较长,后面就少留些距离;如果车身长度适中,车尾距离后方车位线,预留出半尺1尺左右即可。
车尾预留距离不同于车头,车头搭线就可以,车尾要多留出一些来。
新手司机可以下车,亲自目测一下实际距离,记在心中,以后就不用再下车查看。
2、上车看后视镜中的感觉
上车以后,坐在驾驶位上,静静地观察后视镜中的实际效果。史教练在带新手司机时,会让她们通过后视镜感受误差。很多学员都反映,镜子里面感觉车尾已经到马路基石上方了。我会问她,如果你后面不是马路基石,是一堵墙,她说,那我早就不敢往后倒车了,感觉会撞到墙上。这就是坐在车里的错觉。
3、判断后方障碍的方法
那么,如何才能不下车,就可以准确判断,车尾和后方障碍的真实距离呢?看上图,把后视镜降到最低程度,可以清楚地看到地上车位线或者是条石底部的沿线。也就是图片中,白色粗线的地方。
用你车身上任何一个突出的不动点,比如门把手,挡泥板之类的,与那条白线相对比,记住落差是多少(箭头)。以后到这里就停车,车尾与后方墙体的实际距离,就是你先前下车看到的真实距离。两者是映射关系。
这里还是要强调,驾驶员坐姿很重要,不要前后或左右晃动身体,要用最自然的姿势看,不然误差会很大。
4、倒车影像如何运用
如果你的车有倒车影像,可以利用上。大家可以看上图,用倒车影像自带的不同颜色分割线,与墙根位置找对应关系。上图中,影像中红线位置,与墙根处重合,这就是方法。
当然,不同倒车影像,摄像头高低也不相同,体现的实际距离会有很大差异,你自己的车,先看好车尾的实际距离,再上车反验算。
5、实例分析
实例1
这是一个常见的停车场地,车位后方有低矮的水泥花坛。如果你倒车不会判断距离,很容易让车尾撞到花坛上。
倒车最后阶段,可以通过后视镜,看门把手与墙根处的对比关系,图中打对号是以墙根为参照点;打X的,是以花坛上沿为参照,那个是错误的。如果用倒车影像,看好红线和墙根重合即可(每台车不一样,自己去测试)。
实例2
通过上图红衣女子萧瑟的背影,可以感觉到她的无奈和郁闷。车后轮掉在台阶外面,底盘肯定受损。关键是弄上去也很麻烦。其实,她倒车时,只要以图中箭头尖指向的位置,为底线参照,及时停车,就不会出现上述的情况。
实例3
上图中的白车,比前面实例2中的车,掉下去得还深,就剩两个前轮卡在上面的了。估计驾驶员倒车时,肯定产生了错觉,把后面的窗户当成墙体,忽略了台阶和窗户之间还有空档。所以,一脚油就掉下去了。
新手司机在不熟悉地段倒车时,一定要提前看好周围情况,上图中,白车如果以箭头指向的小台阶为底线,及时停下来,就不会掉下去了。
实例4
这个是都市内常见的升降车位,前面一篇文章已经讲过,如何判断车头的距离。这里大家再看一下,箭头指向的地方,也可以作为车尾的参照底线。
实例5
这个图片是我在网上找到的,比较少见。对于恐高症患者来说,简直就是心理挑战。
如果你所在城市有这种停车位,倒车时,尽量把脚放在刹车上,用怠速倒车就可以,同时还要看好底线在哪里?这个地方冲动了,掉下去可就是要命的!
以上列举的实例,都是日常开车中,比较常见的场景。新手司机如果通晓原理,就会轻松应对。训练方法很简单,亲自上手操作,几分钟就可以搞定,空间感也会随之而来。
这一章就讲到这,有兴趣自学的新手车友,可以点击上方关注史教练讲开车,免费阅读几百篇原创文章,也可以购买史教练的【新手上路基本功】【新手疑难停泊车专栏】等专栏,里面都是我教学的干货。你可以参考自学,一样达到成手驾驶员的水平。
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