半透明ETFE穹顶阿纳海姆地区联合运输中心

　　美国南加州新一代公共交通设施——阿纳海姆地区联合运输中心，开创了一个以市民为本的交通枢纽设计先例。建筑面积为67000平方英尺，将能满足未来几年内年均超过三百万人流量的运输服务要求，连接了通勤交通枢纽、区域铁路设施和城际公交系统。
　　阿纳海姆地区联合运输中心，从纽约中央车站等经典大型交通大厅汲取灵感，结合当地飞艇机库的结构，为前瞻性交通工具开发了 21世纪的设计理念 ：通过采用嵌入半透明ETFE（四氟乙烯）钻石形的钢拱架斜网式系统，实现了ARTIC的标志性抛物线形式。
　　在南北两端，日光照耀下的独立幕墙使得车站建筑绚丽多彩，格外迷人。大跨度的网壳结构创造的中庭空间宽敞明亮，可容纳川流不息的人群。ETFE穹顶和膜结构幕墙，一扫传统火车站繁冗、沉重、空间昏暗的弊端，带来一股清新简洁的风气。
　　非常耐用的材料，使用寿命长
　　高性能材料3M-Dyneon-ETFE对各种化学效应具有极高的抵抗力。由ETFE制成的薄膜非常耐撕裂和抗紫外线辐射。40多年来，它们在所有气候区的轻型屋顶建筑中证明了它们的价值。薄膜的表面非常光滑，雨水可以有效地清洁它们。这大大降低了维护成本并简化了设计，因为不需要对建筑外部进行专业清洁。
　　ETFE薄膜菱形状
　　两个门廊由薄膜垫构成，几乎无缝地连接到建筑外壳上。钢结构支撑起的ETFE薄膜形成菱形网络，并呈三维曲线。穹顶的面积 18000 平方英尺（大约合 1672 平方米），尽管厚度小于 0.20 毫米，仅为玻璃的 10%，却可以完美地隔绝热量传递。
　　设计图纸
　　平面图
　　剖面图
　　立面图
　　ETFE膜材特性
　　1、抗温度变化，能直接暴露于-200℃—150℃的温度中；
　　2、ETFE膜的透光率可高达95%。该材料不阻挡紫外线等光的透射，以保证建筑内部自然光线充足。通过表面处理，该材料的半透明度可进一步降低到50%；
　　3、特有抗粘着表面使其具有高抗污，易清洗的特点，通常雨水即可清除主要污垢；
　　4、ETFE膜达到B1、DIN4102防火等级标准，燃烧时也不会滴落。厚度通常为0.05mm～0.25mm，且该膜质量很轻，每平方米只有0.15kg～0.35kg。这种特点使其即使在由于烟、火引起的膜融化情况下也具有相当的优势；
　　5、ETFE膜材完全为可再循环利用材料，可再次利用生产新的膜材料，或者分离杂质后生产其它ETFE产品，所以ETFE膜建筑安全环保。
　　6、耐腐蚀特性，同时又有对金属特有的较强粘着特性，克服了聚四氟乙烯对金属的不粘合性缺陷，加之其平均线膨胀系数接近碳钢的线膨胀系数，使ETFE（F-40）成为和金属的理想复合材料，具有极优良的耐负压特性；
　　7、ETFE膜使用寿命至少为25～35年，是用于永久性多层可移动屋顶结构的理想材料。
　　ETFE膜材作为以含氟树脂为原料，兼备多种优异特点，高透光性、耐候性、优异的机械强度和良好的阻燃性能，已成为建筑师设计各种不同造型的良好选择。