首先，明确一点，这几款车我都开过，有过一点点的用车体验，见到分享一下
　　轩逸，动力够用，底盘调教一般，油耗低（高低速5-7），内饰一般，高速性能一般，耐用性好，不容易坏，配件便宜，性价比一般（日系整体价格虚高），重点是座椅真的舒服，真的舒服，舒服（其他三款比起来都是弟弟）重要的事情说三次。
　　明锐：动力相对其他三个属于好的，底盘调教也好，高速性能特别好（比日系这两款强太多，高速开起来真的不累），油耗一般（高低速7-9），内饰辣鸡（对不起，差到找不到好的形容词了），大众旗下车，配件同样便宜，但是烧机油的问题也有！重点明锐的空间真的大，很大，特别大！
　　卡罗拉，动力一般（相对于其他几个是弟弟），底盘调教一般，高速性能一般（个人感觉高速开起来轻飘飘），内饰一般（相对于大众车还是能接受），性价比有点低（国人盲目的仰视丰田，价格虚高。），油耗很低，双擎版的油耗藐视众生的存在，这车最大优点就是油耗及其恐怖的低（高低速能5个油左右），而且不会坏，不会烧机油，特别耐用，特别省心！
　　标志4008，动力比较好（相对于对比的这个几款车），油耗还可以（我开过高低速6-9油耗），底盘调教特别好（扭力梁悬挂调教的比独立悬挂还好，很佩服），内饰也不错（相对于对比的几款车，法系车很良心），高速性能还不错（个人觉得比日系强，比德系略差，毕竟扭力梁悬挂[捂脸]），操控性能特别好，但是方向盘和部分物理按键设置的很反人类（值得吐槽，法系情怀啊，卖的不好的最大原因）。整体说，调教和操控特别好，价格不贵，性价比也高，就是觉得这车丑[捂脸]！
　　宝来好！
　　马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉
　　标志408比较好
　　除了标志都行！明锐，保值率能接受是个不错的选择！
　　卡罗拉或者轩逸吧！

本人想买一辆，14万以内落地的SUV，求推荐？1三菱欧蓝德指导价15。9822。58万参考最低价13。3819。98万三菱欧蓝德自有第一代车型起便进入中国市场销售，多年以来也获得了不少人的认可，国内消费者对它的了解程度不亚于许买车都绕不开大众，大众真的好吗？我作为2012款速腾车主也有点话说首先我在中低端价格区间里开过的车还是不少的。至于大家说为什么买车绕不开大众，那我也来说几点我个人对于大众的优点和缺点首先说优点1德系车对于隔音性能都说宝马注重操控，为啥40万的X3开起来没感觉？又被邀请，正好本人开的是X3。13改款28i豪华。14年1月上牌，落地65万。现在国产降价打折40万了。我不知道提问者谈的操控不行是指哪方面。同一品牌要是SUV和轿车比操控来讲确实40岁男人，奔驰G500雷克萨斯570和兰德酷应该怎么选择？这3款车都是比较适合您这个年龄的，下面我们分别来说一下这三款车。奔驰G500，169。80万起售，大G的名号绝对是最大的，辨识度非常高的方盒子造型，霸气的代表。它空间不如同级别，舒为什么现在的很多分时四驱反而取消了轴头锁？不是取消了，很多车都还有球头锁，只是大多数车换成了更高级的电子操作而已，在很多玩穿越人眼里，机械的虽然原始，但是才是最可靠的，因为前面的路是未知的，泥水，沙石，颠簸，这些对车上的电车主多久换一次正时皮带最合适？多年维修经验的老技师为您解答！接下来咱们言归正传，看看什么是正时皮带？和正时皮带主要的作用。配气传动系统简单来讲，正时皮带主要链接着发动机的曲轴，以及凸轮轴，负责配气系统的传动，有个别车型同时也负责水泵的传送。老司机等红灯时会一直踩刹车？听完原因，真感觉自己车白开了开车时，最烦的就是碰到红绿灯，一般情况，等待时间也不长，顶多两分钟，赶巧了十来秒就绿了，大家都是踩下刹车慢慢等。但是，许多新手见了，就会心生疑问，为啥老司机等红灯时会一直踩刹车？如2019款帕拉梅拉，瞬间心动可能就是这种感觉提起保时捷这个品牌，人们心中浮现的第一印象就是贵吧，至少我个人来说是这样的。这几年国内汽车市场竞争的激烈性使得很多车企都进行了降价，人们心中的奔驰宝马甚至都做出了很大的价格上的让步为什么有的车跑高速特别稳，有的车速度一快就飘？其实车辆在高速发飘，主要问题就是底盘系的问题底盘调校悬架的刚度一辆车的最终水平之体现，就是在底盘系统上。底盘集成系统有四大类，即传动系行驶系制动系以及转向系。而题主所谈的速度快发飘应该什么时候关闭汽车ESP功能？ESP是车身电子稳定系统，它由ABS防抱死系统ASR加速防滑控制系统BAS制动辅助系统所组成，实际上也可以把ESP理解为ABS的一种进化延伸，ABS只有防抱死功能，而ESP在防抱死驾考新规难不难？本文由娅娅零原创撰写，头条号原创首发。前言快去考驾照吧，别拖了，越拖到后面越难考。，相信这句话大家并不陌生，每个没拿到驾照的人，身边总有这么几个关心你的老司机苦口婆心的规劝你。看，