道口为什么比滑县有名气？这个问题终于揭开了谜底！（二）

　　商业码头＂小天津＂的流金岁月
　　滑县，传说周文王第八子滑伯封在此地，自此得名，后来还叫过白马县、滑州，从明朝初年开始称滑县至今。
　　古代的历史过于久远，滑县也比较＂岁月静好＂。明清以来，借助水路的便利，道口镇逐渐发展为商贸重镇。
　　清乾隆年间，这里开始有集市，平静的地方热闹起来，光绪年间至民国时期，水路更加畅通，可达百泉、天津，道口境内设有10多个码头，发展达到了巅峰。
　　如今安静的运河码头一
　　如今安静的运河码头二
　　卫河，水量已很少
　　近代以来，滑县的经济发展可以说得益于天津。
　　早在清代中叶，天津得漕运、海运和芦盐之利，已发展为北方的商业集散中心，形成了一个＂天津经济圈＂：从开埠到民国时期，天津的经济更是影响覆盖了直隶、山西、内蒙古、山东及河南的全部或部分地区。
　　道口之所以兴起，不仅是运河通卫河北上天津，还在于20世纪初，英国的福通公司，修建了道清铁路，从滑县道口镇到博爱清化镇，成为河南境内最早的铁路。水路和铁路双重加持，使道口成为豫北的一个货物集散地。
　　在这里，布匹和其他洋货通过土路运往濮阳、清丰、长垣、内黄等地，再将这些地区的棉花、粮食等土货运往天津。
　　据县志记载，当时道口河段＂船桅如林＂，每天可经三千船次，其中大船吨位在150吨以上，基本沟通了冀、鲁、豫等省的30多个大小城镇。地区性交通枢纽的地位，成就了道口＂小天津＂的美誉。
　　经济繁荣也带动了手工业的发展。
　　比如道口锡器，在清朝乾隆年间，山西洪洞县刘老艺人，流转道口开设＂同太＂号锡店，生意日隆。
　　道口锡器，图源：网络
　　他广收徒弟，从此锡器店越开越多，导致道口在这一时期被称为＂锡都＂。道口锡器采用高纯度精锡，经过严格加工，数十道工序精心制作，可说是精美绝伦。
　　1914年，道口锡器曾与当时的贵州茅台酒一起，参加了在美国旧金山举办的万国商品博览会，在旧金山轰动一时，荣获了博览会金奖。
　　因航运而发展的还有滑县木版年画。
　　2006年11月，冯骥才来到滑县前李方屯村考察木版年画，以＂初闻不信＂和＂见了一惊＂八个字来评价探访的感受，此后媒体争相报道，轰动一时，政府和学界才予以重视。
　　木板年画制作，图源：网络
　　滑县木板年画，图源：网络
　　冯骥才先生研究认为：＂滑县是半个世纪以来新发现的中国木板年画之乡，是一个从题材、体裁、风格、技术和相关民俗上特立独行的古画乡，是历史上一个重要的、今天被遗忘的中国北方年画中心。＂
　　冯骥才发现了中原大地上失落的文明。
　　其实仔细想来，这年画虽然起自乡间，但是沉淀发展，必须有大量消费群体，其生产、销售依托于道口镇便利的交通，方能行销四方，河南朱仙镇年画也与此类似。
　　直到20世纪70年代，随着卫河航运的衰落，道口镇也随之失去了昔日的繁华。民国时道口一镇的经济能和整个安阳相当，而水路不再兴盛后，滑县经济逐渐没落。
　　进入21世纪，更为现代的高铁又成为城市发展的新标志。这不，滑县和浚县的纠葛远没有结束，如今的高铁兴建，又使这对邻居杠上了。
　　经过各方博弈，郑州至济南的高铁河南段将设置滑县浚县站，位于河南省浚县与滑县交界处八里井村，皆大欢喜。
　　图源：网络
　　相信高铁的通车，能给滑县，包括临县浚县带来新的经济活力。