4年涨价8倍，共享充电宝为何还不赚钱？

　　作者李丹
　　编辑陈芳
　　虽然共享充电宝被频繁诟病涨价越来越贵，但身后的企业却一直深陷亏损的泥潭。
　　近日，怪兽充电发布的最新财报引发关注，2022Q3继续亏损，录得净亏损9575万元。这意味着，这个头顶共享充电宝第一股之称，且是业内唯一登陆资本市场的企业，已经连续五季度亏损。总的算下来，15个月里，怪兽充电总共亏损了将近5。25亿元。
　　共享充电宝是2017年前后伴随电量焦虑而兴，后把踩空共享单车风口的众资本收入囊中。2019年，各企业先后表明始于共享充电宝，但不止于共享充电宝的决心，意图一次渠道，多次售卖，掘金新零售赛道。
　　然而，时至今日，碍于行业本身壁垒不高，在核心点位稀缺的情况下，无奈演变成了一场竞相抬价，继而透支利润的点位争夺战，共享充电宝企业究竟亏在了哪？4年涨价8倍
　　共享充电宝引发的争论从未平息过。
　　早年间，资本和创业者争论的是，基于消费者电量焦虑且默认手机电池技术短期不会有突破的共享充电宝，是否是伪需求。近些年，消费者吐槽不断的则是，到底谁给了共享充电宝不断涨价的底气。
　　消费者林丽婷自称用电大户，手机经常被用没电，她依稀记得，刚用共享充电宝那会儿，大概0。5元小时，价格还能接受，因此每次租用，尽量把电充满再还。2021年前后，她开始注意30分钟60分钟这些时间节点，通常还差两三分钟就往机柜方向走，决不超时1秒。
　　林丽婷变得分秒必争，原因很简单，共享充电宝涨到了她觉得不值当的价位，大多数时候3～4元小时，甚至有些机柜超过60分钟按两小时收费。
　　林丽婷向市界算了笔账，过去半年，她至少花100元向美团、怪兽充电等平台买过高价电，有充电2小时54分钟扣费15元的，也有充电44分钟付款4元的。不久前，林丽婷直接趁双11花115元入手了一款5000毫安的充电宝，以后再也不用高价买电了。
　　消费者冯倩则告诉市界，在她看来，共享充电宝不只是单纯的贵，而是又累赘又贵。一次，冯倩和朋友在商场吃饭、看完电影，离开后才想起共享充电宝还在兜里揣着，那会儿已是凌晨。
　　紧接着，她先是花一小时找到同品牌的柜机，又捯饬十几分钟给机柜插上电，才终于把共享充电宝给还了。一番折腾下来，冯倩的手机显示扣费24元，而她躺在寝室的用了三年的充电宝，当初也不过才59元。
　　（图源视觉中国）
　　自2017年获资本蜂拥入局，2018年频繁卡点扩张以来，共享充电宝近些年贵得有目共睹。
　　2019年左右，共享充电宝涨价相关新闻已经开始见诸报端。报道里提及，部分热门点位的收费标准已经到了5元小时。彼时，由于涨价并非常态，也就没有引起大规模讨论。
　　到了2021年，随着共享充电宝又集体涨价了景区充电宝1小时10元共享充电宝每小时从1元涨至4元等话题先后登上微博热搜榜，共享充电宝便开始频繁因为涨价被置于镁光灯下。
　　相关话题下，有消费者表示商圈和医院等场所已经到了4元小时，酒吧夜店收费高达10元小时，也有消费者称自己因为没及时归还共享充电宝，一天花了99元，相当于买了个充电宝。
　　但其实共享充电宝的用电并不贵，此前就有商户透露，一台6口充电宝机器的功率为120W，商业用电一度收费1。2元，按照功率用电时间用电单价千瓦时的计算方法可得，一台机器每天的耗电量不到4元。再对比其4元小时的收费标准，妥妥的暴利生意。
　　面对消费者质疑，有企业曾用缺钱来回应，表示抢占市场需要花钱补贴。也有业内人士分析，企业上市在即是涨价的重要推手，经过一轮跑马圈地后，相关运营企业需要通过提升价格来获取好的收益和回报。
　　不久后，国家市场监督管理总局出面干预，2021年8月，各品牌的租借平均价格被控制在了2。2～3。3元小时，标价在每小时3元及以下的机柜占比69～96。
　　谁曾想，一年时间不到，各共享充电宝企业的涨价DNA又动了。有媒体统计，2022年以来，各大平台的收费标准已经到了4元小时，较之最初的0。5元小时足足翻了8倍。2022年10月31日，一则网曝共享充电宝1小时扣费99元的热搜词条又再次将舆论枪口对准了共享充电宝。15个月亏掉5。25亿
　　4年涨价8倍的生意，却没有换来身后企业的亮眼业绩。相反，连连亏损却成了常态。
　　尽管被质疑伪需求，甚至被大佬断言做不起来，但以2018年为时间节点，共享充电宝还是一度盈利的。
