石家庄市对老年代步车有什么规定？

　　老年代步车，这两年流行了起来。成了很多老年人出行接送孩子的交通工具。
　　随着这两年老年代步车越来越多。石家庄市交管中心对其也有相关的规定。
　　具体规定
　　最高设计时速不大于20公里、有脚踏装置、家庭自用的小型轻便电动三轮车，参照电动自行车进行管理；不同时符合以上三条标准的电动、燃油三轮车、四轮车一律纳入限行管理
　　个人见解
　　老年代步车，单从配备装置来说。基本上99％的时速都会大于20公里，且装备比较齐全。一般稍微高档的老年代步车，基本和家用小轿车相差不多。只不过一个烧油一个用电罢了，从人性上来说，老年代步车，不应该纳入机动车管理。只不过是老头老太太接送孩子，家常自用，买买菜什么的。但是随着近两年来，交通事故的频繁出现。以及这种老年代步车的日益更新，时速的提高，装备配备的齐全。显然已不仅仅是接送孩子，买买菜之类用途了。很多的人用它跑起了运输，摩的，还有最严重的就是它的设计时速都很高，有的甚至已经达到了七八十公里每小时。所以我觉得是交管对其管理或者规定也有其原因。也是无可厚非的。毕竟也是为了大家的交通安全吧，但是至今至此，也没有什么明文的规定，就是不允许上路，或者是就是不允许行驶之类的规章制度。也只能看交警的心情了，哪天交警碰到了，心情不好得个正着。就得扣罚款。接受处罚了。自己也别怨什么，只认自己倒霉就得了。
　　应该另上一种牌照，另一种驾照，规范管理，基线不能搞运营，或55岁至70岁能开，再小的岁数不能开，不能不让上路，不让上路这是不合理的，赔训一下安全常识和交通规定，违章教育，也可罚款
　　老年代步车真的是变成了一个毒瘤时不时就会出来爆炸一下，老年代步车在路上横冲直撞乱变道、超速、乱占道、违停而且没有办法处罚。其实按我们国家的法律来说老年代步车是没有办法上牌照的所以就不能上路，所以现在还在路上行驶的老年代步车都是违法的，大家都知道机动车必须要到车管所进行登记注册留户。
　　但是车管所并不能给老年代步车上牌，原因也是特别的简单因为国家工信部的档案审核里根本就没有老年代步车这一项，大部分的老年代步车还好是电池的速度还不是很快但是有一部分是汽油的这就老年代步车喝了红牛蹭蹭的往前窜，有的老人根本就把持不住一步小心就能撞上。像这种就属于非法的组装、拼装三轮、四轮车辆这是严重的违法行为，而且保险公司也不受理对老年代步车的保险业务，所以老年代步车很没有安全保障。还是要奉劝爷爷奶奶们您们还是考取正规驾照开真正的汽车这样对大家、对社会都好。
　　为什么不能从根本入手，严查生产销售渠道，工厂交了税。出厂后老百姓买了，不让上路开，说不过去
　　为什么叫老年代步车呢，因为它适合老年人使用
　　谢谢邀请，老年代步车我建议不要卖。现在很多店老板说不用挂牌，不用驾驶证。那都是忽悠人的。现在要卖就卖纯电动车能挂牌的，因为以后只会更严。应该全国都差不多。除非你都是在农村开。还要安安全全的行驶。因为真的出事是很严重的 。希望你能考虑清楚
　　退休了，人老了，腿脚不利索了，但就不能设计一种合适的代步工具，让老年人也能出去。办驾驶证也可，培训也行，总得有啊！
　　马路不是只让会开汽车跑的，全民有份，各种车也都是有执照厂造的属国批准为什么只给汽车跑车线不给其它车线呢现在的马路不让马跑却让屎克螂乱飞乱撞啊？
　　这个又不是第一个被整治的，摩托车不上牌的查到直接拘留15天了都
　　一、应该尊重考年人，应该允许老年人的代步车的存在和上路使用。
　　二、  对老年代步车的结构技术条件应有严格规定。如设计车速S 20公里/时，车身重量 60 公斤，车身长度L 1.8米，宽度 1米,车蓬高h 1.6米，乘坐人数 2人，车轮数n=3。
　　三、上述规定应通过听证会讨论、确认。
　　四、老年代步车应装配专用牌照。骑乘人员应有适于骑乘的健康证。
　　五、交警应严格监督老年人代步车遵守交通法规，目前的混乱状况应严格整治。
　　以上仅为个人意见，供有关部门参考。