汽车轮胎多长时间或者多少公里应该更换？什么牌子的经济实惠，质量又不错呢？

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　　感谢诚邀 。汽车轮胎使用寿命多久？多少公里更换？
　　有几次去4s店保养，师傅们都叫我换轮胎，但是轮胎价格不便宜，早换了心里过意不去，晚换了又怕不安全，多久换比较好嗯？
　　我相信很多车主都有这样的疑问，一般轮胎更换日期为4年8万公里，但是由于每个人开车习惯不一样，导致轮胎磨损程度不一样，自然更换日期就不一样了，我们可以通过以下几个小技巧来考虑是否要换轮胎。
　　一，磨损极限标志
　　每个轮胎花纹里面都会有磨损极限标志，当花纹与磨损极限平齐的时候就必须要更换了。
　　二，老化磨损
　　我们可以通过观察胎壁来判断轮胎是否老化开裂。什么品牌的轮胎经济实惠，质量不错？
　　一，韩泰
　　韩泰轮胎是性价比高的一款轮胎，静音比较好，质量一般，抓地力较差，关键是便宜耐用呀。
　　二，邓禄普
　　邓禄普属于中性轮胎，没有优点也没有缺点，静音一般，抓地力一般，质量一般，价格一般，所有一般相结合，性价比就比较高了。
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　　轮胎正常使用，就看轮胎花纹磨损程度及轮胎侧面小三角 标，感觉到了就换。我第一套原装轮胎优科豪马的，跑了四年多五万公里，当时目测应该还可以用二三千公里，但由于需要外出自驾游（五千公里），考虑轮胎已接近使用寿命，跑高速有隐患（轮胎性能下降，制动距离延长和易打滑），所以就提前更换了朝阳轮胎。
　　如果有下面几种情况建议提早更换：轮胎侧面（胎壁）出现鼓包、开裂、扎口，同一胎补胎超过三次，轮胎表面出现细小开裂纹路（老化）等情况。如果需要继续使用，建议绝对不要长时间跑高速，小心炸胎。
　　如果轮胎磨损（寿命）未超一半时需更换一个胎，全尺寸备胎直接换上或买一个同样胎换上。如果轮胎已超一半时，建议最少换两个胎，新胎和旧胎分开，同时装前轮或后轮，最好同品牌（因为花纹一致）。
　　ps:郁闷的事，当时想换优科豪马原装胎，在其官网上找到其经销商，结果(2018年8月底)竟然在店里和市面上找不到2018年生产的胎，只有17年生产的（新胎最好找半年内出厂的）。朝阳轮胎换了三个时间最近的，有一个实在没有时间一样的，就找了个18年年初的。
　　轮胎是车上和行驶公里数最没关系的一个部件了 ，具有非常明显的个性化特征，每个人的驾驶习惯不同，行驶的路况不同，轮胎的使用寿命当然就有很大区别。为了更好的保护轮胎，延长轮胎的使用寿命，一些开车习惯要避免
　　一是  别原地磨胎      起步的时候，别先打转向轮，前轮胎在地面上生蹭，正确的做法是在发动机给动力的同时打转向，这样轮胎就是滚动摩擦，损伤会小很多。停车的时候多留一些空间，方便出车。
　　二是  别极速刹车    习惯预制动，根据路况提前减速 ，别到跟前儿了再极速踩刹车。
　　三是  别快速冲击道边   这样轮胎的变形很大，导致轮胎帘布层受损，缩短寿命。
　　四是  别快速通过不太好的乡村颠簸路面    不好的路面，地面冲击点多，速度放慢一点，对轮胎好还安全。
　　五是  别把车停在太阳炙热的地方  当然有时候也是没有办法，不过尽量选择阴凉地方停车。
　　六是  每8000公里进行一次轮胎换位，保证轮胎均匀磨损。
