耳梦播报小米造车挖角百度吉利，2万应聘者只收300人

　　9 月的第一天，一张照片在各大社交平台和朋友圈传播。照片中雷军站在中间，他身后是「小米汽车有限公司注册成立」的背景板，上面印着小米的 logo。而小米大家电部原总经理李肖爽以及小米参谋部原副参谋长于锴二人也站在雷军身后，在外界看来，这一定程度上证实了此前的转岗传言，他们确实正在参与小米汽车相关业务。
　　除了内部，小米在行业内掀起「抢人大战」。AI 财经社了解到，从百度到吉利，均有技术人员被小米挖角，其中不乏原公司培养多年的技术人才。
　　然而，小米的步伐仍然慢于外界期待。根据小米官方消息，小米汽车收到的简历已超过 2 万份，但完成入职的仅有 300 余人。这一比例，使得小米几乎成为 2021 年最难应聘的公司。
　　「我接触过好几个城市的招商部门，这些招商部门都说即将引入小米造车。」一位汽车行业供应链公司的高层告诉 AI 财经社，外界近期关于小米造车将落户某城市的「独家消息」，多半来自不同主体的放风，但据他了解，一切还悬而未决，「外界对小米造车的期待太大，大过了它现阶段所能实现的。」
　　显然，小米是目前最难进的公司。
　　我跟传统主机厂技术研发、设计产品、营销采购等等部门交流，大家都私下问小米这个坑值不值得跳，认识路子吗递个简历……
　　雷军跟李斌、李想、小鹏的风格很像，真的是深入产业。整个产业链各个环节的人都是自己亲自去交流，据我那些接受过面试的朋友说：面试看似和风细雨，但实际上每个话题都刀刀见血。
　　＂某某领域，你觉得国内最厉害的三个人是谁？你怎么评价他们的水平？＂
　　就凭借这个问题，雷军试图用最短的时间把行业吃透。
　　能争取到跟雷军深度交流的机会，已经可以证明自己在行业的地位了。雷军利用类似于知乎的投票机制，把你筛选出来的。
　　谁有雷军的面试名单，那份名单在猎头端应该很值钱。
　　百度-吉利、小米应该是汽车行业主机厂这个领域最后的船了。
　　猜他是怎么发布岗位的呢？
　　他把所有岗位，无论是拧螺丝的还是写代码的，全标30到60K
　　而发布的岗位有多多呢？从整车工程开发，系统开发，软件开发，试验，测试，生产，工艺，厂房建设，工业管理，人员管理，项目管理，供应链，物流，采购，销售等一切和车有关什么乱七八糟的都挂在这
　　开发自动驾驶的高级人才到底值不值30到60k我不评论
　　我这种破底盘研发的一年撑死20万，我这岗位哪怕做到10年的主管，估计也就40个。更别提真拧螺丝刷油漆的岗位了。
　　你想想，如果连工厂门口打更老大爷都标月入3到6万。他这到底能骗多少份简历？
　　一些人是抱着找工作的心态投的，还有多少纯是看热闹心态？
　　更何况还是在公司注册前提前一个月就发布了？一个月骗了多少简历。
　　因为头一次见到这么招聘的，好奇心驱使，寻思面试时候当面问问，连我都投了一份简历。估计他这所谓2万之一有我一个。
　　题外话，从专业的角度讲。这里面还有错别字，减震器应该是减振器。不过不跟非本专业的较这个真了
　　数据显示，汽车行业平均发放一份offer所需的简历数为44，offer率约为2.3%。
　　需要注意的是，这是offer率，而非入职率。招聘是双向选择的过程，实际运作中，企业可能会遇到候选人拒offer的情况出现，所以入职率会比offer率低。
　　另外，不同职类的招聘漏斗也是不同的，经营管理类、技术类岗位的招聘转化率会更低一些，这些也是小米汽车主要的招聘职类。
　　综合以上进行判断，小米汽车的招聘转化率处于比较健康的水平，也不能称为最难进的公司。
　　这里顺便提一下，看到有位知友例举了小米汽车在猎聘的招聘信息，提到薪资区间问题。小米汽车处于人员扩充和风口浪尖阶段，可能考虑到薪资保密（薪资结构一直是企业很重视的事情），所以给出的薪资区间会比较大。