国产一线品牌是内外兼修，越来越好。在一群国人无休止的怎么做都不对的谩骂声中，国产车艰难成长，越来越强。支持国产！！支持自己人！！ 没买过没开过国产车的，好走不送，谢绝评论。 本人ByD宋max车主。18年顶配1.5T用车3年，几乎没修过车。每年也就换个机油做一次保养不到500块钱，不到14万买那么大个傢伙不香吗？拿这个数你去买合资车会想疼脑袋，还没有这么好的配置和舒适度。后来的宋又出了6座款，还降了价。新款的唐.汉那叫一个漂亮，才20几万。今后换车我肯定还买国产车，中国人都上太空空间站了！还说国产车质量不行，那真的是有病。 比亚迪、红旗、吉利已经远超合资车以及大部分进口车，只是国人的崇洋媚外、爱面子心里作祟，盲目迷信外国车，最可笑的路虎、雪铁龙、本田、丰田等等这些垃圾车，路虎在英国烂成了垃圾，被印度塔塔收购，印度人知道中国人人傻钱多又好面子，就将它当豪车高价卖给中国的煞笔土豪，开着这个故障率奇高，油耗奇高破玩意去泡妞，有这么多煞笔，塔塔不发财都难！ 事实确实如此。 合资车的整体质量提升不大，从外观设计到配置，性价比不高，出新车基本也是出噱头，实质内容大都换汤不换药。一来能合资的都是国家＂亲儿子＂，没多大的生存压力，躺着也能＂赢＂；二来中国不缺崇洋媚外的主，有个洋牌就有面，买个洋品牌还能带来＂自信＂＂优越感＂。 反观自主品牌二十年来的路，可谓忍辱负重，不可谓不悲壮。为了生存，不得不砥砺前进，由当初的蹒跚学步丶泣血坚守，到现在的内外兼修，由跌跌撞撞的起步，到现在的加速超越，所经历的屈辱、谩骂、嘲弄、失落不计其数。但是，正如国家的兴旺同步，中国自主品牌已然成为民族骄傲。 中国汽车，值得尊敬，得赞！ 崛起是早晚的事，从家电到手机现在都是国产品牌，汽车飞机以后也是国产，时间的问题。 漂亮的只是车壳，内在的东西还是有差距。国人尚需继续努力！ 国产车一定会像白色家电和手机一样，市场是属于中国制造的，现在买车连合资车都懒得看。 国产车以大为美，器大活就好，外壳和电瓶已经把引擎和变速箱的挤到一边去了 国产汽车已崛起，合资车竞争力羸弱。已开始撤退逃跑。一汽 马自达，一汽 通用皮卡，一汽 大发。长安 铃木，东风 起亚，现代。东风 标志雪铁龙，东风纳智捷，广汽 克莱斯勒，PSA。在颜值造型，材料，性价比，制造方面。已崛起了，已超越了合资品牌汽车，如：奇瑞，吉利，长安，长城，比亚迪 等等品牌。 是