　　当年，行业在经历资本清洗、一轮洗牌过后，基本形成了以街电、小电、来电和怪兽充电为主的三电一兽格局。紧接着，已完成4轮融资的小电宣布盈利。次年，怪兽充电宣布实现盈利，随即又完成两轮融资。
　　（图源视觉中国）
　　2021年4月，怪兽充电在纳斯达克挂牌上市，成为共享充电宝第一股。招股书显示，其2019年和2020年的净利润分别为2。066亿元和1。126亿元。上市当天，怪兽充电创始人蔡光渊形容共享充电行业为千亿赛道，称行业还存在很多空白点待探索。
　　谁曾想，怪兽充电甫一上市，业绩便来了个180度大转弯。
　　2021年11月底，怪兽充电公布当年三季报，净亏损7944万元。随后，便持续录得亏损：2021年Q4亏损6848万元，2022年Q1亏损9641万元，2022年Q2亏损1。845亿元，2022年Q3亏损9575万元。
　　总的算下来，15个月里，怪兽充电总共亏损了将近5。25亿元。
　　作为赛道里唯一登陆资本市场的玩家，怪兽充电的经营数据是外界窥见行业发展的一个窗口。考虑到怪兽充电有小米系资本和供应链加持，且在全国布局的点位数居于行业前二，其亏损也被不少人解读为代表了行业的经营困境。
　　从某种程度上看，事实也的确如此。2021年4月，小电科技曾从创业板改道港交所谋求上市。招股书显示，2018年至2020年，其净利润分别为0。36亿元、1。37亿元以及1。04亿元，以亏损为主。
　　此后，尽管小电科技没有更新数据，招股书也显示失效，但2022年年初的裁员传闻，还是被外界解读为在减轻资金压力，提升盈利可能性。
　　与此同时，三电一兽的另外两个主角街电和来电，日子也不太顺利。2021年，街电和同为共享充电宝赛道的搜电合并，成立新公司竹芒科技。自合并后，街电逐渐被边缘化，竹芒科技则忙于副业，推出口罩机、体温检测仪等，试图打造第二增长曲线。
　　来电科技则是被国有化后，内外交困，仅2022年便多次被列为被执行人，执行标的总金额超9000万元。究竟亏哪儿了？
　　从先后宣布盈利到集体陷入经营困境，共享充电宝到底为啥亏钱？对于外界的这一疑虑，公司老板们默契地选择了归咎于疫情影响。
　　怪兽充电董事长蔡光渊多次在财报发布后表示，疫情使得消费者旅行受限，办公场所和设施临时关闭，最终导致公司GMV下滑。小电科技也曾在招股书中表示，受疫情影响，公司每日平均订单量大幅下降。
　　疫情导致线下客流减少，的确会对依靠线下消费场景的共享充电宝影响颇大。但归根结底，这只是行业亏损的加速器，而非根源。
　　一个细节是，小电科技虽然在招股书中屡次提及疫情的负面影响，但同时也表示，公司在采取一系列补救措施之后，订单量水平已经恢复到了过往业绩记录期间的高位。2018年至2020年，其营收也不断增长，分别为4。23亿、16。36亿和19。11亿元。
　　（图源：小电科技微信公众号）
　　怪兽充电同样如此，其2019年至2021年的营收分别为20。22亿、28。09亿和35。85亿元，且线下移动设备充电业务的营收占比始终处于高位，分别为95、96。5和96。37。
　　考虑到共享充电宝业务本身是高毛利生意，毛利普遍在80上下浮动，怪兽充电们的增收不增利，甚至是持续亏损，或许得从费用方面找原因了。
　　在行业热议共享充电宝是真风口还是伪需求的2017年，《腾讯创业》曾连发4篇系列报道，测算出充电宝仅通过租金收入，4个月便可回本，成本利润率最高可达85。投资人朱啸虎也曾表示，共享充电宝主要是有成本优势，基本两三个月就可以回本。
　　虽说彼时各方声音都称共享充电宝盈利模式清晰，关键在于迅速铺开业务、形成消费者习惯，但几乎所有测算都默认了一个前提，即进入商场的租金成本非常低，甚至有些商场和商家会免费让进入。
　　也就是这被大多数人忽略的渠道的价值，成了日后吞噬各共享充电宝企业利润的根源。
　　从某种程度上看，共享充电宝行业做的是一门地推生意，对象是掌握人流量的场所，如饭店、酒店、ktv等。对于这类场所或商家而言，选择权和议价权永远掌握在自己手里，共享充电宝企业要想分杯羹，得竞价入场，价高者得。
　　为了抢占好的点位，各家共享充电宝企业不仅需要高价供养庞大的业务拓展团队，就连支付给商家的入场费和分成费也日益水涨船高。