　　经常检查轮胎（尤其是要走高速或是出远门之前）如果轮胎出现了以下这些情况，建议还是换了吧！
　　情况1、磨损到了极限标
　　情况二、轮胎龟裂严重（严重老化了）
　　情况三、侧面起包   侧面是轮胎最薄弱得地方，一旦起包，出现破洞爆胎的可能性极大
　　情况四、侧面有长长的开口如果出现了上述情况，尽快换胎吧，毕竟所有的操控力、制动力都是通过轮胎实现的
　　一是  怎么换？根据轮胎参数，选择参数一致的新轮胎
　　轮胎参数很多，但最重要的如下图所示：
　　二是  新轮胎的花纹要和旧轮胎一样
　　三是  左右轮胎要一起更换 ，避免左右两侧附着力不同出现侧偏，当然可以前后分成两组，每次只换其中一组选择什么品牌的轮胎
　　如果追求更好的舒适性和静音效果，愿意花钱的话，当然可以选择大牌轮胎，具体品牌就不多说了，不过各个品牌轮胎又分很多系列，每个系列的轮胎工艺和配方不一样侧重自然也不同。
　　个人建议没必要选择大牌轮胎 ，轮胎作为高频耗件，更换频次很高，国产的轮胎就不错（朝阳、回力、三角）一支也就200多人名币，两年换3次的价格，也不抵那些大牌换一次的。常换常新才是使用轮胎的最好策略。
　　可以网上购买然后到维修店换胎（一定要做动平衡） 更换一支也就15元左右。
　　汽车轮胎基本上是3 5年或者5万公里更换，如果时间太长，轮胎橡胶很容易老化，轮胎强度会严重削减，影响驾驶安全性，尤其是跑高速行驶，爆胎危险性不言而喻，100kph以上爆胎，没有几个人能够逃脱！
　　对于行驶5万公里进行更换，主要是轮胎在行驶距离长了之后，很容易发生剧烈磨损，每个轮胎都有磨损极限，如果超过磨损下止点，就必须要即使进行更换，第一轮胎强度下降，第二轮胎抓地力下降，刹车制动距离变长，我们都不想开着车在路上漂吧！
　　为了使轮胎使用寿命更长一些，一般情况我们都希望轮胎磨损更加均匀一些，四条轮胎可以一起更换，在车辆保养的时候，每隔一万到两万公里做一次轮胎对调，这样有助于四条轮胎磨损均匀！主要是由于我们车大都是前轮驱动，前轮承受力较大，磨损也严重一些，所以有前后轮胎对调这一说法！
　　对于轮胎品牌来讲，一般情况下我们可以选择邓禄普，锦湖，固特异轮胎，如果稍微好一点，可以选择马牌，米其林！为涉嫌广告嫌疑，在此不做大量阐述！
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　　汽车轮胎多长时间或者多少公里更换？这对于大部分新手司机来说，是一个既陌生又熟悉的问题，很多车主朋友对于这个问题都一知半解，并不能给出一个完整的回答，那么本期话题我们就针对轮胎的更换周期来讨论，并给大家推荐一些性价比较高的轮胎给大家参考一下。
　　轮胎的更换周期——5年或者8万公里（以先达到的为准）
　　针对轮胎的更换周期，直到目前为止，所有轮胎厂家都没有一个明确的观点，但是轮胎行业对于这个更换周期有一个行业内的判断，那就是通过更换和比较得出，大部分车辆轮胎的更换周期为5年或者8万公里。
　　1、5年是基于轮胎橡胶的老化程度来考虑的，因为橡胶制品最怕的就是时间的摧残，所以对于轮胎来说，造成伤害最大的就是时间，大部分轮胎在使用超2年之后，轮胎胎肩位置开始出现细小的裂纹，此时大家不必担心，这是完全正常的情况；当轮胎使用超过2年之后，轮胎的胎侧位置和胎面的排水槽位置都会出现大小不一的裂纹，此时轮胎还可以继续使用，当轮胎使用超过5年之后，轮胎排水槽里面会裂的非常的严重，此时就要结合轮胎的使用情况来判断是否需要更换。
