法系现在最有性价比,车绝对好车,我是天逸c5,以前世嘉。 看你花多少钱买了。 雪铁龙 标志 雷诺 屌丝。价格依次上升。 SUV就5008,,天逸,轿车:C6或508L这些价格可能都要超15万了。排量吗建议1.8T。 15万以下的:SUV: 无,轿车:C4或308 至于屌丝车吗,设计个性,功能也多。看得上的就是屌丝7了,可玩性强。 法系车最大优势就是安全性高,车子质量稳定,性价比高。 缺点吗,被广大老百姓不认可,特别是3线以下城市认可度极低。 法系车三大品牌是标致、雪铁龙和雷诺,标致和雪铁龙是一个汽车集团的,目前在国内都是神龙汽车公司生产,两者的产品都是一样的平台技术,用料的相差不多,只是设计用料用差别,目前标致的在售产品有4008、5008等SUV,轿车有308、408、508L等产品,另外小型SUV 2008也即将换代上市,雪铁龙的产品有天逸C5、云逸C4、C3-XR,轿车C5和C6等,但销量基本都不怎么样;雷诺现在差不多是日产换壳,科雷嘉和逍客一样,科雷傲和奇骏一样,科雷缤则属于法系小钢炮,另外还有纯电动车e诺。 标致4008 4008我觉得是法系SUV中比较值得推荐的紧凑型SUV产品,1.6T和1.8T的涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,外形时尚、内饰设计也充满质感;另外即将上市的2008这款小型SUV也非常不错,我觉得标致的设计这些年真的没话说,很有法系豪华的感觉。 雷诺科雷缤 不同于标致和雪铁龙,雷诺和日产在全球是汽车联盟,所以雷诺有很多车型和技术也日产都是共享的,像雷诺的科雷嘉和科雷傲都是雷诺日产的CMF平台,紧凑型SUV,2.0L+CVT、2.5L+CVT的动力总成,只不过科雷傲的外观我觉得更有吸引力。2019年,雷诺又上市了小型SUV 科雷缤和电动车e诺。 科雷缤在欧洲是小型SUV的翘楚,1.3T发动机的最大马力为156Ps(115kW),最大扭矩270Nm,其最大扭矩甚至超过了奔驰A 200 L。变速箱则同样与奔驰A级上的一样,一台7速湿式双离合变速箱,并且带有换挡拨片,这是一款不折不扣的法式小钢炮,百公里加速为8.7秒,百公里油耗5.6L,长宽高分别为4132/1778/1565mm,轴距为2606mm。车辆起步价9.98万,可以说非常低了。 雷诺e诺 雷诺在欧洲市场中有超过10年的电动车产销经验,拥有"25万台电动车累计销售--零火灾零自燃"的惊人记录。今年上半年统计数据,雷诺电动车的全球销量超过30,600辆,上涨了42.9%,占欧洲细分市场份额约1/3,是欧洲排名第一的电动车品牌。 作为一款小型合资纯电动SUV,雷诺 e诺还有着傲视同级的大空间,包括领先同级的2,423毫米长轴距和300升后备厢,具有出色实用性。在动力部分,雷诺e诺搭载了一台最大输出功率为33千瓦的电动机、峰值扭矩输出125牛米,最高车速可达到105km/h,NEDC续航里程为271km。 除了雷诺没有轿车引入以外,三大法系品牌的产品线相对还是比较全面,但是法系在国内的生存状态并不是很好,且现在已经是越来越冷门的感觉。 我是孤独的车轮,为您解答各种购车、用车的问题,如果有相关的疑惑,可以关注我。 感谢悟空问答的邀请,您作为标致售后服务真的也这么迷茫吗。 不开玩笑了,认真答题。燃油车自然是不会考虑的,然而法国三大品牌在国内目前均没有国产的新能源车型,只有雷诺的进度比较靠前,可以考虑一下。标致 标致e-208曾亮相2019日内瓦车展,为了迎合电气化时代的到来,标致还专门推出更加霸气的全新Logo,然而很遗憾,目前并没有任何国产的信息。雷诺 雷诺是这三个品牌中最有希望可以选择的。雷诺ZOE在欧洲销量一直不错,在多个国家常年夺得新能源销量冠军。 ZOE暂时没有引进国内的消息,但K-ZE的量产版,已率先在雷诺十堰工厂实现国产,是一款全新紧凑型纯电动SUV车型。 雪铁龙 挂雪铁龙logo的新能源车短时间内就不用指望了,但可以看看DS。去年巴黎车展上,DS向全球正式公布其电气化战略,今年的上海车展,DS也将带来四款新能源车型,DS 3 Crossback E-Tense纯电动和DS 7 Crossback E-Tense值得一看。 别怪我没有警告你买雪铁龙你会后悔的后悔买晚了 标志时尚一点,雪铁龙成熟一点 标志,性价比最高,小狮子很威武 标致雪铁龙都行 大多数人或多或少都有看过几篇关于法系车的文章的话题,相信大家都在留言、讨论区有看过这样的评论:"第一辆选择了法系车,以后第二辆还会买法系车","懂车的人才会买法系车,我家有二部法系车都是雪铁龙,爱丽舍,C3XR都是好车。谁用谁知道。只有开过 "才最有发言权。","法系车,虽然多数为扭力梁悬架,但是地盘表现确实不错、操控好,路感清晰,弯道清晰的反馈!谁开谁知道!","法系车在用料方面挺厚道的,安全配置不错,法系车粉路过。"下一辆还是法系车!下一辆在雪铁龙天逸与标志508L中选择一辆。 法系车三大品牌,DS雪铁龙旗下的高端品牌,但是市场表现并不理想,过高的价格,但是品牌的影响力并不高,价格还直逼BBA,如果拉低一下价格,让更多的人去认识它,可能就不会在内地出现尴尬的销量了! 在国内被广为人知的应该就是标志与雪铁龙了。 标致与雪铁龙同属于一家公司的两个品牌,同属法国PSA集团,标致与雪铁龙的定位相同,(乘用车)因为定位相同,所以发动机,变速箱,底盘几乎是一模一样,但是雪铁龙在车型偏舒适有些底盘技术并不通用,标志的车型偏运动,价格上标志同级车型略高于雪铁龙。但是如果非要在这两个品牌上选择一个,想要追求性价比的话,那么雪铁龙车的性价比是非常高的,舒适度也好,雪铁龙车的认可度还是比较高的,从爱丽舍广为出租车公司的釆用,再到世嘉的大卖,由此看来雪铁龙的耐用度还是不错的。 标志雪铁龙,好比我进了一批新鲜的蔬菜,去农贸市场赶个早市,刚刚开市时,我觉得我的菜新鲜,想卖个高价,便宜了不卖,让旁边的人赶上"时机"快到中午时他的已经卖完了,而我的呢还有很多没卖掉,回过头来,发现自己为自己的不变通买了单! 蒂艾斯–标致–雪铁龙–雷诺,依次下降