19391940年冬季英德海战和空战

　　希特勒原本不希望和英国交战,现在只能接受这一现实。诚然，在不远的将来，一个岛国不可能成为大陆的威胁。就连对波兰的承诺,英国都难以履行。更何况,英国空军还不够强大,不足以马上构成威胁。当然，英国可以马上进行海上封锁,从而制造比较大的麻烦，但毫无疑问的是,它无法像第一次世界大战时那样孤立德国。
　　苏联不仅是中立国,它同时还承担着用粮食换取工业品的义务。意大利宣称, 自己为非交战国,这是一个比＂中立＂的含义更为丰富的词汇。东南欧没有参战,而是为德国提供了大量农产品和原料。这样一来,欧洲市场的很大部分都是开放的,只有油料的情况从一开始就让人忧虑。德国的陆军和空军早已开始实行摩托化,海军也已经使用液体燃料了，如同国家的整个经济一样,德国的武装需要数以百万吨的油料。德国本土石油开采量较低,只能寄希望于罗马尼亚的石油和爱沙尼亚不大的油母页岩储量，但这些并不能满足德国军队的需求。唯有经过海路,才能到达世界大石油产区,而制海权又掌握在英国海军手中。总而言之,在宣战初期,英国并未构成致命的威胁。但这并非高枕无忧的理由。这从希特勒给海军下达的对英作战的训令中可见一斑，该训令只有一句简短的话：＂海军应与敌商船队，尤其是英国商船队战斗。＂--德国57艘潜艇中有半数吨位都太小,不能在大西洋上作战。定期轮换参与作战的潜艇,其中一部分要为新艇训练艇员,另一部分则需要维护。这样看来,战争初期德国虽然投入使用了大量潜艇,但最初几个月的时间里，每个月仅有6一7艘潜艇能参战。有时,还会出动袖珍战列舰去进攻敌人的商船队。然而，德国海军暂时还没有能力采取更大规模的行动。
　　在与英国商船队战斗时,空军提供了不小的支援,这是第一次世界大战时从未发生过的。飞机可攻打敌商船,时机成熟时，还可以攻打军舰。因此,谈及德国空军时，1号训令指出:＂空军的首要任务是制止英法的航空兵对德国陆军及其生存空间采取行动。对英作战时，空军的主要任务是破坏英国的海上供应链，摧毁其军事工业目标,并尽可能消灭开往法国的运兵船只。并抓住时机,有效袭击集结的英国舰艇,尤其是战列舰和航空母舰。在准备空袭英国时,任何情况下都要杜绝使用有限兵力而取得不完全胜利的情况发生。＂
　　当然,这些任务只能完成一部分,更何况,德国大量航空兵一开始就忙于在波兰作战。
　　而随着战争的进展,希特勒希望能离间英法联盟,于是,限制了海军在法国港口外击沉英舰的行动,并完全停止了对法国的空袭。
　　虽然在潜水战方面作了一些限制,而且潜艇也有一些潜在的劣势,但德国海军仍然斗志昂扬地开始了对英作战。
　　初期连连获胜,令人信心倍增。1939年9月23日前,被击沉的英国船只总吨位数达到了232000登记吨,这是因为开始作战时,第一波中次潜艇很多,它们遭遇了战争开始后返回英国和法国的大批船只,而敌人的这些商船既没有武装，防卫组织也不够好。
　　不久，英国人开始采取对策。德国海军在10月份的一份报告中表示,虽然就军事角度而言,潜艇和水面艇只与敌人的商船队进行战斗的结果是令人满意的，但这些成绩还远远不足以决定战争的结局。
