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那些空乘那些年

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  美国西方航空公司(Western Airlines)和泛美世界航空公司(Pan American World Airways)分别于1928年和1929年在飞机上使用空乘人员向乘客发放餐食,这是最早的配餐空乘。这位空乘正向登机的孩子提供新鲜牛奶。
  图ST02
  今天民航飞机上75%的客舱空乘人员都是女性,但早期空乘可是男性的天下。海因里希·库比斯(Heinrich Kubis)就是最早的空乘——他工作的场所是德国DELAG公司LZ10"施瓦本"(Schwaben)齐柏林飞艇。1937年5月6日LZ129"兴登堡"号飞艇在美国新泽西化为一团烈焰时,库比斯也正在艇上服务。在飞艇即将触地的最后关头,他从一扇舷窗中跳了出去,得以幸免于难。
  图ST03
  直到30年代民用航空业才迎来第一位女性空乘——25岁的艾伦·彻奇(Ellen Church),她被波音航空运输公司(BAT)聘用,成为世界首位女空乘。波音航空运输公司最初把女空乘称作Sky girls,这和德国汉莎的"Luftboys"差不多,她们必须是拥有资质的注册护士。"未婚、年龄小于25岁,体重不超过115磅,身高不超过5英尺4英寸(1米63)"。
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  波音率先吃了女空乘的螃蟹之后,其他航空企业纷纷效仿,很快女空乘就成了行业惯例。
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  20世纪30年代后期拍摄的英国海外航空公司(BOAC)空乘。这家航空公司1940年成立,1974年停业——那一年BOAC和其他三家企业合并成为著名的英航。
  图ST06
  英国海外航空公司(BOAC)一架航班上,空乘人员正在准备餐食,1945年。当时的机上厨房看起来和普通家庭居家过日子的厨房没什么两样,至少外观上如此。
  图ST07
  美国航空公司(American Airlines)女空乘琼·沃尔特米尔(Joan Waltermire)1941年留影。她为《生活》杂志撰写的稿件中写道:"航空公司为航班配备空乘人员并不只是为了向乘客分发餐食或口香糖,也不是为了让乘客们开心愉悦;空乘们是航空公司唯一的亲善大使。美国航空公司每年花费在空乘服务上的资金高达40万美元,公司发现这笔费用是合理的。去年有大约3500名女性向美国航空申请受聘为空乘。其中只有1500人符合基本条件,即年龄介于21岁到26岁之间,身高5英尺2英寸到5英尺6英寸(1米58到1米73),体重100到125磅,容貌姣好,有职业素养,性格热情开朗。最终受聘者只有105人。"
  图ST08
  "工作日,琼会在9点起床,吃过蒸煮水果、培根、鸡蛋、土司和茶组成的精致早餐,清理房间,熨烫衬衫,看看书然后整理行装。下午1时30分,她乘坐巴士前往机场。下午2点,飞机起飞前一个小时,她会进入拉瓜迪亚机场飞行控制中心,领取一张写有乘客姓名和目的地的汇总表。如果气象员不是特别忙,琼还会问问天气情况。她也可以到附近的咖啡店喝上一杯加柠檬的可口可乐,并且闲聊一会儿……起飞之后,2号座的婴儿需要喂奶。琼为他热好配方奶粉并给他喂食。其他乘客对这一过程很着迷。"
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  一袭北欧制服风的瑞典SAS空乘
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  1945年,在一架跨大西洋飞剪航班上,泛美航空公司空乘埃尔·伯格(Isle Berger)正在为乘客播放首部机上全长有声电影。
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  1948年,一位空乘正在卧铺航班上为一个年轻的家庭提供早餐。
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  航空公司们开办了各种训练机构为空乘提供培训,确保她们不仅熟悉安全准则,同时也要懂得如何与乘客交流。这位女士就在模拟训练中扮演一名身为陆军中士的乘客。
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  麦克康乃尔空姐学校(McConnell Air Hostess School)里,女学员们正在检查自己的形体。
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  历史上空乘们的仪表要求相当严格,今天在许多方面也依旧严格。大多数航空公司不允许空乘身体上有纹身或穿孔,手部和指甲要经常保持整洁。英国航空公司这样规定,"你应该保持适宜的外貌,发型和化妆应该适合服务环境,同时与制服相匹配。染发必须采用自然色"。美国航空公司的规定是,"化妆应根据需要保持清新,但不能被顾客轻易地发现"。
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  20世纪50年代英国海外航空公司(BOAC)空乘
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  1958年2月,美国首位非洲裔空乘鲁斯·凯罗尔·泰勒(Ruth Carol Taylor)在莫霍克航空公司飞往纽约的航班上留影。6个月后,泰勒被辞退,并非因为她工作失误,而是因为航空公司当时盛行的空乘婚姻禁令——结婚就意味着职业终结。事实上直到20世纪70年代,许多航空公司仍拒绝雇佣已婚女性担任空乘。1966年美国东方航空公司在《纽约时报》刊登的一则空乘招聘广告清楚地写明如下条件:
  ★高中毕业
  ★单身(寡居和离异无子女可以考虑)
  ★年龄20岁
  ★身高不低于5英尺2英寸,不超过5英尺9英寸
