今年想买车的看看，这6款新车不容错过

　　2018过去以后，2019到来，这一年很普通，但对于汽车市场来说却不平凡，2019年车市有不少新晋的选手，从新能源到传统的汽车制造商都想要在2019年一展身手。今天，教授给您介绍一下目前传统的汽车厂家对于2019年的看法。
　　卡罗拉
　　丰田在2019年有两款重磅产品，分别是卡罗拉和亚洲龙。卡罗拉从诞生以来就是国民汽车，处于平民而且拥有相对实惠的价格、不错的可靠性，使得卡罗拉受到不少家庭用户的喜爱，卡罗拉的名字从此深入人心。
　　全新卡罗拉在广州车展亮相，据不可靠消息全新卡罗拉2019年将在一起丰田投产，新车最大的亮点是基于TNGA架构下的产品，后悬挂从原来的扭力梁换成了独立悬挂。
　　新车还将提供最新一代智能互联和行车安全系统，国产后应该会使用1.2T配CVT的动力总成，对于什么时候引入混动版本，暂时没有消息。
　　亚洲龙
　　亚洲龙最初是丰田针对美国市场推出的一款中大型轿车，在中国市场皇冠式微，丰田在该领域市场缺少了有强劲竞争力的产品，再加上B级车市场一车独大（凯美瑞），一汽丰田急需一辆车能够与广丰竞争的车型，所以亚洲龙是不错的选择。
　　最近，一汽丰田公布了亚洲龙的预售价，23.98-28.98万元，亚洲龙将使用和凯美瑞一样的2.5L自吸发动机或2.5L混动系统，据悉2.5L高配售价为24.48万元，混动版低配为23.98万元，混动版中配25.78万元，高配28.98万元，其中23.98万的入门价格与凯美瑞混动的价格一致，对于凯美瑞有一定的杀伤力。
　　马自达3
　　先前传闻满天的马自达3已经有路试车辆，全新马自达3将取消昂克赛拉的名称，回归马自达3的名号。全新马自达3使用第二代魂动设计语言，外观造型相当科幻。
　　此外，全新马自达3的动力系统也是其重中之重，SPCCI火花塞控制压燃技术即将搭载在马自达3上，高达18:1的压缩比领先业界；最大马力189匹，最大扭矩230N*m。
　　宝马3系
　　宝马3系是宝马家族里最最重要的一款车，宝马运动的基因由尺寸适中，定位正确的3系来传承，全新代号为G20的宝马3系担任着宝马对于运动理解的一名阐述者的角色。
　　全新宝马3系代号为G20，车长增加66mm，轴距增加41mm，国产后的3系会在这个基础上进一步增加轴距。据宝马某4S店称，全新宝马3系的长轴版会比标轴版先上市，也就是说消费者能够更加快地体验到长轴带来的空间感受。
　　Z4
　　Z4是最近最火的一台车，丰田与宝马合作以后推出丰田消失多年的supra，全新的Z4和supra都会在3月份开始发售，全新Z4将搭载B48或B58系列发动机，分别为2.0T直四和3.0T直六发动机，入门版本最大马力197匹，最大扭矩320N*m，匹配6MT或8AT变速箱，中国消费者应该与手动变速箱无缘。
　　奥迪Q8
　　作为奥迪品牌最新的旗舰，奥迪Q8在半年前就进行了全球首发，而这款车需要到今年内才会正式引入，奥迪Q8和Q7的关系更加想宝马X5和X6的关系，相比起Q7的商务，Q8更加偏向运动。
　　Q8长宽高分别为1986mm/1995mm/1705mm，轴距接近3米，届时将搭载奥迪看家quattro以及48V轻混系统。
　　以上的车型都是今年内会在市场上与消费者见面，无论是哪一款车型它们都有着撼动市场的实力，无论是入门家轿卡罗拉还是全新运动标杆宝马3系都是该级别中的佼佼者。到底它们来到中国是否水土不服？我们拭目以待。