山西的洪灾牵动着全网人的心，今天的天气非常反常，北方很多地方都被淹了，之前是河南，现在是山西，这还只是报道出来比较严重的地区，像河北这种也是连日下雨但是没有形成洪灾的都没有报道，但是也客观存在内涝的事实。现在的山西救援工作正在紧张有序的展开，今天我们来聊聊救灾时会用到的工具。
　　说起救灾需要用到的工具，肯定非常多，不管是交通工具还是救援工具，范围都很广，我们说的这种绝对是最实用的交通工具，而且不受水的限制，在救灾过程中发挥了重要的作用，这就是水陆两用车。
　　从名字我们就能看出来，这是一种在水中和陆地上都可以用的车，突破了车只能在陆地上开的局限性，一般这种车应用于军事上比较多，你想两军打仗，总不能临时再更换交通工具吧，所以军事是应用的最多的领域，其次就是救灾了，比如这次的山西洪灾，就是需要有交通工具可以在水中和陆地上通用。
　　因为这种特殊的需求，所以最开始的两用车研发和生产，都是为了更好的作战用的，最早的两用车历史可以追溯上百年，早在第一次世界大战期间就已经出现了两用车，但是不知道为什么，这种车在当年并没有得到量产，而是在几十年之后的二战期间得以大量生产并投入使用。
　　水陆两用车，带有敞开式座椅系统，包括一个驱动马达用于借助至少螺杆相互独立的离合器交替地或同时地驱动一个全轮驱动行走机构和一个设计为喷气式驱动器的浮游机构，其中驱动马达基本上布置在座椅系统下方行走机构之间的中间位置。
　　在汽车车身底部还安装有超感应传感器,一旦遇到水域,传感器就立即通知电脑,电脑控制系统会使4个车轮自动上升,减少水中阻力,成为水上高速快艇。在这一切的过程中，是不需要手动调节模式的，所以也为救灾争取了宝贵的时间。
　　从开始的战争专用，到现在的救灾，两用车正在逐渐走下神坛，服务于更多的人，现在把两用车改造成旅游工具的趋势越来越明显。和平年代不需要那么多的战争装置，让它们走进我们的生活还是很有必要的。
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