　　接着,报告还指出: ＂我们确信,现在敌人的商船队依然能够运送物资前往英国,并且能避免被拦截和击沉的船只数量众多,已完全能满足英国军事经济的需求。＂这是十分清晰的评价,从中我们不难看出为何德国难以有效地消灭英国的商船--德国的袭击舰太少,而且,因国际协定的限制,潜艇并未被充分使用。只有少量航空兵被用于摧毁敌人的商船、破坏输入港口。同时,英国还采取了有组织的防护措施,利用巡洋舰、驱逐舰和飞机保护运输船，并时常变更护航运输队的航线,偏离通常的海上交通;此外,英国还武装了大部分商船,德国潜艇不得不用鱼雷去对付他们。英国还对全部近海水域进行了空中观察，出动飞机与潜艇作战，有时还有驱逐舰和拖网渔船配合。在大西洋北部和南部的广袤天地里,许多巡洋舰与德国的袭击舰战斗着。
　　德军司令部对海上战争作出如下总结:＂只有实现建造潜艇的庞大计划,将整个军事工业的力量都集中于此,并扩大对英作战所必需的空军力量,才能对英国采取持续有效的行动。＂但就目前的情况而言，德国空军根本无力采取任何决定性行动一-预计要到1940年春季，德国空军才能完成建造必要数量的Ju-88型远程轰炸机的工作(只有这种飞机能在大不列颠岛西部以及大西洋上空自由行动) 。然而,领导海上战争的司令部却认为在1940年秋季前,不可能完成这些轰炸机的建造任务。
　　为了将现有兵力的实力最大限度地发挥,在指出英国已破坏1930年签订的有关战时商船行动的伦敦协定后，德国坚持主张加强潜水战,为的是取消某些限制,尤其是对没有警告就击沉敌人和中立国商船的相关限制。然而,海军总司令不想马上宣布进行被禁止的＂无限制潜水战＂,而是采取逐渐减少限制的策略,这样更适用于实际需求。除此之外,德国还采取了一系列措施,迫使中立国船只不能再前往英国港口。
　　除了这些长时间才能见效的措施,负责海上战争的司令部还希望能利用磁性水雷这种新式武器来打击敌人。10月初,司令部正式下达了使用这种水雷的命令。飞机和军舰负责布设这种磁性水雷。在舰体磁场的作用下,军舰甚至不需直接接触水雷,只要靠近它的上方就会引爆它。1939年冬,在英国东海岸附近,德军驱逐舰、辅助船只和飞机布设了许多水雷。起初,这些突然出现的水雷给英国带来巨大威胁。大量水雷布设在港口处,造成了大量船舶的损坏,这让人们忧心忡忡。
　　对于英国人而言,潜水战兵器磁性化并不新奇。可是使用磁性化的重型沉底水雷则出乎他们的意料。在掌握水雷的结构前,英国人难以采取相应的对策。然而，这种水雷有一个明显的缺点，就是只能在浅水处发挥作用。所以，没过多久，两枚德军的磁性水雷就落入了英国人手中。他们很快就了解了这种水雷的构造,并找到了可靠的预防措施。当然,这需要投入一定的人力和物力。每当英国人意识到自己处于致命的危险中时，他们总能发挥自己特有的顽强精神,经过艰苦的努力,最终发明并改进排除新式水雷的方法。
　　德军还以水面舰艇支援潜艇,袭击英国的商船队。这些袭击舰不仅在北海攻击连接英国和挪威的英国海上交通线,还向远洋进发。8月底,两艘装甲舰德意志号和海军上将施佩伯爵号驶入大西洋。国外将这两艘军舰称之为袖珍战列舰,尤其适合作为袭击舰,它们给防卫措施并不到位的护航运输队以及单独航行的船只带来了巨大威胁。为了对付这些袖珍战列舰,英国人只好组建了几个搜索突击群,并为此动用了全部航空母舰、几艘战列舰、战列巡洋舰和重巡洋舰。这才阻挡和消灭了这两艘德国袖珍战列舰。
　　相比于英国海军小心翼翼地防御,德国海军的任务就轻松多了--尽一切可能破坏正常航行,消灭敌商船。简而言之,就是要千方百计地摧毁敌人的信心,并让其担忧自己的护航运输队。为此，德国军舰经常改变作战位置,有时还会选择相对遥远的区域,以使英军找不到德军的作战规律。