　　小电科技曾在招股书中披露，业务拓展人员有4919人，占比82，对应的雇员福利开支就达到了3。68亿元。与此同时，2018年至2020年，公司支付给商家的分成费用分别为1。00亿元、5。74亿元和7。10亿元，进场费分别为0。04亿元、1。41亿元和3。03亿元，均呈现迅速攀升的态势。
　　怪兽充电的处境也大差不差。东方证券研究所曾在报告中指出，怪兽充电的营销费用主要用于商家激励、地推人员薪酬、代理商佣金三个方面。其中，怪兽充电支付给商家的入场费和佣金约为50到70，支付给代理商的佣金更高，为75到90。
　　2021年9月，还传出过小电、街电、怪兽充电等多家企业争抢环球影城入驻资格的新闻，最终，怪兽充电以700万元的入场费成功将环球影城拿下。
　　对应到财务数据上，2021年Q3，也就是怪兽充电由盈转亏的当期，其销售和营销费用就达到了8。14亿元，较上年同期增加23。8。根据刚刚披露的2022年Q3数据，怪兽充电的销售和营销费用占总收入的比例达到了92。
　　换句话说，一众共享充电宝企业更像是打工人，终日辛苦拓业务挣钱，但到头来，收入的绝大多数进了房东口袋。从目前来看，这种替房东打工的趋势一直没有根本改善。中场还是终点？
　　时间倒拨回2017年。当年，共享充电宝企业乘资本东风而起，40天内就发生了11笔融资，35家机构共同投出了12个亿。甚至于，共享充电宝被冠之以toVC的名头。
　　资本不是疯子。彼时的普遍观点是，机构之所以追捧共享充电，很大程度上是有模式可参考。这里的参考模式，指的是共享单车。红点中国合伙人张涵解释称，当一个新项目有对标模型的时候，资方对项目的理解和调整都会更快、更容易。
　　而对于行业玩家而言，大家也面临几重赌注：手机电池技术短时间内不会有重大突破、消费者出门不带充电宝的使用习惯可以被养成，且企业无需为小场景支付场租费。
　　从目前来看，无需为小场景付费的赌局几乎以失败告终，手机快充技术的发展也在逐渐动摇赌注的前两条。对于各家共享充电宝企业而言，唯一确定的，是已经卡位的数以十万计的点位，这是行业经过资本清洗、行业洗牌后的中场结局。
　　根据《2022年中国共享充电宝行业市场研究报告》显示，截至2022H1，由街电和搜电合并而来的竹芒科技共布局了超过167万个点位，小电科技的点位数超过50万个。怪兽充电2022年Q3财报则显示，其点位数已经达到了95。6万个。
　　而这些确定的数以十万计的点位，则承担了各家企业布局新业务，寻找新增长点的重任。
　　事实上，尽管都是入局共享充电宝赛道，但企业的出发点各异，或者说都是始于共享充电宝，但不止于共享充电宝。早年间，上海某共享充电平台联合创始人在接受媒体采访时就表示，其初衷主要是为旗下的游戏公司导流。
　　2020年初，美团点评重新发力共享充电宝业务，甚至开出了商家不需要任何费用，即可免费接入的条件。彼时，美团内部人士对外说，美团做充电宝，挣钱不是主要目的，主要是想把美团的线上流量带到线下，提升APP日活和品牌影响力。
　　甚至于，近些年疲于点位之争的三电一兽（后随着搜电和街电合作，形成小竹兽格局）也一直在盘算着如何将点位转换成资源，对已经铺设的渠道进行二次开发。
　　2019年8月，曾发生过多家共享充电宝品牌入局电子烟，争夺线下渠道第一波红利的局面。彼时，小电科技率先生产并小范围投放过一款名为iCool小爽的自动售烟机设备，意图一套人马维护两个业务，提高公司收入和用户活跃度。
　　同年，某共享充电宝头部品牌的融资计划书流传出来，该计划书多次提及新零售，称正在试图搭建以共享充电宝为核心的下沉渠道，然后进行其他品类的渠道复用，如礼品机、智能零售柜等等。
　　也是在这一年，街电COO何顺表示，希望将共享充电宝作为一个线下入口，以此为基点去做电商、提供商家端的服务等，这些才是未来真正能够带来丰厚回报的业务。
　　（图源：街电科技微信公众号）
　　看起来，各家共享充电宝企业从一开始就打定了一次渠道，多次售卖的主意，但碍于行业本身壁垒不高，在核心点位稀缺的情况下，无奈演变成了一场竞相抬价，继而透支利润的点位争夺战。
　　与此同时，一众企业也在尽力利用已有资源变现，如竹芒科技开拓电单车共享充电桩、智能零售货柜等新业务，怪兽充电通过私域流量孵化白酒品牌，小电在招股书中透露要进军短视频领域。
　　有业内人士指出，对于各家企业而言，为今之计只剩下熬，待竞争对手倒下，才能剩者为王。或许，只有等到那时候，其一次渠道，多次售卖的构想才能毫无保留地付诸实践。