28万员工现状曝光！难怪央视点赞肯定，刘强东果然是老实人

　　2010年之前，中国的富豪排行榜前10强中多数是地产商老板，但是这些人都埋头发大财，反而是互联网创业的新秀企业家在国内知名度比较高，2010年之后，互联网企业崛起，营业收入和公司市值大幅超越传统实业，由此诞生了马云、刘强东、黄峥、王兴等多个知名互联网企业家，同时也占据了中国富豪榜头部地位。
　　与此同时，这些企业家也成了很多年轻人创业的榜样，其中最为典型的是马云和刘强东。作为电商行业的大佬，两者难免会被公众拿出来进行比较，当然这两家公司也很默契地相互叫板，比如在商家政策、产业布局、慈善公益等方面，都是互别苗头，文宣方面不愿意输给对方。
　　很多人讨论的是，到底马云和刘强东谁的格局更高，毕竟二人在很多观点上是大相径庭，比如在看待物流方面，马云擅长资源整合，通过联合四通一达以及顺丰成立了菜鸟网络，定位于快递、物流、园区、仓储等供应链联盟服务商，但是刘强东则是独立自主，自建京东物流，并且在一二线城市中的确做到了＂当日达＂的快递效率。二者对于各自的定位以及服务理念都有着截然相反的观念。
　　再有就是员工，众所周知阿里巴巴2018年还将员工数量控制在5万人，但是到了今年员工数量已暴增到25万人，阿里巴巴集团可谓是＂包罗万象＂，涉足到的业务之广，可以与部分央企比肩，而且阿里巴巴的雇员基本上都是高学历的专业技术人才。
　　再看京东，京东集团如今的员工也达到了40万，80%的员工来自于农村地区，截至2021年6月30日，京东物流员工人数共27.36万人，而众所周知的是，国内的物流从业的基层人员基本上农村出身，学历一般为初高中。
　　因此二者的不同也造成了收入和利润的差距。就拿2020年为例，京东的全年收入是7458亿元，全年净利润494亿元，归属于普通股东的净利润是168亿元。反观阿里巴巴，2021财年（2020.3-2021.3），收入是7172.89亿元，同比增长41%。非公认会计准则净利润为人民币1719.85亿元，同比增长30%，二者在利润上有较大的差距。
　　即便是今年二季度，京东实现2583亿元营收，同比增长26%，虽然营收增长喜人，但京东的净利润却较于去年同期暴跌至不到8亿元，而原因在于今年上半年京东物流亏损仍为152.14亿元。
　　不过，从今年京东和阿里的表现来看，似乎京东一直处于上风。今年6月份国家推动共同富裕对出意见之后，在8月中旬，央媒就点名表扬京东平台，称其为互联网和实体经济合二为一的平台，甚至去年央行数字人民币也率先选择京东平台合作。
　　那么刘强东又做对了什么？为什么京东受到如此之高的追捧？
　　首先，虽然国家大力提倡数字经济，但是数字经济是资本密集型和技术密集型，倚重员工的技术能力，而且可以在员工数量有限的情况下，不断的扩展收入和利润，相对实体企业获得更高的人均价值创造能力。但是问题就在于，这样的互联网企业会逐渐稳固员工规模，最终营收可以无限扩张，却难以创造就业机会。阿里巴巴的集团业务决定，阿里只能通过外部扩张、业务扩张的模式，增加新的业务才能促进就业。
　　但是反观京东，因为业务里还有人力服务密集的物流业务，因此需要逐年扩张招聘更多的人员数，2019年年底京东还只有28万位员工，但截至今年上半年，京东员工总数已经突破40万大关，也就是说在短短一年时间内，京东新增了接近12万位员工，可见京东促进就业的能力，也呼应当前共同富裕的目标。
　　其次，不同于四通一达的加盟店模式，加盟店模式规避了物流公司大规模招聘的需要，但是很多快递员却无法获得基本的社保，安全方面也没有相应的保险支持，游走在工作的灰色地带。
　　但是，京东物流披露的上市信息显示，京东物流旗下员工月薪超过1.1万元，并且京东还将为这些员工缴纳社保，这些员工基本上应来自于农村，京东保障了这些员工的基本权益。
　　在这么多一线员工中，快递员占比超过80%，众所周知业内对于快递员的薪资待遇，是远不如京东的，甚至有些快递公司还会无故扣快递员工资，但刘强东却认为快递员是京东物流的核心，每位快递员都会和京东签订劳动合同，事实上，刘强东也可以和美团一样将快递员进行外包，这样一年最少可以省下十几亿，或许是因为他也过类似的从业经历，所以对待员工非常亲切大方。
　　总体上来说，京东大量的招聘农村出身的员工是值得鼓励和支持的，当然市场也不是一成不变的，也期待接下来阿里和拼多多等国际企业，能够促进更多的就业，并且保障基层员工的基本权益，推动地区经济发展，最终一起推动共同富裕。