　　德意志号就是这样一艘战列舰。它主要在大西洋北部海域巡航,它的主要任务是骚扰敌人并牵制其兵力。在仅仅击沉两艘商船后,该舰于1939年11月初返回德国。在其返回后,希特勒下令让其更名为＂吕佐夫＂号,因为他担心万一德意志号被击沉，会给德国人民造成心理阴影。
　　而袖珍战列舰海军上将施佩伯爵号的航行则是另一番景象。9月30日,该舰在巴西东端的累西腓港附近击沉了一艘英国轮船,这让英国海军部十分惶恐。10月中旬,英国组建了许多搜索突击群,将其部署在大西洋南部,以阻挠德国军舰的行动。但是，海军上将施佩伯爵不辱使命, 十分巧妙地摆脱了英国海军的搜索。11月15日,它在印度洋上的马达加斯加岛附近击沉了一艘英国油船。之后,舰长认为应该根本性地调整作战区域,于是该舰绕过好望角,再次驶入南大西洋。而此时的英国海军已经在海上搜索数月,却依然不知道在与谁交手。
　　海军上将施佩伯爵号抵达大西洋南部后,在拉普拉塔河至里约热内卢海域遭遇了一个英国的搜索突击群,该突击群(由2艘重巡洋舰和2艘轻巡洋舰组成）当时正处于警戒状态。12月13日清晨,搜索突击群中的重巡洋舰埃克赛特号及轻巡洋舰埃阿斯号在拉普拉塔河口附近发现了海军上将施佩伯爵号,当时,埃克赛特号所装备的是210毫米的火炮, 2艘轻巡洋舰所装备的是150毫米火炮,而海军上将施佩伯爵号所装备的是280毫米的火炮。
　　按英国舰艇编队指挥官的计划,英
　　国军舰开始迅速接近德舰。最开始,德舰认为敌军只有1艘轻巡洋舰和2艘驱逐舰,于是正面迎敌。这一错误的判断对这艘德国军舰造成了致命的打击--德舰很快进入了埃克赛特号火炮的射程内,接着又进入了两艘轻巡洋舰的火炮射程内。在短暂的战斗过后,埃克赛特号遭到了海军上将施佩伯爵的重创,暂时失去机动能力。与此同时，海军上将施佩伯爵号也遭到重创,舰长决定进港修理，这样军舰才能继续完成任务。因此,军舰驶入了拉普拉塔河口,计划在乌拉圭的港口蒙得维的亚完成修缮,然后再次出海。此时,两艘英国巡洋舰停泊在港口外,等着德舰出来。而巡洋舰埃克赛特号已经＂瘫痪＂,性能相同的＂坎伯兰＂号军舰接替了它,以最高航速从福克兰群岛出发,驶向蒙得维的亚,12月13日夜间抵达拉普拉塔河。
　　在英国政府的施压下,乌拉圭政府拒绝为海军上将施佩伯爵号修缮,这意味着它已经无法驶离蒙得维的亚,如果它被扣留在亲英的乌拉圭,就可能落入英国人手中。舰长联系了柏林,最后决定在拉普拉塔河港湾外将军舰炸沉,而他自已则自杀。他以此表明,比起挽留自己的生命,他更期望避免全体舰员的无谓牺牲。在三个月的航行中,这艘装甲舰共击沉了9艘舰船,总吨位达5万等级吨。
　　而在海军上将施佩伯爵号被击沉前的几个星期,德国＂U-47＂号潜艇艇长普里恩上尉的一番惊人之举也让英国人十分震惊。在普里恩上尉的指挥下,该艇于10月14日夜间成功潜入了斯卡帕湾的内停泊场,击沉了停在那里的战列舰＂皇家橡树＂号(该舰排水量为3万吨) ,这第一次世界大战绩堪称辉煌。
　　之后的几天里，德军的飞机又空袭了该海军基地，他们并未发现舰队，只轰炸了一艘已经完全毁坏的废船。两次袭击接踵而来,让英国人意识到,他们将宝贵的舰艇停泊在了多么脆弱不堪的基地内。因此,英国开始加固斯卡帕湾的工事,以防止海上和空中攻击,舰队则被暂时疏散到了其他港湾中。
　　除了＂皇家橡树＂号这一重大损失外, 9月17日,德国潜艇又在布里斯托尔湾击沉了航空母舰勇敢号。
　　然而,德国舰艇也好,空袭或水雷也好,都未能重创英国的大型舰。德国的袭击舰虽然频频出没于大西洋,也无法彻底摧毁英国的贸易和各中立国于英国进行的商业往来。换而言之,英国海上强国的地位并未动摇。