　　2、8万公里是基于轮胎的磨损程度来考虑的，轮胎的磨损程度是通过胎面的安全线来判断的，而安全线一般位于轮胎胎面的排水槽里面，就是一个个凸起的小疙瘩，当轮胎花纹磨损无限接近于安全线的时候，证明轮胎花纹磨损到达极限，需要我们立即更换轮胎，根据轮胎行业大咖们总结的经验，大部分轮胎使用超过5万公里之后，花纹的磨损都有一个比较大的消耗，这个时候最好将轮胎更换掉比较安全。
　　轮胎使用超过5年或者8万公里就必须更换吗？答：不是的
　　轮胎使用超过5年或者8万公里之后，并不是强制大家更换轮胎的，这个时候咱们还需要对轮胎进行一个具体的检查，如果确定轮胎并没有严重的问题，理论上来说这条轮胎还可以继续使用。
　　1、检查轮胎表面以及侧面是否有明显的伤口，尤其是伤到帘线的情况，则必须更换。
　　2、检查轮胎表面开裂的严重程度，尤其是胎面排水槽位置老化严重的情况，则必须更换。
　　3、检查轮胎花纹磨损和安全线的位置距离，尤其是花纹磨损程度接近于安全线的情况，则必须更换。
　　性价比超高的国产轮胎
　　1、三角，这个品牌的轮胎在纯国产轮胎品牌中应该属于扛把子的存在，轮胎整体的使用感受就是更加偏向于耐磨，整体使用感受比较硬，但是这个品牌的轮胎在质量方面还是相当可靠的，目前来说三角轮胎并没曝光出严重的质量问题。
　　2、浦林，一款不输于各大品牌轮胎的国产轮胎，这款轮胎单单从外观方面来看的话，无论是做工还是手感，都有超越合资品牌的动力，虽然价格在国产品牌中略微有点高，但是产品的品质却也是非常不错的。
　　3、力贝德，这款轮胎品牌可能听说的人比较少，但是在国产品牌轮胎中，力贝德品牌轮胎的价格非常的有优势，价格低到大家无法想象，整体轮胎比较偏软，舒适性方面更加符合追求安静的人。
　　END
　　大部分车辆轮胎的更换周期最好保持在5年或者8万公里，到达这个标准之后，咱们车主就可以结合车辆的使用情况来具体判断车辆轮胎是否需要更换。
　　轮胎对于汽车来说，是非常关键的部位，直接决定了行驶安全性和行驶品质，那么汽车轮胎到底能行驶多久呢？
　　家用车轮胎的寿命
　　一般来说，我们推荐大家根据这5个标准，来判断自己爱车的轮胎要不要更换。
　　1、使用年限。一般新轮胎的寿命是5年左右，超过这个年限，即使你行驶里程不多，也可能因为橡胶老化变硬，导致不宜继续使用。
　　2、行驶里程。新轮胎一般可以行驶6-8万公里，但根据不同轮胎的耐磨性，寿命有所差别。
　　3、磨损标志。轮胎上面有磨损标志，国家规定子午线轮胎的磨损极限是1.6mm，当花纹的深度低于1.6mm的时候，就应该要换胎了。此外，如果出现大面积裂纹、胎壁鼓包等情况，也应该及时换胎。
　　4、行驶表现。如果感觉抓地力明显下降，或者刹车距离大大增长，那就必须要换胎了。家用车轮胎如何选择
　　对于家用车的轮胎，可以选择的品牌很多，如何选择，要看车主的预算和需求。目前来看，国产轮胎一般偏向于耐磨性，是比较经济耐用的选择，可以选择一线轮胎品牌，如朝阳、万力、回力、玲珑等，都是不错的选择，这些品牌的轮胎往往在耐磨性上不输国外品牌，甚至还要更强，但是在性能、舒适性、静音性方面都有所不如。