  ★体重105至135磅之间
  ★视力至少为20/40,不戴眼镜
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  一名空乘在客舱内打电话,这可能是世界上最短的电话线路,总长不过30英尺,一端连接客舱后部的厨房,另一端连接驾驶舱。
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  20世纪50年代空乘着装风格相对保守,到了60年代却达到了新的时尚高度。布兰尼夫国际航空公司(Braniff International Airlines)曾为空乘人员们短暂配发过这种有机玻璃头盔,看着很科幻,但功能主要是用于在风雨天气保护她们的发型和仪表。
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  泛美航空就是航空旅行黄金时代的缩影,在泛美当空乘是很令人羡慕的职业。"这是女性当时能获得的最棒工作之一,这也是独一无二的工作。当时还没有什么职业能向空乘这样向女性倾斜式开放,如果你不想做秘书的话。"前泛美雇员这样说。"每个男人都希望身边陪伴着一位泛美的空姐或者模特。你是绝对受人敬佩的,这很有趣,你得到了很多赞美,人们对你很好。我很喜欢男性的关注,并感到受宠若惊。"
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  20世纪60年代泛美航空空乘制服
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  新加坡航空公司空乘制服,其充满活力的传统设计经受住了时间的考验。
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  20世纪60年代德国汉莎航空空乘制服
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  喀里多尼亚航空公司(Caledonian Airways)空乘制服
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  瑞典SAS空乘制服
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  20世纪60年代日本航空空乘制服,有点儿学生范儿。
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  法航空乘制服的设计好无悬念地占据空乘服饰潮流的高位
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  20世纪70年代一些美国航空公司,如Skyways和西南航空,曾给空乘穿上热辣的短裤。
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  谢天谢地,今天的空姐们总算可以结婚了。准确地说她们的婚姻状况已经不在聘用考虑范围之内,她们也不用再佩戴太空盔或穿热辣短裤。培训内容仍然巨大,如英航的空乘培训课程就长达6周——其实别的公司也都差不多。

十虫轩主人著名画家马好谦作品欣赏十虫轩主人著名画家马好谦作品欣赏马好谦马好谦,男,汉族,1970年出生于河南开封县,斋号,十虫轩,法号,源戒。现为开封市美术家协会会员,宋都书画研究会理事,中国诗书画院河南分院副秘著名画家张大炤新作欣赏著名画家张大炤新作欣赏张大炤新作品张大炤新作品张大炤新作品张大炤新作品张大炤新作品2019年年历张大炤小照张大炤,开封市美术家协会会员,国家一级美术师。张大炤,字殷实。开封市美术家著名画家十虫轩主马好谦虫扇画欣赏著名画家十虫轩主马好谦虫扇画欣赏马好谦马好谦,男,汉族,1970年出生于河南开封县,斋号,十虫轩,法号,源戒。现为开封市美术家协会会员,宋都书画研究会理事,中国诗书画院河南分院副秘女子无才便是德这话没有错,并没有歧视女人女子无才便是德出自明陈继儒安得长者言男子有德便是才,女子无才便是德。对于这句话,出现了若干种解释。前一句还好,德在才先,男子有德就是大才。但后一句,每个时代都会理解成对女人的歧视,精美散文又见漫山花开这一场春雨,足足下了三十多个小时,细密绵长。都说春雨贵如油,如此这样的下,轻贱了。正值清明时节,这雨又纷纷又纷纷,扰人心绪。阴郁的天气,浓重的水气,把人的视野浓缩在一个小小的区域。大道无为10让一切归于简单,那些计谋诱惑,都将无所用道德经云常使民无知无欲,使夫智者不敢为也。为无为,则无不治。这句话一直是存在着怀疑和争论,原因就在于无知二字。在古时,知就是智慧的意思,古时的智,是计谋的意思。使民无知,很多人认为心解西游记23黑水河鼍龙为悔恨心幻化。做人切莫冲动悔恨心是经常出现的。它往往来源于一时的冲动情感的不理智导致的。解决这个心魔相对来说比较容易,吃亏多了就自然学乖了。我们看一下,这种悔恨心是如何出现的。西游记第四十三回黑河妖孽擒僧去精美散文窗前小鸟装修新居时,虽然感觉那些防护网让人居住在里面有囚犯的味道,但考虑到家的安全,最终还是同意在外面安上它。原本宽宽的窗户,因为这些铁栅栏,就把外面的天空草地和美丽的城市风景,分割成了若顿悟坛经13达摩说粱武帝建塔造寺度僧等善行并无功德。为何?达摩东度到中国后,粱武帝便高兴地招待了他。然后告诉达摩大师,说自己建佛塔造佛寺剃度僧人无数,然后问达摩有何功德。达摩说实无功德。因话不投机,粱武帝不悦。达摩大师见粱武帝根缘不深,便酒桌文化热情是种病,殷勤劝客传递出来的是被强迫在一些酒局中,会遇到这样一种朋友,殷勤劝客,不停地替你挑菜倒水。很快便在客人的盘子里堆满了不同的菜,让人很不自在。曾经遇到这样一个场面在一个没有转盘的餐桌上,一位女士吃了第一块鸡肉酒桌文化先干为敬透射出的是反客为主的失礼酒桌围坐,把酒言欢。少不了你敬我让,互致谢意。时见有人敬酒,祝福的话表达结束后,便会先说一句先干为敬,然后一饮而尽,以此表达自己的敬意。无法考究先干为敬这句话出自何处,但有一个与之
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