试最野的SUV是不是它？

　　当我们一直把越野车和SUV做出本质上的区别时，带＂两把锁＂的大狗让长城又打开了一个新的细分领域。粗暴的名字，特立独行的潮玩属性，让它成为了网红车型。在半年时间销量过6万辆后，2.0T四驱版顶配的＂狗王＂哮天犬版也上市了。对于它的试驾，也可以有了一个更潮的名字——＂遛狗＂。
　　能潮玩的SUV
　　当各种运动时尚的城市SUV让消费者应接不暇时，个性属性更明显的坦克300和哈弗大狗都走的是刚硬路线，虽然定位不一样，但显而易见，愈多的年轻人开始喜好这个口味，虽然它们可能不是为了越野。
　　复古的圆灯和见方细节的搭配，有一丝老车的设计味道是大狗的外形亮点，将硬派越野和时下潮流SUV不同风格融合的很巧妙，好看与否全凭个人喜好，但在城市车流中，它确实是不一样的仔。
　　相比外观，内饰更加抢眼，同样的硬派风格，将方和圆搭配的和谐巧妙，即有时下必须的触控大屏，还保留着很多人喜好的传统机械按键，而副驾驶前方的扶手，更是传统硬派越野车才有的设计。
　　前中控台大部分区域巧妙的用了碳纤维纹路的搪塑件，用小成本营造出运动高级感，但方向盘的真皮包裹真材实料，厚实的手感极其出色，此外旋钮的换挡也极具高级感。
　　当以＂大狗 大狗＂唤醒语音互动后，两声＂汪汪＂的应答，瞬间让人沉浸于玩车的乐趣，同时他还可以智能识别出对话乘客所处位置，从而实现精细化区域控制反馈。
　　2.0T四驱版顶配哮天犬相比年初上市的中华田园犬版本丰富了前排座椅通风、高级音响、空气净化等舒适性配置，以及自动泊车、倒车侧向预警、并线辅助等驾驶辅助配置，相对于几千元的差价极具性价比。而L2级别自动驾驶系统，具备高达14项+的智能科技辅助功能。
　　公路驾驶方面，极为不错的车内隔音表现给人留下了深刻印象，尤其在高速行车时，车内的静谧性水平达到越级水准。动力方面2.0T发动机搭配7挡双离合变速器，最大扭矩325Nm，传动表现顺畅，在不同环境下换挡逻辑清晰，尤其运动模式下更积极的响应还能满足激进驾驶需求。
　　适时四驱+＂2把锁＂,能野的SUV？
　　我们都习惯在真正越野车前面加上＂硬派＂，如果SUV也可以有软硬之分的话，四驱大狗的确称得上＂硬派SUV＂，当然这指的并不是它的车身结构，承载式的车身无法给它持续硬的底气，但在＂两把锁＂的加持下，它的确有在SUV阵营中硬的实力。
　　虽然中央多片离合器的适时四驱长久越野并不见得（不会）稳定，也不能手动锁止，但瀚德五代适时四驱的优点是反应迅速，原理上在前轮失去附着力后，可以将驱动力全部输送到后轴，而后轴的电控差速器锁可是100%的硬配置。所以从原理上讲，在通过一些有交叉轴的小地形时，它的通过表现不会输于一台没有前后锁的硬派越野车。
　　而接近角24°、通过角22° 、离去角30° 和离地间隙200mm的基础越野素质，虽然和硬派越野车还有差距，但在城市SUV中当属翘楚。
　　遗憾的是此次试驾的雨林穿越环节，由于下雨的原因，浅尝辄止，并不复杂的雨林非铺装路也未能尽兴，且此次试驾的哮天犬版因为是试装车缘故，并未配备AT胎，大狗四驱测试部分就留给一下次吧。
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　　总结： 哈弗大狗四驱版的通过性定位在越野车和SUV之间，虽然我对它的越野表现抱以很高期待，但车身结构和四驱性质依然注定它不是一款专门用来撒野的车型。不过对于四驱大狗的车主来说，如果有一天和一众SUV困于突如其来的恶劣道路环境，能够在万众瞩目下越障而行的，应该不会是别人。