　　相比而言，高价的轮胎，虽然价格更高，耐磨性也不突出，但是在舒适性和静音上的提升非常大，这是决定轮胎价格的重要因素。一千左右的轮胎和两三百的轮胎在胎噪上可能差了3-4个分贝还不止，反映到用车上，就是你换上一副高价静音胎之后明显感觉整个世界都更安静了。除了静音，舒适性的差别也很大，简单来说换上好的轮胎会感觉悬架更柔软更有韧性，乘坐更舒适，和廉价轮胎过减速带硬邦邦的不同。
　　最后，我们建议大家在选购轮胎时，不要把耐磨性放在首位，因为不管是否耐磨，汽车轮胎行驶的年限和里程都有有限的，相比而言，舒适性和静音性对于行驶品质的影响非常大，干湿地抓地性能对于安全性的影响很大，这两者才应该是选购轮胎的重中之重。
　　轮胎的更换一般没有一个具体的时间和行驶公里数，每个人对车辆的使用条件不同，对轮胎的保养不同，以及轮胎的质量好坏不同。所以轮胎的更换一般主要考虑轮胎的磨损程度和轮胎的老化程度来更换。
　　轮胎一般使用寿命为三年或者轮胎行驶里程超过了5~8万公里时就应该更换。但是这个时间和里程也只不过是我们更换轮胎考虑的因素之一，如果轮胎磨损较轻没有老化裂纹的情况一般是不需要更换的。
　　当轮胎在日常用车行驶的过程中，轮胎如果被异物扎到或出现事故撞到马路牙子，这些情况都会导致轮胎受到损坏。轮胎受损一般会导致轮胎面裂缝、胎面鼓包、、胎侧磨损严重等情况。轮胎如果鼓包，一般是轮胎的内部钢丝出现断裂等问题，轮胎鼓包随时都是会有可能爆裂的危险。所以轮胎出现鼓包时我们应急时的更换…
　　还有当轮胎表面花纹，磨损严重时也应该更换。在轮胎胎面沟槽底部位置一般都会设置一个磨损标记。一般我们家用轿车的轮胎表面的磨损标记高度为1.6毫米，当轮胎磨损到这个位置时应该及时更换，否则是很危险的及其容易发生爆胎现象。还有轮胎随着长时间的使用，也会出现老化裂纹的现象，裂纹严重的情况下也需要更换新的轮胎。
　　我们选择轮胎考虑的因素不同如耐磨程度，舒适度等问题所以选择时根据个人的需求不同，选择的品牌也是不同的。只要不是一些假冒伪劣品牌一般都没有大的问题，比如我们常见的普利司通、米其林、固特异等都是一些不错的品牌。
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　　轮胎是轿车的重要组成部分。它们支撑整体重量并保证能在道路上的正常运行。正确购买适宜的轮胎不仅可保证咱们的开车安全，而且了解清楚也能让咱们节约成本并选择适宜的产品，而不是单单只买最贵的，最贵不一定是合适自己的。它的结构大致分为三层，其帘布层是其骨架，是支撑轮胎的部分，而依据布线的排列，能够分为子午线和斜交。
　　斜交轮胎摩擦一旦强烈起来会使得其容易发热，然后加速外表磨损，这种没法提供较好的操纵性和驾驭舒适性。子午线轮胎中是私家车用的较多的，能适应路面的不规则路况，而且很经用，这种的摩擦力相对也比较小。然后可以取得更长的使用寿命而且能愈加省油。在正常情况下，一般寿命是四年或八万公里。当然，主要还是依据实际使用情况来看，假如通过检查确使没有什么太多的损伤，而且本体也没有什么异常情况，那么将就用用还是能够的。
　　品牌来说或许大众熟悉的是米其林，闻名大约还有新加坡佳通，德国马牌等，这些都是国外品牌，国产的其实也有不少好货。回力诞生于一九三五年，作为中国最出名的轮胎品牌，还与大量世界闻名轿车生产商建立了合作关系。 万力也是一家闻名子午线轮胎制造商，拥有美国公司的全套技术和设备，生产技术在国内处于领先地位。他们具有很多专利技术，可同时下降翻滚阻力，对车辆的省油性有很大帮助。
