二孩家庭接娃怎么选电动车？这3款小三轮能上牌，适合老年人

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　　现在一胎家庭接娃好办，电动车后座坐一个小孩即可接娃。
　　那二胎家庭接娃可就难办了，后座只能坐一个小孩，很多家庭只能用两辆电动车接娃，结果就是爷爷、奶奶或者妈妈齐上阵。而且更糟心的是：电动车还限制12周岁以上的儿童不能乘坐。
　　难道一台电动车就不能解决年龄、人数的这两个问题吗？
　　有的，今天新能源战略家给大家推荐的电动车，一台就搞定，能够接送2个孩子，一起来看看这3款新品。 第一款电动小三轮：雅迪乐酷K2
　　雅迪不光做二轮车产品有口皆碑，这几年随着休闲三轮车市场的大爆发，头部的二轮车品牌雅迪也开始在三轮车领域发力，相继出了不少休闲三轮车新品，比如说雅迪近期有一款新品—雅迪乐酷K2。
　　该款车型最大的亮点是：行业内首创14档无极智变鞍座，可以调节座位的宽度，不挑任何身形，也就是成年人、小孩都能坐得下。除此之外，雅迪乐酷K12在而其他方面的配置也可圈可点。
　　首先，传承乐酷系列的产品基因，依旧可以随意切换亲子、购物、全家三种骑行模式，在全家模式下，可以容纳3个人，一个成人，两个小孩，此外还自带一个可折叠的宝宝座椅。其次，除了手刹、脚刹双刹双模式之下，还采用了12管防溜坡技术控制器，起步稳，防溜坡，能有效保护老人、小孩的行车安全。
　　最后，在产品配置上，电机进行了升级，500W的安静型动机，分段式的箱体工艺，动力更强，噪音更小；此外配置的是48V/60V、20AH/32AN的电池可供选择，续航里程可以达到60-70公里，老人出门接娃、买菜很合适。该款车型全国可上牌上路，完全不用担心，不能上路的问题。 第二款电动小三轮：台铃F1
　　台铃跟雅迪一样，作为传统老牌的二轮车品牌，近几年开始向休闲三轮市场进发，研发出了不少＂省电、跑更远＂的休闲三轮车产品，受到了很多老年人的喜爱。台铃最近有一款新品：台铃F1。
　　该款车型最大的亮点是：这款车型容量比雅迪乐酷K2更大，因为它除了在车型的前面放置了加粗的前筐，在车型的后面也放置了加粗的后筐设计，载物能力比较强。
　　首先，这款是多功能的折叠斗设计，客货两用型的，载人模式下，日常可以容纳1个成年人、两个小孩；载货模式下，后座秒变车斗，可以买菜、转载物品。其次，汽车级别的悬挂式后减震以及发泡鞍座椅，舒适性、安全性都非常的到位。
　　最后，在产品配置上，配备了500W的电机，动力十分的强劲，上坡毫不费力；此外电池配置的是48V32A或者60V32A，比一般的小三轮跑更远，据说续航里程能达到90公里，长距离出行也没问题。这款车型同样也是全国可上牌上路的，老人放心上路骑。 第三款电动小三轮：淮海灵致S7
　　淮海是三轮车中的老品牌了，做三轮车行业做了40年之久了，是三轮车行业内全品类的电三品牌，不光做三开载重车型做得出色，休闲类三轮车同样很不错，淮海灵致S7就是淮海推出的新品。
　　这款车型的亮点跟台铃N7差不多，容量特别大，都后置了载物的车篮，特别适合农村老年人买菜、接娃出行。
　　首先，这款车型的载人的容量是相当大的，不过跟台铃N7不同的是，这款没有折叠后斗设计，不能载大容量的货物，但是日常接娃上学时，容纳下1个成人、两个小孩足够用；其次，考虑到老人出行的安全性问题，在增加前后减震的基础上，还贴心配置了镶嵌式的座椅扶手。
　　最后，该款的车型的配置还行，48V500W的配置，属于比较常见的配置，基本上满足短途接娃的需求，续航里程达到50公里左右。这款车型也是可以上牌上路的，老年人上路不用愁。
　　总结：基本上这三款休闲三轮车产品都满足了二胎家庭一次性接娃的需求，而且都是可以上牌上路的，这三款产品中，新能源展览会更偏爱台铃N7，本身产品的性价比高，而且载物、载人的双模式，老年人骑性出去比较方便，而且续航表现也不错。
　　对于雅迪、台铃、淮海新推出的3款休闲三轮车产品，你怎么看？欢迎留言。