　　在国产牌子通过市场长时间证明其实性价比都不错，但名气就比较一般，所以价格不如进口的，在经济能力较好的车主心里也没那么吃香。但是国外轮胎许多已经有上百年历史，咱们的国内品牌大部分才二三十年时间开展，未来必定需求一些时间来提高品牌的国际口碑。
　　在我国轿车轮胎相关使用标准规定中轮胎的磨损极限为1.6mm，不同品牌的车胎，其质量和使用寿命不尽相同。
　　一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限3年6万公里或者4年8万公里，用车频繁的甚至一年也有可能更换，这是轮胎品质决定的，不是绝对标准，到了一定年份后胎质开始老化龟裂、承载力下降，容易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就要更换了，可能有人就说了我的车十万公里了还没有更换，其实这种危险性极高，应该提前更换，轮胎磨损程度不均匀，比如轮胎缺损了，或者有了吃胎现象时，根据实际使用情况尽快更换，以免后患。
　　轮胎是汽车的重要部件之一，支撑整个车体和传送牵引制动与缓冲，轮胎的新旧程度直接表现在路况条件和气候环境，在市区行驶的磨损会轻一些，走泥洼不平路边受到的挤压磕碰相对就多一些，我国幅员辽阔，气候对于轮胎的影响也不容忽视，干燥雨水少的区域，轮胎老化境况程度相较于阴湿多雨稍好一点。
　　常用实惠品牌个人推荐韩泰，佳通，三角，玲珑，双星；再上一个台阶的如固特异，马牌，邓禄普，普利司通，倍耐力，米其林，建议根据自己实际需求进行选购。
　　总之轮胎的常态压力，驾驶习惯，使用路况各方因素决定了轮胎的寿命和安全性。
　　汽车轮胎多少时间或者多少公里应该更换？
　　正常情况下轮胎使用五年左右或者八万公里左右就该更换了，个别不怎么开的能延长一两年时间再长一点的就有点危险了，具体什么时候换也不能只看时间和公里数这个只是一个参考点，有的轮胎三四年就换了，像经常跑烂路的轮胎换的也快，具体什么时候更换轮胎主要有以下几种情况。
　　1、到了五年后轮胎表面开始出现密密麻麻的裂纹，这种正常使用到寿命的就该换了。
　　2、轮胎表面花纹深度磨到了极限标志位置，这种的如果没到五年但是开的公里数大或者经常跑烂路磨损严重的也应该及时更换。
　　3、平时停车不注意经常蹭马路牙子导致胎侧鼓包，这种的发现后立刻更换看着就吓人呀。
　　4、胎侧被尖锐物件割伤并且伤口较深也该及时更换，这种的随时有漏气和鼓包的可能安全隐患较大。
　　什么牌子轮胎经济实惠质量又不错？
　　一般家用车不追求什么极致性能的话可以不用选择大品牌轮胎，某些二线品牌轮胎或者国产轮胎用着也不错，比如韩泰、佳通、朝阳、玛吉斯等轮胎各方面性能也比较均衡性价比较高，让我自己来选的话除了看品牌我还会看一下轮胎的3T指数（磨耗指数、抓地指数、温度指数），磨耗指数要300以上，抓地指数A级、温度指数A级，结合3T指数跟用户的使用口碑基本就能选到不错的轮胎。
　　总结:
　　其实不管用的什么轮胎平时的保养和维护都不能忽略，轮胎也是橡胶制品属于易损件，随着使用拉伸强度支撑强度会慢慢下降，要有良好的用车习惯比如保持合适的胎压、停车不要蹭到马路牙子、过坑洼路面减速慢行通过等等，这些都能大大提高轮胎的使用寿命，就让它自然的老化到了更换周期发现有老化迹象了就更换一下，以保证车辆的性能和行驶安全。